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KawasakiZ 650 Performance 2019

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Le ventre qui s'exprime

Roadster

Finie l'ER-6n, le temps de la Z 650 est (re)venu. Avec ce petit roadster, Kawasaki offre une belle relève à celle qui a trusté le podium des ventes pendant plus d'une décennie. Bousculée par la Yamaha MT-07, il fallait une riposte choc. La machine y parvient de fort belle façon, aidé par un châssis tout nouveau. Le moteur a un peu perdu en gniak mais se renforce dans les régimes usuels. Bref, du tout bon pour la petite Z.

Un bicylindre, ça chante en raclant, soufflé d'un flap-flap qui se conjugue de multiples façons. Avec l'échappement d'origine, on n'en profite pas vraiment. L'édition Performance de la Z 650 va libérer la partition. Le pack, désormais incontournable dans la gamme, donne le ton à une ligne complète Akrapovic. Fabriquée en titane, elle permet un gain de poids de 2,15 kilos. L'embout en carbone ajoute une touche de savoir-faire et d'allure. Le gain en puissance est notable : le fabricant slovène annonce jusqu'à 4 chevaux de gagnés à 5200 tr/mn et un couple amélioré de 5.3 Nm au même régime.
Le pack Performance de Kawa augmente le coté sportif, et l'apparence. Maintenant que le twin peut respirer, occupons nous d'un peu de style. Voici du job pour le capot de selle assorti et le petit saute-vent fumé. La conclusion est apportée par une protection de réservoir en gel.

Plus exaltée dans cette édition Performance, la Z 650 fait plus de gringue aux amateurs et jeunes loups de l'asphalte. Le prix subit une nette hausse inévitable, éloignant le tarif d'entrée de gamme. Mais il n'y a plus rien à ajouter en sortant de la concession.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Easy and fun
  • Plus de rondeur
  • ABS discret
  • Equipement

Lesmoins

  • Moins de peps
  • Monte souvent au rupteur
  • Vibrations pieds

Tarifs

8 049
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki Z 650 Performance 2019
  • Chassis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2 055 mm
  • Largeur : 775 mm
  • Hauteur : 1 080 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids en ordre de marche : 184.5 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki Z 650 Performance 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 68 ch à 8 000 tr/min
  • 6,70 mkg à 6 500 tr/min
  • Compression : 10.8 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2017

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2018

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2019

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Comparer

Comparer la Z 650 Performance face à ses concurrentes

Consommation

Kawasaki Z 650 Performance 2019 : 4,30 l/100km
Yamaha 700 MT-07 2019 : 4,30 l/100km
Ducati 797 Monster + 2019 Non communiqué
Suzuki SV 650 X 2019 : 3,90 l/100km
Honda CB 650 R 2019 : 4,90 l/100km
Honda CB 500 F 2019 : 3,40 l/100km

Couple

Kawasaki Z 650 Performance 2019 : 6,70 mkg
Yamaha 700 MT-07 2019 : 6,90 mkg
Ducati 797 Monster + 2019 : 6,80 mkg
Suzuki SV 650 X 2019 : 6,40 mkg
Honda CB 650 R 2019 : 6,60 mkg
Honda CB 500 F 2019 : 4,50 mkg

Puissance

Kawasaki Z 650 Performance 2019 : 68 ch
Yamaha 700 MT-07 2019 : 75 ch
Ducati 797 Monster + 2019 : 73 ch
Suzuki SV 650 X 2019 : 76 ch
Honda CB 650 R 2019 : 95 ch
Honda CB 500 F 2019 : 48 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki Z 650 Performance 2019 Non communiqué
Yamaha 700 MT-07 2019 Non communiqué
Ducati 797 Monster + 2019 : 2 kg/ch
Suzuki SV 650 X 2019 Non communiqué
Honda CB 650 R 2019 Non communiqué
Honda CB 500 F 2019 Non communiqué

Vitesse

Kawasaki Z 650 Performance 2019 : 200 km/h
Yamaha 700 MT-07 2019 : 190 km/h
Ducati 797 Monster + 2019 : 200 km/h
Suzuki SV 650 X 2019 : 200 km/h
Honda CB 650 R 2019 : 200 km/h
Honda CB 500 F 2019 : 180 km/h
Comparateur
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