présentation de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019
La Vulcans S fait du gringue à ceux qui veulent s'initier au custom. Pas trop lourd, urbain, un peu provocateur, il constitue une tentante entrée en matière. Il sait aussi se décliner en plusieurs éditions pour donner de la personnalité. Pour cruiser léger avec de fins appétits de tourisme, il existe le Vulcan S Tourer et ce Vulcan S Café Tourer. Et c'est là qu'on se perd un peu.
En mode custom dans le plus simple appareil, la Café se distingue du modèle standard par un petit capotage de phare et un coloris pétillant. L'air rebelle, en somme.
Maintenant, ça se complique.
La "simple" Tourer est équipée d'un duo de sacoches en cuir, d'un sissy-bar et d'une grande bulle,
alors que la "Café" est pourvue d'un duo de sacoches en cuir, d'un sissy-bar et d'une grande bulle... plus le coloris orange Candy. Voila ce qui vous fera hésiter entre l'une ou l'autre édition. Une robe classique ou chatoyante.
Le pack Tourer est un peu moins cher sur la Café. Mais au final, l'addition est tout de même un peu plus assaisonnée. Les nappes de couleur sur le réservoir, le garde-boue avant, les écopes de radiateur, les caches au niveau des bottes et un soupçon d'agrume avec les liserés de jantes- cela se paye, cela se voit.
M.B - Photos et vidéo constructeur
à retenir
Kawasaki 650 VULCAN S Café Tourer (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Petit twin vif et sympa
- Gabarit
Les points faibles
- Couple modeste
- Compteur trop roadster
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 299 €
*
|
Modèle commercialisé en 2019
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
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Fiche technique Kawasaki 650 VULCAN S Café Tourer 2019
- Châssis
- Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
- Réservoir : 14 litres
- Hauteur de selle : 705 mm
- Longueur : 2 310 mm
- Largeur : 880 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 575 mm
- Poids à sec : 229 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- 61 ch à 7 500 tr/min
- 6,40 mkg à 6 600 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.75 kg/ch
- Rapport poids / couple : 35.78 kg/mkg
- Compression : 10.8 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Galerie photos
Occasions
Comparer la 650 VULCAN S Café Tourer face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 650 VULCAN S Café Tourer 2019
- Quelle est la puissance de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
La 650 VULCAN S Café Tourer 2019 développe une puissance de 61 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
Le couple maximal de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 s'élève à 6,40 mkg à 6 600 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
La 650 VULCAN S Café Tourer 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
La 650 VULCAN S Café Tourer 2019 affiche un poids à sec de 229 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 propose une hauteur de selle minimale de 705 mm.
- Quel est le prix de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
Le prix de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 est de 9 299 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ?
-
Pour piloter la 650 VULCAN S Café Tourer 2019, vous devez être titulaire du A ou A2.
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
Et Triumph n\'en parlons pas avec leur \"bobber\", pff!
Et puis, vu la techno sur leurs bouzins, c\'est indécent de les vendre à ce prix là!!
Non, ce qu\'il manque à KAWA c\'est un bon vieux 1700 Voyager ou un VN 1500 Touring (snif!). Un truc couillu qui tire velu, quoi. Note : 5/5 Participer à la conversation