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Fiche moto Suzuki750 GSX-R Yoshimura 2012 Les griffes du Japon

Sportive
Photo de la Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012

présentation de la 750 GSX-R Yoshimura 2012

Indéboulonnable de la gamme Suzuki et de l'univers des motos de sport, la Suzuki 750 GSX-R est toujours là. Elle aime l'efficacité, ménager les vertèbres, les trajectoires taillées et emmener son 4 cylindres hurler dans les tours. Cette édition place les envies un cran plus haut. Chatouiller les yeux avec une déco de sombre et de sang, pétiller la rétine avec le sigle Yosh, charmer les esgourdes par le chant d'un R-11 à double sortie... Du coup, cette 750 GSX-R n'est plus seulement la sportive au passé légendaire ; c'est un bouquet de provocations, aux effluves d'endurance à Suzuka, d'anciens combats en SBK et de fureur à haut régime.

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 1Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 1
Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 2Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 2Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 3Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 3Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 4Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 4Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 5Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 5Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 6Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 - 6

Oublions ces images de compétition et voyons ce que nous offre cette série spéciale. Comme mentionné précédemment, le bouilleur respire par un échappement Yoshimura R-11 en inox avec capuche en carbone. Un quadruple bonus pour la Gex qui gagne en silhouette, en poids, du chant et des watts (une fois libérée de ses castres). Un duo de stickers sur les jantes, une paire de diabolos en alu pour s'ancrer sur la béquille de stand et un support de plaque sont plus anecdotiques mais ajoutent de petits bonus.
Signalons que cette déco virulente est signée S2 Concept, que les étriers de frein monobloc affichent Brembo, que le 4 cylindres crache pas loin de 150 chevaux, que le châssis ne craint personne, et qu'il n'en faut guère plus pour se faire judicieusement plaisir.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki 750 GSX-R Yoshimura (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Sportive d'excellent compromis
  • Déco percutante
  • Freinage Brembo

Les points faibles

  • Silhouette de base peu aguichante
  • Peu prisée par le marché

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
12 999 € *
* Tarif équivalent à 11,74 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 a baissé de 1 001 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2012

Remplace la 750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010

Photo de la 750 GSX-R  Limited Edition 25th Anniversary 2010
750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010

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Fiche technique Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012

Châssis
Cadre : double poutre périmétrique en alu
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Longueur : 2 030 mm
Largeur : 710 mm
Hauteur min : 1 135 mm
Empattement : 1 390 mm
Poids tous pleins faits : 190 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
750 cc (Alésage * course: 70 x 48.7 mm)
148 ch à 13 200 tr/min
8,80 mkg à 11 200 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.18 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 19.9 kg/mkg
Compression : 12.5 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2012

Comparer la 750 GSX-R Yoshimura face à ses concurrentes

Prix

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 : 12999 €
Ducati 848 evo CORSE 2012 : 15690 €
Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 11264 €

Couple

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 : 8.8 mkg
Ducati 848 evo CORSE 2012 : 10 mkg
Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 7.4 mkg

Puissance

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 : 148 ch
Ducati 848 evo CORSE 2012 : 140 ch
Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 : 1.18 kg/ch *
Ducati 848 evo CORSE 2012 : 1.2 kg/ch
Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 1.3 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 : 19.9 kg/mkg *
Ducati 848 evo CORSE 2012 : 16.8 kg/mkg
Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 21.89 kg/mkg

Vitesse

Suzuki 750 GSX-R Yoshimura 2012 : 270 km/h
Ducati 848 evo CORSE 2012 : 270 km/h
Triumph 675 Daytona Super III 2012 : environ 257 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 750 GSX-R Yoshimura 2012

Quelle est la puissance de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
La 750 GSX-R Yoshimura 2012 développe une puissance de 148 chevaux
Quel est le couple moteur de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
Le couple maximal de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 s'élève à 8,80 mkg à 11 200 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
La 750 GSX-R Yoshimura 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
La 750 GSX-R Yoshimura 2012 affiche un poids tous pleins faits de 190 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 750 GSX-R Yoshimura 2012 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
Le prix de la 750 GSX-R Yoshimura 2012 est de 12 999 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 750 GSX-R Yoshimura 2012 ?
Pour piloter la 750 GSX-R Yoshimura 2012, vous devez être titulaire du A.