présentation de la Ninja 650 KRT Edition 2017
Avec une silhouette plus sportive, la nouvelle mouture de l'ER-6f ne se prive pas de s'inviter dans le clan des Ninjade Kawasaki ; dont elle s'approprie le nom au passage. Largement remaniée avec un cadre treillis quelque peu inspirée de la H2 mais toujours motorisé par son twin parallèle (ramené à 68 chevaux), la Ninja 650 se décline à son tour en version KRT.
Un privilège de sportive ? Plutôt le tatouage d'une bande. Elle se pare du coloris Lime Green/Ebony aux accents sportifs, héritage des peintures de guerre du Kawasaki Racing Team. Elle rejoint ainsi la série des Replica Kawa, constituée de la ZX-10R, de la Ninja 300 R et de l'ex ZX-636R. De quoi avoir le flacon avec une partie de l'ivresse. Bien que l'aura soit présente, on est loin d'avoir une Supersport entre les mains. Quoi qu'on en dise, ça en jette ; et les regards se laisseront facilement embarquer.

M.B - Médias constructeur
à retenir
Kawasaki Ninja 650 KRT Edition (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Style plus affirmé
- Sportive des villes et vallées
- Bicylindre joyeux
Les points faibles
- Pas de poignées passager
- Pas de pièces spéciales
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
7 699 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
- Consommation moyenne : 4,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 349 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Kawasaki Ninja 650 KRT Edition 2017
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier
- Réservoir : 15 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 055 mm
- Largeur : 740 mm
- Hauteur min : 1 135 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids tous pleins faits : 193 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 125 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 36 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- ≈ 69 ch à 8 000 tr/min
- 6,70 mkg à 6 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.6 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 26.82 kg/mkg
- Compression : 10.8 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la Ninja 650 KRT Edition face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la Ninja 650 KRT Edition 2017
- Quelle est la puissance de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
La Ninja 650 KRT Edition 2017 développe une puissance de 69 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
Le couple maximal de la Ninja 650 KRT Edition 2017 s'élève à 6,70 mkg à 6 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
La Ninja 650 KRT Edition 2017 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
La Ninja 650 KRT Edition 2017 affiche un poids tous pleins faits de 193 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,30 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Ninja 650 KRT Edition 2017 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
Le prix de la Ninja 650 KRT Edition 2017 est de 7 699 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la Ninja 650 KRT Edition 2017 ?
-
Pour piloter la Ninja 650 KRT Edition 2017, vous devez être titulaire du A ou A2.
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