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Le cruising s'amuse

Kawasaki 650 VULCAN S Light Tourer

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Kawasaki

Kawasaki 650 VULCAN S Light Tourer 2018

Custom
Fiche créée le 16/01/2018
Kawasaki 650 VULCAN S Light Tourer

          Comme tous les autres, Kawasaki a énormément réduit sa voilure au niveau custom... au niveau Europe. Il n'en reste d'ailleurs qu'un, le 650 Vulcan S. Mais on peut l'apprécier de différentes façons : normal, version SE, coté Café ou tendance touring.
Le voyage léger, Kawa connait. Les VN de toutes envergures ont ainsi un jour profité d'une parure Light Tourer, afin de satisfaire à la mission. Le petit Vulcan en reprend le flambeau et les codes.

          Custom certes, mais avec un petit tempérament roadster. Logique car la base châssis et la mécanique proviennent de l'ex-ER-6n. On se ravira donc d'une conduite un brin enthousiaste, à présent libre de découvrir des balades de week-end. En devenant Light Tourer, la Vulcan 650 S a pris l'équipement adéquat pour rouler à l'abri, emmener madame et dormir à la belle étoile.
Sur le front, un grand pare-brise long comme un bras assure la protection ; et s'enlève en quelques instants au besoin pour retrouver une ligne plus pure. Un petit sissy-bar viendra caler les reins du passager. Quant aux bagages, ils trouveront une petite place dans les valises en cuir. Tout comme le pare-brise, elles peuvent s'enlever facilement et sans outils. Mais mollo sur les affaires à emporter : seulement 2.2 kilos par sacoches, et elles ne ferment pas à clé.

          Avec ces quelques accessoires, le custom Kawasaki s'offre un petit air de tourer. La forme sera plus utilisée que la fonction mais avouez que la petite touche est là.

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L'aspect technique de la

Kawasaki 650 VULCAN S Light Tourer 2018

Kawasaki 650 VULCAN S Light Tourer
  • Chassis :
  • Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2310 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur : 1100 mm
  • Empattement : 1575 mm
  • Poids à sec : 229 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 18"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 61 ch à 7500 tr/min
  • 6.4 mkg à 6600 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.75 kg/ch
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 48ch
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki 650 VULCAN S Light Tourer 2018

Les plus
  • Petit twin vif et sympa
  • Gabarit
Les moins
  • Couple modeste
  • Compteur trop roadster
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