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HondaCB 650 F SP 2015

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Coup d'oeil

Roadster

Parce qu'il y a des motos, parce qu'il y a des hommes, parce qu'il y a une période où l'accessoirisation prévaut... Et parce que Honda voudrait donner un petit coup d'agressivité son roadster CB 650 F, une version SP de cette moto est dispo en version suréquipée.
Ah ? Oh ! C'est un roadster à la sauce CBR 1000 SP ? Avec des suspates au top et...

Et pas du tout. C'est un ensemble d'accessoires greffés sur la machine pour une valeur attractive. Pour le style, on trouve des garde-boues aspect carbone, un saute-vent, un capot de selle, un sabot moteur ; pour la musique, une ligne complète Termignoni emmène le souffle du 4 cylindres. De quoi agrémenter un peu cette mécanique gentille et souple à défaut d'être grisante. Une CB 650, c'est facile, ça possède un bon petit châssis, on sourit de sa petite bouille sympa ; mais quand il s'agit d'arsouiller, y a personne.

Ce petit pack SP donne un peu de piment audiovisuel. Il vous en coutera 600 euros au lieu de 1687 euros en piochant dans le catalogue des pièces. Cette Honda CBF 650 SP est une série limitée à 500 exemplaires.

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda CB 650 F SP 2015
      • Chassis
      • Cadre : en acier de type
      • Réservoir : 17.3 litres
      • Hauteur de selle : 810 mm
      • Longueur : 2 110 mm
      • Largeur : 775 mm
      • Hauteur : 1 120 mm
      • Empattement : 1 450 mm
      • Poids en ordre de marche : 206 / 208 kg
      • Train avant
      • Fourche téléscopique Ø 41 m, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Honda CB 650 F SP 2015
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur
      • 1 disque Ø 240, étrier 1 piston
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 32 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 649 cc (67 x 46 mm)
      • 87 ch à 11 000 tr/min
      • 6,50 mkg à 8 000 tr/min
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

      Galerie

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