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KawasakiNinja 650 KRT Edition 2017

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Wakizashi urbain

Sport-GT

Avec une silhouette plus sportive, la nouvelle mouture de l'ER-6f ne se prive pas de s'inviter dans le clan des Ninjade Kawasaki ; dont elle s'approprie le nom au passage. Largement remaniée avec un cadre treillis quelque peu inspirée de la H2 mais toujours motorisé par son twin parallèle (ramené à 68 chevaux), la Ninja 650 se décline à son tour en version KRT.

Un privilège de sportive ? Plutôt le tatouage d'une bande. Elle se pare du coloris Lime Green/Ebony aux accents sportifs, héritage des peintures de guerre du Kawasaki Racing Team. Elle rejoint ainsi la série des Replica Kawa, constituée de la ZX-10R, de la Ninja 300 R et de l'ex ZX-636R. De quoi avoir le flacon avec une partie de l'ivresse. Bien que l'aura soit présente, on est loin d'avoir une Supersport entre les mains. Quoi qu'on en dise, ça en jette ; et les regards se laisseront facilement embarquer.

Kawasaki Ninja 650 KRT Edition 2017

M.B - Médias constructeur

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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki Ninja 650 KRT Edition 2017
      • Chassis
      • Cadre : Treillis tubulaire en acier
      • Réservoir : 15 litres
      • Hauteur de selle : 790 mm
      • Longueur : 2 055 mm
      • Largeur : 740 mm
      • Hauteur : 1 135 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids en ordre de marche : 193 kg
      • Train avant
      • Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 125 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Kawasaki Ninja 650 KRT Edition 2017 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 160 / 60 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 36 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 649 cc (83 x 60 mm)
      • 69 ch à 8 000 tr/min
      • 6,70 mkg à 6 500 tr/min
      • Compression : 10.8 : 1
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

      Galerie

      Millésimes

      Avis (2)

      Athéna Modèle 2019
      Moto tip-top, super maniable, agréable à conduire Répondre à Athéna

      louloute Modèle 2018
      beau look légère maniable très bien pour débuter je l\'a recommmende Répondre à louloute
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