Motoplanete

Fiche moto KawasakiVN 1700 Classic 2014 Régime inversée pour le Sumo

Custom

Changement de série. Chez Kawa, la gamme 1600 a vécu et il est maintenant temps pour elle de céder la place, à toujours plus gros, plus coupleux, plus disponible : voici la génération de custom en 1700 cc.

Pas de révolution dans le style. Le nouveau gros sumo porte bien son nom, Classic. Du chrome, un grand guidon, de gros pneus, du gros moulin…On ne s’en plaindra pas car la machine présente avec élégance, robustesse, et son V-twin semble plus énorme que jamais. Bien que le summum fut le VN 2000, cette gamme n’a pas à rougir de son cubage. D’ailleurs, la conception du 1700 est très proche du gros 2 litres présenté en 2004, sauf qu’ici, la distribution est assurée par un simple ACT. Comme on pouvait si attendre, l’augmentation de cylindrée permet d’augmenter la puissance et le couple, avec la conséquente valeur de 13,7 mkg à 2750 tr/mn. Kawa nous informe aussi de quelques innovations, comme la première commande électronique des papillons de gaz, une nouvelle boîte à 6 vitesses avec rapport final surmultiplié, et une transmission finale par courroie.

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 1Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 1
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 2Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 2Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 3Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 3Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 4Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 4Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 5Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 5Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 6Kawasaki VN 1700 Classic 2014 - 6

Nouveau moteur, donc, mais aussi nouveau châssis. Plus compact, plus léger, le double berceau est redessiné dans le but d’accroitre la maniabilité (à relativiser pour une machine de plus de 300 kilos) sans rien sacrifier à la stabilité.

Pour que ça en jette, il ne suffit pas d’afficher un gros chiffre sur le réservoir. Alors, Kawa a revu l’habillage et les carters moteurs tout en portant ses efforts sur le soin du détail et la qualité de fabrication.

Pour ceux qui veulent aller plus loin, avec madame et bagages, la gamme VN 1700 compte également la version Tourisme avec le VN 1700 Tourer, et la version Grand Tourisme avec le VN 1700 Voyager.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Gros twin
  • Nouveau chassis
  • Style classieux et classique

Lesmoins

  • Poids
  • Gros pneu avant

Tarifs

France 13 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,41 x le SMIC français de 2014
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 5 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki VN 1700 Classic 2014
  • Châssis
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 720 mm
  • Longueur : 2 500 mm
  • Largeur : 1 025 mm
  • Hauteur min : 1 155 mm
  • Empattement : 1 665 mm
  • Poids en ordre de marche : 345 kg
  • Train avant
  • fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 140 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons (Double étriers)
  • Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par courroie
  • Train arrière
  • double combiné à assistance pneumatique, déb : 80 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue arrière : 170 / 70 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Comparer

Comparer la VN 1700 Classic face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13999 €
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 20990 €
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 16290 €

Consommation

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 338 km
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 Non communiqué

Couple

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 13.4 mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 14.6 mkg

Puissance

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 78 ch
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 94 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.43 kg/ch *
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 4.01 kg/ch
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 3.27 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 23.36 kg/mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 21.03 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2014 : 160 km/h
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 180 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (5)

français nomade Modèle 2011
Bel engin , je regrette juste la dimension des sacoches (hauteur ) limitée par les pots superposés. Sinon un vrai plaisir ! après la 1600 tourer le poids ne me gêne pas ! Note : 4/5
français mouley53 Modèle 2009
Bonjour, j'ai percer 2 gros troue sur chaque pot un sur l'arrivée et le second sur la sortie (le son un peu mieux) .Est ce que j'ai fait une gaffe? Merci. Note : 4/5
français mouley53 Modèle 2009
Bonjour,super moto. Un peu lourd et le moteur vibre un peu. Note : 4/5
français RokyBaboa29 Modèle 2009
Elle est magnifique et tres maniable vacances agréables assurées avec ma femme ...... Note : 5/5
français polux Modèle 2009
elle est belle je sent que l on va se faire plaisir avec ma femme polux du 11 Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus