Cruising décontracté

Kawasaki VULCAN 900 Classic 2015

Custom

Fiche créée le 11/01/2015

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Il y a une bonne poignée d'années, le custom japonais ne se conjuguait qu'avec une avalanche de cm3. VTX 1800, 1670 road star warrior ou VN 2000, ce qui importait, c'était d'avoir de l'énorme twin. Ayant eu dans sa gamme le plus gros bicylindre du marché, Kawasaki n'a pas continué la course à l'armement et s'est penché sur la moyenne cylindrée en présentant la VULCAN 900. S'inspirant des VN 1600 et 1700, ce custom de milieu de gamme permet en fin de s'offrir un joli bestiau sans faire halluciner le banquier. La ligne est élégante, les chromes bien présents, et si son twin de presque un litre n'offrira pas la colossale poussée de ses grands frères, il devrait distiller suffisamment de couple et de sensations pour se faire plaisir - une belle balade avec ce grand et large guidon allié à cette gueule de "macho" devrait en ravir plus d'un.

M.B - photos constructeur

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