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Fiche technique Kove510X 2025

Trail
Un motard avec sa Kove 510X lors d'une montée en montagne
Un motard avec sa Kove 510X lors d'une montée en montagne

Fiche technique Kove 510X 2025

Châssis
Selle biplaces
Cadre : Structure en tubes d'acier
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle réglable entre 820 mm et 841 mm
Longueur : 2 200 mm
Largeur : 935 mm
Hauteur min : 1 400 mm
Garde au sol min : 211 mm
Empattement : 1 479 mm
Poids à sec : 178 kg
Train avant
Fourche inversée KYB Ø 41mm, déb : 196 mm
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 2 disques Nissin Ø 2 mm, étrier 2 pistons
Roue avant (Tubeless) : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
amortisseur avec bras oscillant aluminium, déb : 210 mm
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 1 disque Nissin Ø 240 mm, étrier simple piston
Roue arrière (Tubeless) : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en ligne, parallèle , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
498,40 cc (Alésage * course: 72 x 61.2 mm)
49,60 ch à 8 500 tr/min
4,60 mkg (45 Nm) à 7 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.59 kg/ch
Rapport poids / couple : 38.7 kg/mkg
Système de démarrage : électrique
Carburant : sans Plomb 95
Norme anti-pollution : Euro 5+
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
Sabot moteur
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Pays de fabrication : Chine
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moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques
Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Galerie photos

Kove 510X 2025 - 1
Kove 510X 2025 - 2
Kove 510X 2025 - 3
Kove 510X 2025 - 4
Kove 510X 2025 - 5
Kove 510X 2025 - 6
Kove 510X 2025 - 7

à retenir
Kove 510X (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
6 499 € *
drapeau ItalieItalie
5 990 €
drapeau AllemagneAllemagne
8 900 €
drapeau SuisseSuisse
7 390 CH
* Tarif équivalent à 4,56 x le SMIC français de 2025

Assurance

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2026

2025

Comparer la 510X face à ses concurrentes

Prix

Kove 510X 2025 : 6499 €
Honda NX 500 2025 : 7499 €
KTM 390 Adventure R 2025 : 7899 €
CFMOTO 450 MT 2025 : 6599 €
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 5890 €
Rieju Aventura 500 2025 : 7499 €
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 7445 €
Mash X-Ride 650 2025 : 3999 €
Zontes 350 T 2025 : 5690 €
Benelli TRK 502 X 2025 : 6799 €
Benelli TRK 502 2025 : 6299 €
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 6499 €
Morbidelli T502X 2025 : 5999 €

Consommation

Kove 510X 2025 Non communiqué
Honda NX 500 2025 : 3,60 l/100km
KTM 390 Adventure R 2025 : 3,40 l/100km
CFMOTO 450 MT 2025 : 4,80 l/100km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 Non communiqué
Rieju Aventura 500 2025 : 4,20 l/100km
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 3,80 l/100km
Mash X-Ride 650 2025 : 4,20 l/100km
Zontes 350 T 2025 : 3,70 l/100km
Benelli TRK 502 X 2025 : 4,10 l/100km
Benelli TRK 502 2025 : 4,40 l/100km
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 3,70 l/100km
Morbidelli T502X 2025 : 4,10 l/100km

Autonomie

Kove 510X 2025 Non communiqué
Honda NX 500 2025 : 486 km
KTM 390 Adventure R 2025 : 426 km
CFMOTO 450 MT 2025 : 365 km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 Non communiqué
Rieju Aventura 500 2025 : 952 km
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 342 km
Mash X-Ride 650 2025 : 262 km
Zontes 350 T 2025 : 514 km
Benelli TRK 502 X 2025 : 488 km
Benelli TRK 502 2025 : 455 km
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 541 km
Morbidelli T502X 2025 : 439 km

Couple

Kove 510X 2025 : 4.6 mkg
Honda NX 500 2025 : 4.5 mkg
KTM 390 Adventure R 2025 : 4.1 mkg
CFMOTO 450 MT 2025 : 4.4 mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 4.2 mkg
Rieju Aventura 500 2025 : 4.4 mkg
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 3.9 mkg
Mash X-Ride 650 2025 : 4.6 mkg
Zontes 350 T 2025 : 3.3 mkg
Benelli TRK 502 X 2025 : 4.7 mkg
Benelli TRK 502 2025 : 4.7 mkg
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 4.7 mkg
Morbidelli T502X 2025 : 4.6 mkg

Puissance

Kove 510X 2025 : 49,60 ch
Honda NX 500 2025 : 48 ch
KTM 390 Adventure R 2025 : 45 ch
CFMOTO 450 MT 2025 : 42 ch
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 40 ch
Rieju Aventura 500 2025 : 47,50 ch
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 40 ch
Mash X-Ride 650 2025 : 39,30 ch
Zontes 350 T 2025 : 39,40 ch
Benelli TRK 502 X 2025 : 47,60 ch
Benelli TRK 502 2025 : 47,60 ch
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 46,90 ch
Morbidelli T502X 2025 : 47 ch

Rapport Poids / Puissance

Kove 510X 2025 : 3.59 kg/ch
Honda NX 500 2025 : 3.77 kg/ch *
KTM 390 Adventure R 2025 : 3.67 kg/ch
CFMOTO 450 MT 2025 : 4.17 kg/ch
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 4.53 kg/ch
Rieju Aventura 500 2025 : 4 kg/ch
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 4.45 kg/ch *
Mash X-Ride 650 2025 : 4.3 kg/ch
Zontes 350 T 2025 : 4.56 kg/ch *
Benelli TRK 502 X 2025 : 4.58 kg/ch *
Benelli TRK 502 2025 : 4.52 kg/ch
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 3.8 kg/ch
Morbidelli T502X 2025 Non communiqué

Rapport Poids / Couple

Kove 510X 2025 : 38.7 kg/mkg
Honda NX 500 2025 : 40.18 kg/mkg *
KTM 390 Adventure R 2025 : 40.24 kg/mkg
CFMOTO 450 MT 2025 : 39.77 kg/mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 43.1 kg/mkg
Rieju Aventura 500 2025 : 43.18 kg/mkg
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 45.69 kg/mkg *
Mash X-Ride 650 2025 : 36.74 kg/mkg
Zontes 350 T 2025 : 54.44 kg/mkg *
Benelli TRK 502 X 2025 : 46.36 kg/mkg *
Benelli TRK 502 2025 : 45.74 kg/mkg
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 37.87 kg/mkg
Morbidelli T502X 2025 Non communiqué

Vitesse

Kove 510X 2025 : environ 170 km/h
Honda NX 500 2025 : environ 170 km/h
KTM 390 Adventure R 2025 : environ 160 km/h
CFMOTO 450 MT 2025 : 160 km/h au compteur
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : supérieur à 140 km/h
Rieju Aventura 500 2025 : 160 km/h au compteur
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : environ 160 km/h
Mash X-Ride 650 2025 : 150 km/h
Zontes 350 T 2025 Non communiqué
Benelli TRK 502 X 2025 : environ 170 km/h
Benelli TRK 502 2025 Non communiqué
Macbor XR5 510 Montana 2025 : 175 km/h
Morbidelli T502X 2025 : 160 km/h

Emission CO²

Kove 510X 2025 Non communiqué
Honda NX 500 2025 : 82 g/km
KTM 390 Adventure R 2025 : 79 g/km
CFMOTO 450 MT 2025 : 115 g/km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 76 g/km
Rieju Aventura 500 2025 Non communiqué
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : 85 g/km
Mash X-Ride 650 2025 : 95 g/km
Zontes 350 T 2025 : 85 g/km
Benelli TRK 502 X 2025 : 95 g/km
Benelli TRK 502 2025 : 99 g/km
Macbor XR5 510 Montana 2025 Non communiqué
Morbidelli T502X 2025 : 93 g/km
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 510X 2025

Quelle est la puissance de la 510X 2025 ?
La 510X 2025 développe une puissance de 49,60 chevaux
Quel est le couple moteur de la 510X 2025 ?
Le couple maximal de la 510X 2025 s'élève à 4,60 mkg (45 Nm) à 7 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 510X 2025 ?
La 510X 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 510X 2025 ?
La 510X 2025 affiche un poids à sec de 178 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 510X 2025 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 510X 2025 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
Quel est le prix de la 510X 2025 ?
Le prix de la 510X 2025 est de 5 990 € en Italie. Elle est affichée à 6 499 € en France, à 7 390 CH en Suisse et à 8 900 € en Allemagne.
Quel permis faut-il pour conduire la 510X 2025 ?
Pour piloter la 510X 2025, vous devez être titulaire du A.
Quels sont les coloris disponibles pour la 510X 2025 ?
Pour le millésime 2025, la 510X est proposée en plusieurs coloris : jaune et bleu.

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