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KawasakiVERSYS 1000 SE Tourer + 2021

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Un soir avec la route

Trail

C'est en roulant que l'on veut rouler encore plus. Simplissime gageure, que le Trail-GT Kawasaki veut pourtant manier à sa guise et à son souffle. Ses récentes améliorations affirment sensiblement le potentiel de ce croiseur en crossover.

Un instant sous le soir, un clin d'œil aux brumeux matins, un clic sec dans le contacteur,des clapotis sous les nuages poisseux d'un plateau montagneux... Les surprises d'une virée chatouillent les narines au fil des kilomètres. Avec la 1000 Versys, les paysages de bords et d'encablures défilent en ce moquant des aspérités de la journée. Encore plus en version SE, équipée de tout ce que Kawasaki peut fournir comme modernité et technologie à ce vaisseau. Avec le pack Tourer, augmentant la portée voyageuse, la voila déjà bien aguerrie pour chaque sortie. Alors, qu'apporte en gage la Tourer Plus ?

Un + synonyme d'une paire de phares additionnels. Car qui roule longtemps et de tout temps se verra forcement confronté à la nuit, à une météo capricieuse et ses tourments de visibilité. Fixés sous les optiques réactifs à l'inclinaison, ils participent à fendre la nuit au besoin.
L'utilisateur se trouvera donc en présence d'un gros trail-GT équipé d'une bonne panoplie d'électronique, de suspensions semi-actives, d'un 4 cylindres de 120 ch, d'une paire de valises (2 x 28 litres) agrémentées de sacs spécifiques, de stickers défendant le réservoir et d'une protection adéquate.
Si cela s'avérait trop juste pour visiter les contours des régions ou des pays, la Versys peut également se conjuguer en Grand Tourer, avec le gros top-case.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2021
  • Chassis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 270 mm
  • Largeur : 895 mm
  • Hauteur : 1 490 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids en ordre de marche : 257 kg
  • Train avant
  • Fourche telehydraulique inversee 43 mm KECS, déb : 150 mm
  • 2 disques 310 mm, etiers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2021 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur KECS, déb : 152 mm
  • 1 disque 250 mm, etrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (77 x 56 mm)
  • 120 ch à 9 000 tr/min
  • 10,40 mkg à 7 500 tr/min
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :

Concurrentes

Galerie

Millésimes

2019

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2020

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2021

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