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HondaCB 650 F SP 2015

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Coup d'oeil

Roadster

Parce qu'il y a des motos, parce qu'il y a des hommes, parce qu'il y a une période où l'accessoirisation prévaut... Et parce que Honda voudrait donner un petit coup d'agressivité son roadster CB 650 F, une version SP de cette moto est dispo en version suréquipée.
Ah ? Oh ! C'est un roadster à la sauce CBR 1000 SP ? Avec des suspates au top et...

Et pas du tout. C'est un ensemble d'accessoires greffés sur la machine pour une valeur attractive. Pour le style, on trouve des garde-boues aspect carbone, un saute-vent, un capot de selle, un sabot moteur ; pour la musique, une ligne complète Termignoni emmène le souffle du 4 cylindres. De quoi agrémenter un peu cette mécanique gentille et souple à défaut d'être grisante. Une CB 650, c'est facile, ça possède un bon petit châssis, on sourit de sa petite bouille sympa ; mais quand il s'agit d'arsouiller, y a personne.

Ce petit pack SP donne un peu de piment audiovisuel. Il vous en coutera 600 euros au lieu de 1687 euros en piochant dans le catalogue des pièces. Cette Honda CBF 650 SP est une série limitée à 500 exemplaires.

M.B - Photos & vidéo constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Roadster fun
  • Couple renforcé aux régimes usuels
  • Bouille sportive

Lesmoins

  • Pas d'indicateur de rapport
  • Manque de folie

Tarifs

7 499
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Honda CB 650 F SP 2015
  • Chassis
  • Cadre : en acier de type
  • Réservoir : 17.3 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 110 mm
  • Largeur : 775 mm
  • Hauteur : 1 120 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids en ordre de marche : 206 / 208 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 41 m, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Honda CB 650 F SP 2015 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 32 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (67 x 46 mm)
  • 87 ch à 11 000 tr/min
  • 6,50 mkg à 8 000 tr/min
  • Compression : 11.4 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la CB 650 F SP face à ses concurrentes

Consommation

Honda CB 650 F SP 2015 : 4,80 l/100km
Yamaha 700 MT-07 Moto Cage 2015 Non communiqué
Yamaha XJ6 600 2015 Non communiqué
Kawasaki ER-6n 650 2015 Non communiqué
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 5 l/100km
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 Non communiqué

Autonomie

Honda CB 650 F SP 2015 : 360 km
Yamaha 700 MT-07 Moto Cage 2015 Non communiqué
Yamaha XJ6 600 2015 Non communiqué
Kawasaki ER-6n 650 2015 Non communiqué
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 290 km
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 Non communiqué

Couple

Honda CB 650 F SP 2015 : 6,50 mkg
Yamaha 700 MT-07 Moto Cage 2015 : 6,90 mkg
Yamaha XJ6 600 2015 : 6,10 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 6,50 mkg
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 6,40 mkg
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 6,30 mkg

Puissance

Honda CB 650 F SP 2015 : 87 ch
Yamaha 700 MT-07 Moto Cage 2015 : 75 ch
Yamaha XJ6 600 2015 : 78 ch
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 72 ch
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 72 ch
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 85 ch

Vitesse

Honda CB 650 F SP 2015 : 200 km/h
Yamaha 700 MT-07 Moto Cage 2015 : 190 km/h
Yamaha XJ6 600 2015 : 190 km/h
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 200 km/h
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 200 km/h
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 210 km/h
Comparateur
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