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Ducati 797 Monster +

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Ducati

Ducati 797 Monster + 2019

Roadster
Fiche créée le 15/11/2018
Ducati 797 Monster +

           La petite Monster avait un temps disparu du catalogue. Une gageure car celui qui voulait entrer dans ce clan de roadster italien devait franchir le premier pas avec la 821 ; au moteur déjà costaud. Et quidam n'avait de goût ni d'appétence pour le néo-rétro ne pouvait trouver salut avec le Scrambler. Verdict, le retour d'une benjamine accessible, et avec refroidissement par air de surcroit, s'avère des plus judicieux.

          On retrouve ainsi le charme du Desmodue, une silhouette intemporelle, un coté joueur et mutin, une puissance en adéquation avec son esprit découverte de sensations, peu d'électronique (l'ABS et l'injection suffiront), du confort, et quelques regrets pour ceux qui se souviennent de la 796. Où est passé le monobras ? Et les chevaux en moins.... le temps a-t-il été si gourmand ?

          Tout ceci pour en venir à cette 797 Monster +. Qui en offre plus, logique, mais sans abondance. Cela se rapproche davantage d'un 'pack style'. La face gagne en assurance avec la greffe d'un petit saute-vent. Pour l'arrière, Ducat ajoute un dosseret de selle, histoire de donner un petit goût sportif à l'ensemble. Ces deux éléments d'habillage sont du même ton que la carrosserie. Le surplus tarifaire demandé s'avère raisonnable vu le prix initial d'une M 797. Peut-être là son principal handicap.
Un style et une partie-cycle italienne avec une patate de MT-07, pour un prix supérieur à celui d'une 800 Street Triple S, ça laisse à la passion le temps d'hésiter.

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Ducati 797 Monster + 2019

Ducati 797 Monster +
  • Chassis :
  • Cadre : treillis tubulaire monobloc en acier
  • Réservoir : 16.5 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Empattement : 435 mm
  • Poids à sec : 175 kg
  • Poids en ordre de marche : 193 kg
  • Train avant :
  • fourche hydraulique diam. 43mm, déb : 130 mm
  • 2 disques diam.320 mm étriers radiaux monobloc 4 pistons brembo M4.32
  • Roue AV : 120/70 - 17"
  • Transmission :
  • 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • mono amortisseur réglable en précharge et en détente, déb : 150 mm
  • 1 disque diam.245 mm étrier un piston
  • Roue AR : 180/55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • injection
  • arbre à came en tête
  • 2 soupapes par cylindre
  • 803 cc (88x66 mm)
  • 73 ch à 8250 tr/min
  • 6.8 mkg à 5750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.4 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 797 Monster + 2019

Les plus
  • Touche tuning discrète
  • Un peu de protection pour le pilote
Les moins
  • Pas donné l'entrée de gamme Monster....
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