Fiche moto Norton 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 Frères ennemis
présentation de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024
Norton est devenu aujourd’hui un petit constructeur, proche de l’artisanat. Mais il fut une époque où ses motos était incontournable de la compétition, avec une aura extraordinaire. L’épopée de la Manx est légendaire mais les amateurs auront aussi une pensée spéciale pour 1973, où la marque anglaise remporta le Tourist Trophy avec une moto surprenante – la Formula 750 Works Racer, surnommée John player (la marque qui a financé l'équipe Norton à l'époque pour la compèt').
C’est cette JPN qui donne sa raison d’être à la Norton 961 Commando Limited Edition “Transatlantic”. La palette de couleurs est en provenance directe de la moto de compétition : nappage blanc intégral agrémenté de bandes rouges et bleues. Ce "drapeau" flotte sur la coque arrière, comme sur l’inspiratrice, et sur le réservoir, alors que les graphismes s’opéraient sur le carénage autrefois.
Mais la Norton 961 Commando n’a pas de carénage ; donc, c’est réglé pour y caser ailleurs.
Mais pourquoi ne porte t'ellepas le nom de John Player replica ou un dérivé ? Mmmmm, mentionner un fabricant de clopes, ça ne se fait pas. Une raison plus racing justifie son appellation. En 1973, la 750 JPS remporta trois des six courses du Transatlantic Trophy, une série de courses ayant eu lieu pendant 20 ans (de 71 à 91) voyant s’opposer des pilotes américains et anglais.
En plus des coloris devenus historiques, la 961 Commando "Transatlantic" dispose d’un capot de selle orné d’un écusson 125ème anniversaire et d’une finition noire pour le moteur, les cale-pieds et les tés de fourche.
Hormis cela, vous avez l’équipement d’origine d’une 961 Commando Café Racer, avec ses suspensions Öhlins, ses demi-guidons, ses freins Brembo, son twin refroidi par air de 77 chevaux et aucune électronique pour venir vous déranger dans les sensations.
125 ans pour Norton, comme le nombre d’exemplaires de motos en série limitée produits pour l’occasion. Attention, pas 125 modèles de Commando Transatlantic mais pour toutes les séries spéciales confondues. De plus, les séries ne seront construites qu'en fonction des commandes enregistrées. Celle-ci demandera l'équivalent de 21 800 euros pour passer entre vos mains.
M.B - Photos constructeur
Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.
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à retenir
Norton 961 Commando L.E. 'Transatlantic' (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 Royaume-uni |
€ 21 800
|
 Espagne |
21 790 €
|
 Etats-Unis |
$ 18 506
|
Modèle commercialisé en 2024
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
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Fiche technique Norton 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024
- Châssis
- Cadre : Tubulaire en acier
- Réservoir : 15 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Empattement : 1 400 mm
- Poids tous pleins faits : 230 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm / Öhlins, déb : 115 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.35 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux Öhlins / Öhlins, déb : 100 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.6 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 35 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 961 cc (Alésage * course: 88 x 79 mm)
- 77 ch à 7 250 tr/min
- 8,30 mkg à 6 300 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.81 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 26.1 kg/mkg
- Compression : 10.1 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Jantes à rayon
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
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Comparer la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024
- Quelle est la puissance de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
La 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 développe une puissance de 77 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
Le couple maximal de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 s'élève à 8,30 mkg à 6 300 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
La 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
La 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 affiche un poids tous pleins faits de 230 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
- Quel est le prix de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
Le prix de la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 est de $ 18 506 aux Etats-Unis. Elle est affichée à £ 18 999 au Royaume-uni, à 21 790 € en Espagne et à € 21 800 au Royaume-uni.
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
La taille standard pour une 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
Pour piloter la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' 2024, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' ?
-
Pour le millésime 2024, la 961 Commando L.E. 'Transatlantic' est proposée en un seul colori : bleu / blanc / rouge.
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