Motoplanete

KawasakiVERSYS 1000 SE Tourer 2019

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Pour se faire la malle

Trail

Voila bien deux fois, dix fois, plein de fois que l'on tourne autour de cette Versys 1000 SE, et toujours le même constat. On dirait qu'il manque quelque chose pour voyager sereinement.
Du souffle ? Non, le 4 cylindres issu de la Z 1000 n'en manque pas (bien qu'en dessous des monstres du segment). Du confort ? Aucunement avec les suspensions pilotées, le grand pare-brise, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse ? Du tempérament ? Modulable avec les 4 Modes de conduite. De la sécurité ? Entre l'ABS cornering, le contrôle de traction et toute la panoplie électronique, y a pas vraiment de quoi être inquiet.

Non, ce qui manque, c'est de quoi caser tout le fourbi pour passer la nuit et les pique-niques. C'est là que le pack Tourer vient combler le manque qui obsède depuis le début de cet office. Il commence par deux sacs zippés de 27 litres chacun, taillés aux formes des valises venant s'ancrer sur les supports dont la Versys est pourvue d'origine. Chaque soute peut contenir 28 litres de contenance. Alors oui, les intérieurs de valises mangent un peu de place mais permettent de préparer au plus juste ce qu'il faut emporter.
Quand on voyage, se présentent de multiples occasions de faire déraper des effets sur le réservoir. Les clés, le smartphone, les pièces de monnaie, un marteau, la fermeture-éclair du blouson... De petites menaces dont s'occupera la protection de réservoir auto-adhésive en gel.
Si jamais la place vient encore à manquer, la Versys SE existe aussi en version Grand Tourer avec un top-case de forte capacité.

M.B - médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

17 799
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreKawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019
  • Chassis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 840 mm
  • Longueur : 2 270 mm
  • Largeur : 895 mm
  • Hauteur : 1 490 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids en ordre de marche : 257 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm KECS, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étiers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur KECS, déb : 152 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (77 x 56 mm)
  • 120 ch à 9 000 tr/min
  • 10,40 mkg à 7 500 tr/min
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2019

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2019 Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2019

2020

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2020 Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2020

2021

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2021 Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2021

2022

Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2022 Agrandir ou voir la fiche de la VERSYS 1000 SE Tourer 2022

Comparer

Comparer la VERSYS 1000 SE Tourer face à ses concurrentes

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 : 3,60 s
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 Non communiqué
Ducati 950 Multistrada S 2019 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 4,80 l/100km
Ducati 950 Multistrada S 2019 : 5,50 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 417 km
Ducati 950 Multistrada S 2019 : 364 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 : 10,40 mkg
BMW R 1250 GS 2019 : 14,50 mkg
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 : 11,90 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 10,30 mkg
Ducati 950 Multistrada S 2019 : 9,80 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 : 120 ch
BMW R 1250 GS 2019 : 136 ch
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 : 112 ch
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 101 ch
Ducati 950 Multistrada S 2019 : 113 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 Non communiqué
BMW R 1250 GS 2019 Non communiqué
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 Non communiqué
Ducati 950 Multistrada S 2019 : 1,83 kg/ch

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019 : 220 km/h
BMW R 1250 GS 2019 : 200 km/h
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2019 : 200 km/h
Suzuki DL 1000 V-STROM 2019 : 200 km/h
Ducati 950 Multistrada S 2019 : 200 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer 2019
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.

Actus