Fiche moto Moto-Guzzi1100 V 11 LE MANS Tenni 2002 Le souvenir du diable noir


présentation de la 1100 V 11 LE MANS Tenni 2002
Moto-Guzzi décline sa V11 Le Mans dans une série spéciale baptisée Tenni. Pour beaucoup, ce nom ne vous interpellera pas. Chez les amateurs et passionnés de Mandello, on sent déjà une vibrante émotion annonciatrice d’instants de gloire. Pour la marque italienne, Omobono Tenni est un pilote de légende, qui a écrit quelques unes des plus belles pages de la compétition Guzzi. 1ere victoire en 1924 à moins de 20 ans, il fut le premier pilote non-britannique a remporté le Tourist Trophy en 1937.
Pour lui rendre hommage, l’usine sort donc cette série limitée à 170 exemplaires. L’embrayage est ici un monodisque à sec, la fourche inversée reçoit un traitement au nitrure de titane, et la selle est recouverte d’un tissu semblable à du cuir retourné. Pour le coloris, il s’agit des couleurs de Guzzi en compétition, et surtout un clin d’œil à l’inoubliable V8. Les auréoles latérales inspirent les plaques à numéros d’autrefois. Le réservoir, le garde-boue avant et un capot de selle peints en gris finissent de nous surprendre par ce choix peu commun de couleurs.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Moto-Guzzi 1100 V 11 LE MANS Tenni (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Caractère moteur
- Coté \'\'revival\'\'
- Machine peu commune
Les points faibles
- Fiabilité de l\'embrayage
- Confort
- Carénage dans les genoux
Tarifs
Version de base | |
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![]() |
11 890 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
- Consommation moyenne : 7,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 301 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Moto-Guzzi 1100 V 11 LE MANS Tenni 2002
- Châssis
- Cadre : poutre et double berceau interrompu en acier
- Réservoir : 22 litres
- Hauteur de selle : 800 mm
- Longueur : 2 150 mm
- Largeur : 785 mm
- Hauteur min : 1 210 mm
- Empattement : 1 493 mm
- Poids à sec : 226 kg
- Poids tous pleins faits : 243 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.2 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 128 mm
- Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.4 bars
- Moteur
- Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps
- Injection Ø 45 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm)
- 91 ch à 7 800 tr/min
- 9,60 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.48 kg/ch
- Rapport poids / couple : 23.54 kg/mkg
- Compression : 9.8 : 1
Galerie photos
Coloris
2003
2002
Comparer la 1100 V 11 LE MANS Tenni face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
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