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Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 Tourer 2019 Déjeuner des deux cotés

Trail
Photo de la Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019

présentation de la VERSYS 1000 Tourer 2019

Après quelques dizaines, centaines, milliers (choisir la bonne réponse) de kilomètres, voici enfin le coin pour poser la nappe et craquer l'apéro. Comme on n'a pas forcément envie de se trimbaler le casque pendant la rando, faut bien trouver où le caser. Ben justement, sur cette 1000 Versys Tourer, il y a pile poil la place dans la valise de droite. Quant à la valise de gauche, sa contenance de 28 litres est... exactement la même, autorisant l'emport de victuailles, couverts, boissons et salaisons.

Puisque la grosse Versys assume pleinement son rôle de voyageuse (encore plus en SE), le pack Tourer se présente comme son extension naturelle. Avec une bagagerie de 56 litres au total, agrémentée de sac spéciaux aux formes des valises, le pique-nique peut accompagner la journée ; ou des effets plus conséquents permettront d'envisager un voyage moyen courrier. Pas besoin de plusieurs jeux de clés dans la poche. Celle du contact suffit à tout ouvrir avec le système One-key de Kawa.
Un kit auto-adhésif en trois éléments vient protéger le réservoir. Un coup de griffe est si vite arrivé...
Pour conclure, ce sera l'accessoire quasi indispensable d'une machine au profil de trail, et plutôt avisé quand il s'agit de casser les intempéries : une paire de protège-mains.

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 - 1Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 - 1
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Toujours campé sur son moteur et son cadre de Z 1000, la Versys n'a pas peur des horizons. Mieux, elle les convoite dans son édition Tourer. Pour ceux qui veulent la peaufiner, il y a au catalogue la Tourer +. Et si l'appétit de route est du cran supérieur, la Grand Tourer ajoute le gros top-case.

M.B - médias constructeur

à retenir
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
14 499 € *
* Tarif équivalent à 12,04 x le SMIC français de 2019
Le tarif de la Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 a augmenté de 300 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Remplace la VERSYS 1000 TOURER 2018

Photo de la VERSYS 1000 TOURER 2018
VERSYS 1000 TOURER 2018

Performances

Fiche technique Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019

Châssis
Cadre : Double poutre en aluminium
Réservoir : 21 litres
Hauteur de selle : 840 mm
Longueur : 2 270 mm
Largeur : 895 mm
Hauteur entre 1 400 mm et 1 465 mm
Empattement : 1 520 mm
Poids tous pleins faits : 253 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 152 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection Ø 38 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
120 ch à 9 000 tr/min
10,40 mkg à 7 500 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.96 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 22.61 kg/mkg
Compression : 10.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2022

2020

2019

Comparer la VERSYS 1000 Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 : 14499 €
BMW R 1250 GS 2019 : 17400 €
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 16999 €
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 12799 €
Ducati 950 Multistrada 2019 : 14490 €
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 13599 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 : 3.6 s
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 Non communiqué
Ducati 950 Multistrada 2019 Non communiqué
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 4,80 l/100km
Ducati 950 Multistrada 2019 : 5,50 l/100km
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 4,60 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 417 km
Ducati 950 Multistrada 2019 : 364 km
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 409 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 : 10.4 mkg
BMW R 1250 GS 2019 : 14.5 mkg
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 11.9 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 10.3 mkg
Ducati 950 Multistrada 2019 : 9.8 mkg
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 10.1 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 : 120 ch
BMW R 1250 GS 2019 : 136 ch
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 112 ch
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 101 ch
Ducati 950 Multistrada 2019 : 113 ch
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 95 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 : 1.96 kg/ch *
BMW R 1250 GS 2019 : 1.71 kg/ch *
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 2.19 kg/ch *
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 2.13 kg/ch *
Ducati 950 Multistrada 2019 : 1.81 kg/ch
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 2.21 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 : 22.61 kg/mkg *
BMW R 1250 GS 2019 : 15.99 kg/mkg *
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 20.64 kg/mkg *
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 20.86 kg/mkg *
Ducati 950 Multistrada 2019 : 20.82 kg/mkg
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : 20.79 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2019 : environ 220 km/h
BMW R 1250 GS 2019 : 200 km/h
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : environ 200 km/h
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : environ 200 km/h
Ducati 950 Multistrada 2019 : 200 km/h
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2019 : environ 200 km/h

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