Fiche moto Yamaha700 MT-07 Moto Cage 2015 Après que la rue se soit éteinte...


présentation de la 700 MT-07 Moto Cage 2015
Dans la famille MT, on a envie de montrer les crocs, mais surtout le coté sombre et acide des recoins crépusculaires du Japon. La MT-07 y va de sa grogne avec cette déclinaison Moto Cage. Une réalisation que les cousins de Kaneda et Akira monteraient volontiers pour faire grincer de la tuyauterie dans les faubourgs de Tokyo.
Marchands d'accessoires, ateliers tuning et décorateurs de M6, vous pouvez fermer le rayon pour ornementer la MT-07. Dans cet opus Moto Cage, la Yam n'a plus besoin de rien, si ce n'est d'un Dark-Sideur prêt à lui déglinguer les barreaux. Il n'y a peut-être encore que Mr Akrapovic que l'on verrait bien (beaucoup) invité à la fête.
La MT-07, c'est le carton plein de Yamaha ; le roadster d'accès de gamme qui fait mouche ; la machine qui vient secouer l'hégémonie de la Kawa ER-6. Ici, on vire dans le style percutant à la limite du corrosif. Quand elle devient Moto Cage, c'est comme si la MT s'était oxydée à l'hémoglobine de thon junkie. Les graphismes percutent, avec ce rouge frappé ici et là. Il s'orbite sur la roue arrière, se disperse sur la carrosserie puis se noie dans la jante avant.
La Yamaha MT-07 Moto Cage transpire le stunt, coincée entre un hangar surchauffé par la foule et une avenue suffocante d'orgueil cloisonné. Le malsain veille, alors la Cage vient lui mettre des coups de burn dans les narines. Pétillante par son moteur et achevant de tenter par son tarif, la MT-07 subit une substantielle inflation, presque raisonnable dans sa version Moto Cage, vu son penchant stunt très marqué.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Yamaha 700 MT-07 Moto Cage (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Twin sympa
- Poids plume
- Distribution du couple
- Style qui craque
Les points faibles
- Gros pneu arrière inutile
- Pas l'Akra en série
Tarifs
Version de base | |
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6 799 €
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Performances
- Vitesse max : environ 190 km/h
Fiche technique Yamaha 700 MT-07 Moto Cage 2015
- Châssis
- Cadre : type Diamant en tubes d'acier
- Réservoir : 14 litres
- Hauteur de selle : 805 mm
- Longueur : 2 085 mm
- Largeur : 745 mm
- Hauteur min : 1 090 mm
- Empattement : 1 400 mm
- Poids tous pleins faits : 179 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 41mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 282 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 689 cc (Alésage * course: 80 x 68.6 mm)
- 75 ch à 9 000 tr/min
- 6,90 mkg à 6 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.22 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 24.12 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Avis des motards Déposer un avis - 4 avis
Voilà je suis une nouvelle j'ai eu mon permis il y a quelques moi et j'ai vraiment flashé sur ce modèle et sur ses caractéristiques. Mais le seul hic, c'est que je suis petite et que ce serait ma première moto. Pensez-vous que c'est adaptés pour les novices d'avoir ce type de moto ? Note : 5/5 Répondre à Worlyn