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Fiche moto Kawasaki650 VULCAN S Café 2019 Le style s'affiche

Custom

La Kawasaki 650 Vulcan S donne un bon petit coup de fraicheur dans la gamme des customs, et de toutes les marques. Pimpante, légère, un peu insolente, sortant des carcans de la catégorie, la machine joue de ses origines de roadster et de son haut niveau d'adaptation pour plaire aux jeunes, moins jeunes, barbus, pas barbus, rebelles, rangés, curieux, convaincus… Bref, tout le monde.

Pour aller un peu plus loin dans la provoc, ou tout simplement pour soulager les efforts des cervicales, la petite Vulcan est désormais disponible dans une Café édition. Rien à voir avec un coloris Nescafé ou une extrapolation café-racer. Non, plus simplement la greffe d'un saute-vent. L'allure gagne un souffle de malveillance, pendant que la poussée aérodynamique lâche du terrain. Pratique, un système avec serrure permet le montage ou le démontage rapide.
Qui dit Café dit Style. Une déco spécifique bi-ton s'empare de cette Vulcan, avec une tendance agrume rafraichissante, excitée de quelques graphismes noirs.

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 - 1Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 - 1
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Son petit bicylindre de 649 cm3 et ses 61 chevaux peuvent paraitre un peu justes face aux gros et gras muscles qui se battent à coups de cylindrée et de caractère, surtout chez les amerloques. Mais c'est sans compter sur un tempérament enjoué et vif, secondé par un dynamisme qui permettra de mettre du rythme. Loin des bad-boys et des blousons noirs, la Vulcan S Café se la joue jeune actif à la recherche d'un cool trip.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Custom fun en design
  • Twin pétillant de l'ER-6
  • Custom d'accès

Lesmoins

  • Couple modeste
  • Compteur trop roadster

Tarifs

France 8 049 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 6,69 x le SMIC français de 2019
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019
  • Châssis
  • Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2 310 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur min : 1 130 mm
  • Empattement : 1 575 mm
  • Poids à sec : 231 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
  • Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
  • Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
  • 61 ch à 7 500 tr/min
  • 6,40 mkg à 6 600 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.79 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 36.09 kg/mkg
  • Compression : 10.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2017

2018

2019

Comparer

Comparer la 650 VULCAN S Café face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 : 8049 €
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 8590 €
Triumph 900 Street Cup 2019 : 10500 €
Honda CMX 500 Rebel 2019 : 6399 €
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 : 8999 €
Benelli 502 C 2019 : 6299 €

Consommation

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 Non communiqué
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 4,50 l/100km
Triumph 900 Street Cup 2019 : 3,70 l/100km
Honda CMX 500 Rebel 2019 Non communiqué
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 Non communiqué
Benelli 502 C 2019 : 4,20 l/100km

Autonomie

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 Non communiqué
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 291 km
Triumph 900 Street Cup 2019 : 324 km
Honda CMX 500 Rebel 2019 Non communiqué
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 Non communiqué
Benelli 502 C 2019 : 500 km

Couple

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 : 6.4 mkg
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 6.7 mkg
Triumph 900 Street Cup 2019 : 8.2 mkg
Honda CMX 500 Rebel 2019 : 4.6 mkg
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 : 6.2 mkg
Benelli 502 C 2019 : 4.7 mkg

Puissance

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 : 61 ch
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 70 ch
Triumph 900 Street Cup 2019 : 55 ch
Honda CMX 500 Rebel 2019 : 46 ch
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 : 52 ch
Benelli 502 C 2019 : 48 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 : 3.79 kg/ch
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 3.27 kg/ch
Triumph 900 Street Cup 2019 : 3.64 kg/ch
Honda CMX 500 Rebel 2019 : 3.9 kg/ch *
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 : 3.63 kg/ch
Benelli 502 C 2019 : 4.15 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 : 36.09 kg/mkg
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 34.18 kg/mkg
Triumph 900 Street Cup 2019 : 24.39 kg/mkg
Honda CMX 500 Rebel 2019 : 39.03 kg/mkg *
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 : 30.48 kg/mkg
Benelli 502 C 2019 : 42.37 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki 650 VULCAN S Café 2019 : 180 km/h
Harley-Davidson XG 750 STREET ROD 2019 : 170 km/h
Triumph 900 Street Cup 2019 : 180 km/h
Honda CMX 500 Rebel 2019 : 170 km/h
Moto-Guzzi 750 V7 III Rough 2019 : 160 km/h
Benelli 502 C 2019 : 160 km/h
Comparateur
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Avis (1)

français Thierry Modèle 2018
C\'est pour quand une 1000 ? Un gros bicylindre avec du couple ? Cette moto est jolie mais manque de cylindrée , dommage . Note : 4/5
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