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Fiche moto KawasakiZ 900 Performance 2019 Zeste de gniak

Roadster
Photo de la Kawasaki Z 900 Performance 2019

présentation de la Z 900 Performance 2019

750, 800, 900... Le mid-size n'en finit pas de grossir, jusqu'à retrouver une cylindrée / appellation mythique ; celle de l'originel, dans les années 70. De quoi signer un retour en grâce avec une machine plus véloce que celle qu'elle remplace. Avec l'esprit, avec la technique, avec l'envie. Mais pour davantage s'exprimer, la tentation est grande d'aller piocher dans la banque d'accessoires. Ou de lorgner sur le package Performance.

Depuis plusieurs années, Kawasaki propose toute une série de packs (Performance, Urban, Tourer...) sur ces machines, histoire d'augmenter leur rayon d'action. Pour le Z 900, cela se traduit par la greffe d'un saute-vent fumé, capable de soulager de la pression du vent ; d'un capot de selle couleur assortie, histoire de peaufiner le style ; d'une protection de réservoir en gel, afin de calmer les griffes des fermeture-éclairs ; et pour conclure, la sono d'un silencieux Akrapovic.
On ne présente plus le fabricant slovène, mais on exposera quelques valeurs de cet appendice. Disponible en finition carbone ou titane, il allège très nettement la silhouette de la meule. Une sonorité plus avantageuse sera de concert, ainsi qu'une certaine amélioration des performances. Par rapport à l'origine, cet échappement pèse 2,8 kilos de moins, augmente la puissance de 2,6 kW (soit env. 3,5 ch) et le couple de 2,1 Nm.

OK, faut sortir deux gros violets pour repartir avec le pack Performance en plus. Mais l'ardoise parait moins salée en relativisant : le cout des accessoires au catalogue reviendrait presque 20% plus cher.

Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 1Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 1
Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 2Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 2Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 3Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 3Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 4Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 4Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 5Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 5Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 6Kawasaki Z 900 Performance 2019 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki Z 900 Performance (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Nouveau cadre plus léger
  • Moteur encore plus gros
  • Design toujours attirant
  • Watts et sono en plus

Les points faibles

  • Pas de contrôle de traction
  • Toujours pas d'étriers radiaux

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
10 249 € *
* Tarif équivalent à 8,51 x le SMIC français de 2019

Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2017 2018 2019

Remplace la Z 900 Performance 2018

Photo de la Z 900 Performance 2018
Z 900 Performance 2018

Performances

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Fiche technique Kawasaki Z 900 Performance 2019

Châssis
Cadre : Cadre tubulaire en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 795 mm
Longueur : 2 070 mm
Largeur : 820 mm
Hauteur min : 1 065 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids tous pleins faits : 207 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 140 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection Ø 36 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
948 cc (Alésage * course: 73.4 x 56 mm)
128 ch à 9 500 tr/min
10,20 mkg à 7 700 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.5 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 18.84 kg/mkg
Compression : 11.8 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2017

Comparer la Z 900 Performance face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Z 900 Performance 2019 : 10249 €
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 : 10499 €
Aprilia 900 Shiver 2019 : 8449 €
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 12250 €
BMW F 800 R 2019 : 8700 €
Suzuki GSX-S 750 2019 : 8799 €
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 13890 €
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 10500 €
Honda CB 650 R 2019 : 7999 €
KTM 790 Duke 2019 : 9699 €

Accélération

Kawasaki Z 900 Performance 2019 Non communiqué
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 Non communiqué
Aprilia 900 Shiver 2019 Non communiqué
Ducati 821 Monster Stealth 2019 Non communiqué
BMW F 800 R 2019 : 3.9 s
Suzuki GSX-S 750 2019 Non communiqué
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 Non communiqué
Triumph 765 Street Triple R 2019 Non communiqué
Honda CB 650 R 2019 Non communiqué
KTM 790 Duke 2019 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Z 900 Performance 2019 Non communiqué
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 Non communiqué
Aprilia 900 Shiver 2019 : 5,30 l/100km
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 5,40 l/100km
BMW F 800 R 2019 : 4,80 l/100km
Suzuki GSX-S 750 2019 : 4,90 l/100km
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 5,60 l/100km
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 4,80 l/100km
Honda CB 650 R 2019 : 4,90 l/100km
KTM 790 Duke 2019 : 4,40 l/100km

Autonomie

Kawasaki Z 900 Performance 2019 Non communiqué
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 Non communiqué
Aprilia 900 Shiver 2019 : 283 km
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 306 km
BMW F 800 R 2019 : 313 km
Suzuki GSX-S 750 2019 : 327 km
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 295 km
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 362 km
Honda CB 650 R 2019 : 314 km
KTM 790 Duke 2019 : 318 km

Couple

Kawasaki Z 900 Performance 2019 : 10.2 mkg
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 : 8.9 mkg
Aprilia 900 Shiver 2019 : 9.17 mkg
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 8.8 mkg
BMW F 800 R 2019 : 8.8 mkg
Suzuki GSX-S 750 2019 : 8.3 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 8.46 mkg
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 7.9 mkg
Honda CB 650 R 2019 : 6.6 mkg
KTM 790 Duke 2019 : 8.8 mkg

Puissance

Kawasaki Z 900 Performance 2019 : 128 ch
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 : 115 ch
Aprilia 900 Shiver 2019 : 95 ch
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 109 ch
BMW F 800 R 2019 : 90 ch
Suzuki GSX-S 750 2019 : 114 ch
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 110 ch
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 118 ch
Honda CB 650 R 2019 : 95 ch
KTM 790 Duke 2019 : 105 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki Z 900 Performance 2019 : 1.5 kg/ch *
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 : 1.51 kg/ch
Aprilia 900 Shiver 2019 : 2.09 kg/ch
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 1.66 kg/ch
BMW F 800 R 2019 : 2.1 kg/ch *
Suzuki GSX-S 750 2019 : 1.74 kg/ch *
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 1.59 kg/ch
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 1.41 kg/ch
Honda CB 650 R 2019 : 1.98 kg/ch *
KTM 790 Duke 2019 : 1.61 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki Z 900 Performance 2019 : 18.84 kg/mkg *
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 : 19.55 kg/mkg
Aprilia 900 Shiver 2019 : 21.7 kg/mkg
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : 20.51 kg/mkg
BMW F 800 R 2019 : 21.44 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 750 2019 : 23.97 kg/mkg *
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 20.69 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple R 2019 : 21.01 kg/mkg
Honda CB 650 R 2019 : 28.54 kg/mkg *
KTM 790 Duke 2019 : 19.2 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Z 900 Performance 2019 : environ 220 km/h
Yamaha 850 MT-09 SP 2019 : environ 230 km/h
Aprilia 900 Shiver 2019 : environ 220 km/h
Ducati 821 Monster Stealth 2019 : environ 220 km/h
BMW F 800 R 2019 : environ 200 km/h
Suzuki GSX-S 750 2019 : environ 220 km/h
MV-Agusta 800 BRUTALE 2019 : 237 km/h
Triumph 765 Street Triple R 2019 : environ 230 km/h
Honda CB 650 R 2019 : 200 km/h
KTM 790 Duke 2019 : 200 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

français Alain81 Modèle 2018
J'ai eu ce modèle que j'ai gardé un an environ : excellente tenue de route, moteur puissant (mais moins fun que celui d'une MT-09 par exemple), confort trop ferme à mon goût (selle très raide, surtout pour le passager !).
Je dois dire aussi que j'en ai eu vite marre de cette couleur verte fluo (c'est pas le vrai vert Kawa des débuts de la marque !). Revente moyennement facile, ça décote assez vite.
Sinon dans l'ensemble, très bonne moto quand même, fiable et à un tarif abordable.
Note : 4/5
français Bezza Modèle 2018
C'est une bonne moto agréable a conduire Note : 5/5
Missile
français LoLo34 Modèle 2018
Une moto à conduire au couple car une fois dans les tours, elle arrache sévère (modèle 125 CV) et c'est difficile à gérer en virage.

Le son de la boîte à air agrémente la sensation de puissance.

Super moto !
Note : 4/5
tet Z900 PERFORMANCE
français DARK 7859 Modèle 2017
Franchement...je l'ai depuis 1 mois au garage...super belle et rassurante...avec le pack performance et après rodage (huile de synthèse)...un missile...!! Note : 4/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la Z 900 Performance 2019

Quelle est la puissance de la Z 900 Performance 2019 ?
La Z 900 Performance 2019 développe une puissance de 128 chevaux
Quel est le couple moteur de la Z 900 Performance 2019 ?
Le couple maximal de la Z 900 Performance 2019 s'élève à 10,20 mkg à 7 700 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Z 900 Performance 2019 ?
La Z 900 Performance 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Z 900 Performance 2019 ?
La Z 900 Performance 2019 affiche un poids tous pleins faits de 207 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la Z 900 Performance 2019 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Z 900 Performance 2019 propose une hauteur de selle minimale de 795 mm.
Quel est le prix de la Z 900 Performance 2019 ?
Le prix de la Z 900 Performance 2019 est de 10 249 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la Z 900 Performance 2019 ?
Pour piloter la Z 900 Performance 2019, vous devez être titulaire du A.