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Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 SE Tourer + 2019 Un soir avec la route

Trail

Un instant sous le soir, un clin d'œil aux brumeux matins, des clapotis sous les nuages poisseux d'un plateau montagneux... Les surprises d'une virée chatouillent les narines au fil des kilomètres. Avec la 1000 Versys, les paysages de bords et d'encablures défilent en ce moquant des aspérités de la journée. Encore plus en version SE, équipée de tout ce que Kawasaki peut fournir comme modernité et technologie à ce vaisseau. Avec le pack Tourer, augmentant la portée voyageuse, la voila déjà bien aguerrie pour chaque sortie. Alors, qu'apporte en gage la Tourer Plus ?

Un + synonyme d'une paire de phares additionnels. Car qui roule longtemps et de tout temps se verra forcement confronté à la nuit, à une météo capricieuse et ses tourments de visibilité. Fixés sous les optiques réactifs à l'inclinaison, ils participent à fendre la nuit au besoin.
L'utilisateur se trouvera donc en présence d'un gros trail-GT équipé d'une bonne panoplie d'électronique, de suspensions semi-actives, d'un 4 cylindres de 120 ch, d'une paire de valises (2 x 28 litres) agrémentées de sacs spécifiques, de stickers défendant le réservoir et d'une protection adéquate.
Si cela s'avérait trop juste pour visiter les contours des régions ou des pays, la Versys peut également se conjuguer en Grand Tourer, avec le gros top-case.

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 - 1Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 - 1
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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

18 199 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 15,12 x le SMIC français de 2019
Le tarif de la Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 a augmenté de 3650€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 270 mm
  • Largeur : 895 mm
  • Hauteur entre 1 490 mm et 1 530 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids en ordre de marche : 257 kg
  • Train avant
  • Fourche telehydraulique inversee 43 mm KECS, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, etiers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur KECS, déb : 152 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, etrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
  • 120 ch à 9 000 tr/min
  • 10,40 mkg à 7 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.99 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 22.99 kg/mkg
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de serie

Galerie

Millésimes

2019

2020

2021

2022

Comparer

Comparer la VERSYS 1000 SE Tourer + face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 : 18 199 €
BMW R 1250 GS 2019 : 17 400 €
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 16 999 €
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 18 590 €
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 12 799 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 : 3,60 s
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 Non communiqué
Ducati 1260 Multistrada 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 Non communiqué
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 5,20 l/100km
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 4,80 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 Non communiqué
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 385 km
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 417 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 : 10,40 mkg
BMW R 1250 GS 2019 : 14,50 mkg
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 11,90 mkg
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 13,20 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 10,30 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 : 120 ch
BMW R 1250 GS 2019 : 136 ch
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 112 ch
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 158 ch
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 101 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 : 1,99 kg/ch *
BMW R 1250 GS 2019 : 1,71 kg/ch *
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 2,19 kg/ch *
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 1,32 kg/ch
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 2,13 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 : 22,99 kg/mkg *
BMW R 1250 GS 2019 : 15,99 kg/mkg *
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 20,64 kg/mkg *
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 15,83 kg/mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 20,86 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2019 : 220 km/h
BMW R 1250 GS 2019 : 200 km/h
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 : 200 km/h
Ducati 1260 Multistrada 2019 : 240 km/h
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 200 km/h
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