Motoplanete

Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 Un soir avec la route

Trail

C'est en roulant que l'on veut rouler encore plus. Simplissime gageure, que le Trail-GT Kawasaki veut pourtant manier à sa guise et à son souffle. Ses récentes améliorations affirment sensiblement le potentiel de ce croiseur en crossover.

Un instant sous le soir, un clin d'œil aux brumeux matins, un clic sec dans le contacteur,des clapotis sous les nuages poisseux d'un plateau montagneux... Les surprises d'une virée chatouillent les narines au fil des kilomètres. Avec la 1000 Versys, les paysages de bords et d'encablures défilent en ce moquant des aspérités de la journée. Encore plus en version SE, équipée de tout ce que Kawasaki peut fournir comme modernité et technologie à ce vaisseau. Avec le pack Tourer, augmentant la portée voyageuse, la voila déjà bien aguerrie pour chaque sortie. Alors, qu'apporte en gage la Tourer Plus ?

Un + synonyme d'une paire de phares additionnels. Car qui roule longtemps et de tout temps se verra forcement confronté à la nuit, à une météo capricieuse et ses tourments de visibilité. Fixés sous les optiques réactifs à l'inclinaison, ils participent à fendre la nuit au besoin.
L'utilisateur se trouvera donc en présence d'un gros trail-GT équipé d'une bonne panoplie d'électronique, de suspensions semi-actives, d'un 4 cylindres de 120 ch, d'une paire de valises (2 x 28 litres) agrémentées de sacs spécifiques, de stickers défendant le réservoir et d'une protection adéquate.
Si cela s'avérait trop juste pour visiter les contours des régions ou des pays, la Versys peut également se conjuguer en Grand Tourer, avec le gros top-case.

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 1Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 1
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 2Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 2Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 3Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 3Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 4Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 4Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 5Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 5Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 6Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

18 799 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 14,81 x le SMIC français de 2022
Le tarif de la Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 a augmenté de 350€ par rapport au précédent modèle
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 270 mm
  • Largeur : 895 mm
  • Hauteur entre 1 490 mm et 1 530 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids en ordre de marche : 257 kg
  • Train avant
  • Fourche telehydraulique inversee 43 mm KECS, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, etiers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur KECS, déb : 152 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, etrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de serie

Galerie

Millésimes

2019

2020

2021

2022

Comparer

Comparer la VERSYS 1000 SE Tourer Plus face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 18 799 €
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 14 349 €
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 17 490 €
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 14 499 €
BMW R 1250 GS 2022 : 18 900 €
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 : 20 900 €
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 19 350 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 Non communiqué
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 Non communiqué
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 Non communiqué
Yamaha Tracer 9 GT 2022 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2022 : 3,60 s
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 Non communiqué
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 Non communiqué
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 4,90 l/100km
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 5,90 l/100km
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 5 l/100km
BMW R 1250 GS 2022 : 4,75 l/100km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 Non communiqué
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 5,50 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 Non communiqué
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 384 km
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 339 km
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 380 km
BMW R 1250 GS 2022 : 421 km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 Non communiqué
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 385 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 10,40 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 10,70 mkg
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 9,80 mkg
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 9,50 mkg
BMW R 1250 GS 2022 : 14,50 mkg
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 : 13,25 mkg
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 13,10 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 120 ch
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 102 ch
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 113 ch
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 119 ch
BMW R 1250 GS 2022 : 136 ch
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 : 150 ch
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 150 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 1,99 kg/ch *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 2,06 kg/ch *
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 1,79 kg/ch
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 1,71 kg/ch *
BMW R 1250 GS 2022 : 1,71 kg/ch *
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 : 1,52 kg/ch *
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 1,61 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 22,99 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 19,61 kg/mkg *
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 20,61 kg/mkg
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 21,44 kg/mkg *
BMW R 1250 GS 2022 : 15,99 kg/mkg *
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 : 17,20 kg/mkg *
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 18,47 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 220 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 200 km/h
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 200 km/h
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 230 km/h
BMW R 1250 GS 2022 : 210 km/h
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 : 230 km/h
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 200 km/h

Emission CO²

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022 : 128 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2022 : 112 g/km
Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 137 g/km
Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 116 g/km
BMW R 1250 GS 2022 : 110 g/km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 Non communiqué
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 : 129 g/km
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer Plus 2022

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus