Fiche moto Ducati848 evo CORSE 2012 Une 848 tentée par la course
Sportive
présentation
à retenir
Technique
Galerie
Coloris
Occasions
Concurrentes
Comparer
Avis des motards
Indispensables
présentation de la 848 evo CORSE 2012
Vous aimez la Ducati 848, mais vous souhaiteriez une version plus affutée, plus racée, plus corsée ?!? Ca peut se faire, et c’est pour janvier 2012. Voici la 848 Evo CORSE S.E. Superbe et excitante, elle est immanquable avec son coloris spécifiques rouge-blanc-noir du département compétition, étrenné avant elle par certaines 1198, la Multistrada Pikes Peak, et dispo dans la galerie Monster Art. L’équipement embarqué à bord de cette version est largement enrichi. Pour environ 2 000 euros de plus, cette 848 bénéficie de disques de frein avant plus grand (330 mm soit 10 de plus), d’un amortisseur arrière Öhlins, d’un shifter (Ducati Quick Shift), du système maison d’acquisition de données (DDA) et du contrôle de traction DTC paramétrable sur 8 niveaux. Son second prénom S.E n’est pas là que pour faire joli : comme beaucoup de séries spéciales chez Ducati, cette 848 evo Corse sera numérotée, mais pour une fois, sa fabrication ne sera pas limitée à un certain nombre d’exemplaires. Voila de quoi exploiter encore plus sportivement les 140 chevaux du twin bolognais.
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Ducati 848 evo CORSE (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Forte puissance
- Silhouette toujours superbe
- Freinage amélioré
- Equipement
Les points faibles
- Pas de place en compet
- Prix
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
15 690 €
*
|
* Tarif équivalent à 14,17 x le SMIC français de 2012
Performances
- Vitesse max : 270 km/h
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Fiche technique Ducati 848 evo CORSE 2012
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
- Réservoir : 15,50 litres
- Hauteur de selle : 830 mm
- Longueur : 2 100 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 430 mm
- Poids à sec : 168 kg
- Poids tous pleins faits : 194 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 127 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 60 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 849,40 cc (Alésage * course: 94 x 61.2 mm)
- 140 ch à 10 500 tr/min
- 10 mkg à 9 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.2 kg/ch
- Rapport poids / couple : 16.8 kg/mkg
- Compression : 13.2 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos
Coloris
2013
2012
Occasions
Concurrentes
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Sportive de 2012
Comparer la 848 evo CORSE face à ses concurrentes
Prix
Ducati 848 evo CORSE 2012
: 15690 €
Triumph 675 Daytona 2012
: 11590 €
MV-Agusta F3 675 2012
: 11990 €
Suzuki 750 GSX-R 2012
: 12999 €
Accélération
Ducati 848 evo CORSE 2012
Non communiqué
Triumph 675 Daytona 2012
Non communiqué
MV-Agusta F3 675 2012
: 3.6 s
Suzuki 750 GSX-R 2012
Non communiqué
Couple
Ducati 848 evo CORSE 2012
: 10 mkg
Triumph 675 Daytona 2012
: 7.4 mkg
MV-Agusta F3 675 2012
: 7.24 mkg
Suzuki 750 GSX-R 2012
: 8.8 mkg
Puissance
Ducati 848 evo CORSE 2012
: 140 ch
Triumph 675 Daytona 2012
: 125 ch
MV-Agusta F3 675 2012
: 128 ch
Suzuki 750 GSX-R 2012
: 148 ch
Rapport Poids / Puissance
Ducati 848 evo CORSE 2012
: 1.2 kg/ch
Triumph 675 Daytona 2012
: 1.3 kg/ch
MV-Agusta F3 675 2012
: 1.35 kg/ch
Suzuki 750 GSX-R 2012
: 1.18 kg/ch
*
Rapport Poids / Couple
Ducati 848 evo CORSE 2012
: 16.8 kg/mkg
Triumph 675 Daytona 2012
: 21.89 kg/mkg
MV-Agusta F3 675 2012
: 23.9 kg/mkg
Suzuki 750 GSX-R 2012
: 19.9 kg/mkg
*
Vitesse
Ducati 848 evo CORSE 2012
: 270 km/h
Triumph 675 Daytona 2012
: environ 257 km/h
MV-Agusta F3 675 2012
: 260 km/h
Suzuki 750 GSX-R 2012
: 270 km/h
Indispensables
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casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Pièces
Bagagerie
PneumatiquesFAQ Vos questions fréquentes sur la 848 evo CORSE 2012
- Quelle est la puissance de la 848 evo CORSE 2012 ?
-
La 848 evo CORSE 2012 développe une puissance de 140 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 848 evo CORSE 2012 ?
-
Le couple maximal de la 848 evo CORSE 2012 s'élève à 10 mkg à 9 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 848 evo CORSE 2012 ?
-
La 848 evo CORSE 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 848 evo CORSE 2012 ?
-
La 848 evo CORSE 2012 affiche un poids à sec de 168 kg, un poids tous pleins faits de 194 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 848 evo CORSE 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 848 evo CORSE 2012 propose une hauteur de selle minimale de 830 mm.
- Quel est le prix de la 848 evo CORSE 2012 ?
-
Le prix de la 848 evo CORSE 2012 est de 15 690 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 848 evo CORSE 2012 ?
-
Pour piloter la 848 evo CORSE 2012, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 6 avis
Certes c\'est pas confortable ( j\'suis habituer au sportive j\'y fais pu gaffe )
après pour le reste c\'est un engin de précision au millimètre ... de plus elle est sûre ! et quel freinage ... c\'est une superbe machine ... et je tiens tête à Spa à des machines bien plus grosses et puissante que mes petits 140 cv ... en ligne droite non mais ailleurs je suis devant !!! magnifique machine ! Note : 5/5 Répondre à FoxX_01
Elle vous rappelle qui est le maître , avec douceur et fermeté
Le dtc est très efficace surtout sous la pluie
Autonomie 300 km...5 a 6 l au 100 km...en mode plaisir ;)
- position de conduite très confortable ( gabarit 1,84m)
- position passager , faut oublier
Les plus
Le plaisir
Le son ..surtout à la décélération
Le look ....le sourire des gens qui la regarde
Les moins
Le prix....mais il faut negocier
....... Note : 4/5 Répondre à Spi
d\'ac avec micka je roule énormément et elle est..........super pour la frime des bords de plage ,a ne pas conseiller pour le reste il faut aimer les sportives ,faut souffrir, et la position et très bien ,le pilotage de ce genre de bête s'apprend.......... et sans bruler les fesses
ducatment votre Note : 5/5 Répondre à bosco
Très intéressé Note : 3/5 Répondre à Paul
récent propriétaire d\'une 848 evo corse, et après seulement 900km au compteur je suis déçu du confort de cette moto:
trop radicale sur les poignées!
le pot d\'échappement qui vous brûle les fesses c\'est une horreur!!
moto à vendre Note : 2/5 Répondre à micka