Fiche technique Kove510X 2025
Trail
Fiche technique Kove 510X 2025
- Châssis
- Selle biplaces
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle réglable entre 820 mm et 841 mm
- Longueur : 2 200 mm
- Largeur : 935 mm
- Hauteur min : 1 400 mm
-
Garde au sol min : 211 mm
- Empattement : 1 479 mm
- Poids à sec : 178 kg
- Train avant
- Fourche inversée KYB Ø 41mm, déb : 196 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Nissin Ø 2 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Train arrière
- amortisseur avec bras oscillant aluminium, déb : 210 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Nissin Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière (Tubeless) : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre , 4 temps
- Refroidissement : liquide
- Injection
- 8 soupapes par cylindre
- 498,40 cc (Alésage * course: 72 x 61.2 mm)
- 49,60 ch à 8 500 tr/min
- 4,60 mkg (45 Nm) à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.59 kg/ch
- Rapport poids / couple : 38.7 kg/mkg
- Système de démarrage : électrique
- Carburant : sans Plomb 95
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
- Sabot moteur
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
- Pays de fabrication : Chine
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Galerie photos
à retenir
Kove 510X (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 Allemagne |
8 900 €
|
 France |
6 499 €
*
|
 Italie |
5 990 €
|
 Suisse |
7 390 CH
|
* Tarif équivalent à 4,56 x le SMIC français de 2025
Modèle commercialisé en 2025
Coloris
2025
Comparer la 510X face à ses concurrentes
Prix
Kove 510X 2025
: 6499 €
Honda NX 500 2025
: 7499 €
KTM 390 Adventure R 2025
: 7899 €
CFMOTO 450 MT 2025
: 6599 €
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: 5890 €
Rieju Aventura 500 2025
: 7499 €
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 7445 €
Mash X-Ride 650 2025
: 3999 €
Zontes 350 T 2025
: 5690 €
Benelli TRK 502 X 2025
: 6799 €
Benelli TRK 502 2025
: 6299 €
Consommation
Kove 510X 2025
Non communiqué
Honda NX 500 2025
: 3,60 l/100km
KTM 390 Adventure R 2025
: 3,40 l/100km
CFMOTO 450 MT 2025
: 4,80 l/100km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
Non communiqué
Rieju Aventura 500 2025
: 4,20 l/100km
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 3,80 l/100km
Mash X-Ride 650 2025
: 4,20 l/100km
Zontes 350 T 2025
: 3,70 l/100km
Benelli TRK 502 X 2025
: 4,10 l/100km
Benelli TRK 502 2025
: 4,40 l/100km
Autonomie
Kove 510X 2025
Non communiqué
Honda NX 500 2025
: 486 km
KTM 390 Adventure R 2025
: 426 km
CFMOTO 450 MT 2025
: 365 km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
Non communiqué
Rieju Aventura 500 2025
: 952 km
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 342 km
Mash X-Ride 650 2025
: 262 km
Zontes 350 T 2025
: 514 km
Benelli TRK 502 X 2025
: 488 km
Benelli TRK 502 2025
: 455 km
Couple
Kove 510X 2025
: 4.6 mkg
Honda NX 500 2025
: 4.5 mkg
KTM 390 Adventure R 2025
: 4.1 mkg
CFMOTO 450 MT 2025
: 4.4 mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: 4.2 mkg
Rieju Aventura 500 2025
: 4.4 mkg
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 3.9 mkg
Mash X-Ride 650 2025
: 4.6 mkg
Zontes 350 T 2025
: 3.3 mkg
Benelli TRK 502 X 2025
: 4.7 mkg
Benelli TRK 502 2025
: 4.7 mkg
Puissance
Kove 510X 2025
: 49,60 ch
Honda NX 500 2025
: 48 ch
KTM 390 Adventure R 2025
: 45 ch
CFMOTO 450 MT 2025
: 42 ch
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: 40 ch
Rieju Aventura 500 2025
: 47,50 ch
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 40 ch
Mash X-Ride 650 2025
: 39,30 ch
Zontes 350 T 2025
: 39,40 ch
Benelli TRK 502 X 2025
: 47,60 ch
Benelli TRK 502 2025
: 47,60 ch
Rapport Poids / Puissance
Kove 510X 2025
: 3.59 kg/ch
Honda NX 500 2025
: 3.77 kg/ch
*
KTM 390 Adventure R 2025
: 3.67 kg/ch
CFMOTO 450 MT 2025
: 4.17 kg/ch
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: 4.53 kg/ch
Rieju Aventura 500 2025
: 4 kg/ch
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 4.45 kg/ch
*
Mash X-Ride 650 2025
: 4.3 kg/ch
Zontes 350 T 2025
: 4.56 kg/ch
*
Benelli TRK 502 X 2025
: 4.58 kg/ch
*
Benelli TRK 502 2025
: 4.52 kg/ch
Rapport Poids / Couple
Kove 510X 2025
: 38.7 kg/mkg
Honda NX 500 2025
: 40.18 kg/mkg
*
KTM 390 Adventure R 2025
: 40.24 kg/mkg
CFMOTO 450 MT 2025
: 39.77 kg/mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: 43.1 kg/mkg
Rieju Aventura 500 2025
: 43.18 kg/mkg
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 45.69 kg/mkg
*
Mash X-Ride 650 2025
: 36.74 kg/mkg
Zontes 350 T 2025
: 54.44 kg/mkg
*
Benelli TRK 502 X 2025
: 46.36 kg/mkg
*
Benelli TRK 502 2025
: 45.74 kg/mkg
Vitesse
Kove 510X 2025
Non communiqué
Honda NX 500 2025
: environ 170 km/h
KTM 390 Adventure R 2025
: environ 160 km/h
CFMOTO 450 MT 2025
: 160 km/h au compteur
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: supérieur à 140 km/h
Rieju Aventura 500 2025
: 160 km/h au compteur
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: environ 160 km/h
Mash X-Ride 650 2025
: 150 km/h
Zontes 350 T 2025
Non communiqué
Benelli TRK 502 X 2025
: environ 170 km/h
Benelli TRK 502 2025
Non communiqué
Emission CO²
Kove 510X 2025
Non communiqué
Honda NX 500 2025
: 82 g/km
KTM 390 Adventure R 2025
: 79 g/km
CFMOTO 450 MT 2025
: 115 g/km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025
: 76 g/km
Rieju Aventura 500 2025
Non communiqué
Triumph Scrambler 400 XC 2025
: 85 g/km
Mash X-Ride 650 2025
: 95 g/km
Zontes 350 T 2025
: 85 g/km
Benelli TRK 502 X 2025
: 95 g/km
Benelli TRK 502 2025
: 99 g/km
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