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KawasakiNinja 650 Tourer 2019

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Virée quotidienne

Sport-GT

          Avec sa tronche de petite ZXR, la Ninja 650 donne des envies de rouler avec un chrono dans le cockpit. Pour s'y croire, on peut lorgner vers l'édition Performance, avec les appendices entretenant l'illusion. Pour les usagers du quotidien, plus soucieux du sens pratique, et les amoureux d'imprévues évasions, l'édition Tourer parait plus indiquée.

          Sans sacrifier l'envie de lancer des shuriken, cette Ninja pense à vous soulager de LA galère des jours, du job, et des week-ends : où on va fourrer tout le bazar journalier. La Kawa met alors en avant (ou plutôt en latéral) un jeu de valises semi-rigides. Fabriquées en nylon et d'une capacité de 14 litres chacune, elles permettront de caser documents, sandwich, fringues de rechange et autres effets. Cela reste moins pratique qu'un top-case mais permet de distribuer les affaires en deux catégories.
Une fois les petites soutes pleines, la Ninja 650 Tourer songe à une protection usuelle, autant pour elle que son proprio. Elle compile donc une bulle touring - 10 cm plus haute et 5 cm plus large que la bulle d'origine -, une protection de réservoir en gel, et des pare-carters stylés, bien utile en cas de gamelle.
Ainsi parée, la petite Ninja se sent prête aux petites aventures et aux fugaces escapades..

M.B - Médias constructeur

 

L'aspect technique

Kawasaki Ninja 650 Tourer 2019
  • Chassis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2 055 mm
  • Largeur : 740 mm
  • Hauteur : 1 135 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids en ordre de marche : 193 kg
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki Ninja 650 Tourer 2019
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 69 ch à 8 000 tr/min
  • 6,70 mkg à 6 500 tr/min
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      8 299
      Prix neuf

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