Motoplanete
Kawasaki met un pied dans la folie en 2015. Le constructeur pulvérise toutes les références existantes avec sa 1000 H2R. Sportive démentielle dotée d'un compresseur, elle revendique 326 chevaux en dynamique. La version H2, homologuée pour la route, conserve l'essentiel de la technique mais se voit dégonflé à 200 ch et n'apparaitra qu'en 2016. A l'autre extrémité de la gamme, la Ninja 300 se déshabille et devient la Z 300. Un nouveau custom au coeur d'ER-6 fait son apparition : le Vulcan 650 S. Les Versys 650 et 1000 bénéficient de spectaculaires lifting et améliorent leurs capacités routières. La 1400 GTR améliore son confort et sa protection. Les VN changent de nom pour devenir Vulcan, comme aux States. Le VN 1700 Classic disparait du catalogue.