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de 2000 à 2024Honda Transalp - un trail à la polyvalence extrême

         Avec l'Africa Twin, la Transalp est l'un des trails les plus célèbres de Honda. Le premier modèle sort en 1987, motorisé par un bicylindre de 583 cm3 et 50 chevaux. Avec son carénage, la Transalp affiche d'emblée une orientation plus routière que les XT ou DR de l'époque.

         La XL600V connaitra plusieurs petites améliorations jusqu'à sa refonte complète en 2000 où elle devient 650 (là où commence notre base de données). Son allure devient nettement plus dynamique et son moteur gagne 64 cm3. La puissance monte à 55 chevaux.

         2008 voit arriver la version 700 de la Transalp. Le style devient plus aventurier tandis que le bloc gagne encore 37 cm3 et 5 chevaux. Pourtant, elle s'oriente de plus en plus vers la route avec une roue avant qui passe de 21 à 19 pouces.

         Après la série 700, la Transalp va disparaitre pendant une dizaine d'années. La NC 700 / 750 X sera une solution de remplacement mais sans réussir à reprendre le flambeau. 2023 marque le retour de ce trail avec un moteur bien plus puissant (92 ch). Le twin et le cadre proviennent de la 750 Hornet, tout comme une électronique assez fournie (contrôle de traction et du frein moteur, ABS déconnectable, 5 Modes de conduite, ecran couleur TFT, shifter).

         

Millésimes

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Évolution

2010

2011

2012

Évolution

2023

2024

L'évolution

L'évolution de la XL 750 Transalp sous tous les angles

Prix

Couple

Puissance

Comparateur
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