Jeux de frontières
Pour accompagner la CB 1000 R dans le creuset des éditions spéciales, la CB 650 F s'est aussi goinfrée d'équipement pour aboutir à cette série spéciale. En devenant Swiss Edition, le roadster Honda veut attirer les jeunes loups. La déco est sobre, trop peut-etre, mais les accessoires montés attiseront les amateurs du genre. Le plus important est sans contestation l'échappement Akrapovic. Ensuite, les ornements vont du sabot moteur en passant par les embouts de guidon anodisés, les rétros 'Veloce' avec tiges du support en alu, des roulettes de protection moteur, un support de plaque, des mini-clignos et un jeu de liserés de jantes. L'agressivité n'est pas de mise, et de toute façon ne correspont pas à la philosophie de cette machine, ni de son moteur. Ni mou de veau ni petite bombe, la motorisation est de conception moderne, propre, chiadée... Honda, quoi ! 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, injection de 32 mm, et une puissance suffisante pour s'amuser au quotidien. 87 chevaux, que le moteur délivre à 11 000 tr/mn. Les amateurs de sensations resteront toutefois sur leur faim. 15 bourrins de moins qu'un hornet, ça se sent...
M.B - Photos constructeur
