présentation de la ER-6n 650 Performance 2015
La famille Performance ne cesse de s'agrandir chez Kawasaki. Les modèles les plus remuants de la gamme ont chacun droit à un "pack sportif" pour compléter leur look et leurs perfs. ZZR, ZX-10R, ZX-636R et Z 800 ont droit à une version Performance - et l'ER-6n aussi désormais.
Kawasaki France s'est occupé de cette création unique, avec une orientation racing débordante. La déco spécifique reprend le thème du 30ème anniversaire de la série Ninja. Un capot de selle et un sabot assortis complètent la robe. Coté physique, l'entrainement a été confié à coach Akrapovic pour le souffle. L'échappement annonce 4 kilos de moins, un renforcement de la puissance de 5 ch et 0.4 mkg en bonus. La Kawasaki ER-6n Performance reçoit aussi des améliorations coté freins et pneus.
Pour quand sur la route ou sur la piste ? Jamais : il s'agit juste d'une démonstration, aboutissant à un exemplaire unique, non commercialisé.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki ER-6n 650 Performance (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
8 000 €
(estimation Motoplanete)
*
|
Modèle commercialisé en 2015
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
Fiche technique Kawasaki ER-6n 650 Performance 2015
- Châssis
- Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
- Réservoir : 16 litres
- Hauteur de selle : 805 mm
- Longueur : 2 110 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids tous pleins faits : 200 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 125 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Monoamortisseur déporté, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 200 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- 77 ch
- 7 mkg
- Rapport poids / puissance : environ 2.41 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 26.56 kg/mkg
- Compression : 10.8 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Coloris
2015
Occasions
Concurrentes
Comparer la ER-6n 650 Performance face à ses concurrentes
Face à ses 2 concurrentes directes, cette ER-6n 650 Performance propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec le couple de 7 Nm tout en affichant la vitesse maximale de 200 km/h. Son rapport poids/puissance de 2.41 kg/ch trahit un embonpoint sur la balance.
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la ER-6n 650 Performance 2015
- Quelle est la puissance de la ER-6n 650 Performance ?
-
La ER-6n 650 Performance 2015 développe une puissance de 77 chevaux
- Quel est le couple moteur de la ER-6n 650 Performance ?
-
Le couple maximal de la ER-6n 650 Performance 2015 s'élève à 7 mkg.
- Quel est la vitesse maximale de la ER-6n 650 Performance ?
-
La ER-6n 650 Performance 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la ER-6n 650 Performance ?
-
La ER-6n 650 Performance 2015 affiche un poids tous pleins faits de 200 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la ER-6n 650 Performance ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la ER-6n 650 Performance 2015 propose une hauteur de selle minimale de 805 mm.
- Quel est le prix de la ER-6n 650 Performance ?
-
Le prix de la ER-6n 650 Performance 2015 est de 8 000 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma ER-6n 650 Performance ?
-
La taille standard pour une ER-6n 650 Performance 2015 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 160 / 60 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la ER-6n 650 Performance ?
-
Pour piloter la ER-6n 650 Performance 2015, vous devez être titulaire du A.
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