Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 - Fiche moto, prix, avis

Dites nous ce que vous pensez de cette DL 650 V-STROM Urban 2013

présentation de la DL 650 V-STROM Urban 2013

On l'aime bien le 650 V-Strom. Polyvalent, doté d'un twin sympa, fiable, bonne bouille, on a pas grand-chose à lui reprocher. On peut s'en servir tous les jours pour aller un peu partout. Avec cette Urban édition, le trail améliore sensiblement la vie à bord. Le pack Urban comprend une paire de protège-mains, un sabot moteur et une sacoche de réservoir.
S'il vous prend l'envie de sortir de la vile, d'aller plus loin et de penser au voyage, jetez donc un œil à la version Tourer.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Suzuki DL 650 V-STROM Urban (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Polyvalence générale
Facilité d'utilisation
Confort
Moteur pile-poil

Les points faibles

Manque la béquille centrale
Augmentation de la hauteur de selle
Avant pas assez directif

Tarifs

	Version de base
France	8 399 € ^*

^* Tarif équivalent à 7,50 x le SMIC français de 2013

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2013 2014 2015

Remplacée par

DL 650 V-STROM Urban 2014

Performances

Vitesse max : environ 180 km/h

Fiche technique Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013

Châssis: Cadre : Double poutre alu; Réservoir : 20 litres; Hauteur de selle : 835 mm; Longueur : 2 290 mm; Largeur : 835 mm; Hauteur min : 1 405 mm; Empattement : 1 560 mm; Poids à sec : 190 kg; Poids tous pleins faits : 215 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.25 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT par cylindre; 4 soupapes par cylindre; 645 cc (Alésage * course: 81 x 62.6 mm); 69 ch à 8 800 tr/min; 6 mkg à 6 400 tr/min; Rapport poids / puissance : 2.75 kg/ch; Rapport poids / couple : 31.67 kg/mkg; Compression : 11.5:1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw; La moto est accessible aux permis : A, A2

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Concurrente

Kawasaki VERSYS 650 City 2012

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Comparer la DL 650 V-STROM Urban face à ses concurrentes

Face à sa concurrente directe, cette DL 650 V-STROM Urban propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec la puissance de 69 ch tout en affichant le rapport poids/puissance de 2.75 kg/ch. En revanche, son prix affiché à 8399 € se place parmi les plus élevés du comparatif.

Prix

Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 : 8399 €

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 7999 €

Couple

Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 : 6 mkg

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 6.2 mkg

Puissance

Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 : 69 ch

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 64 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 : 2.75 kg/ch

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 2.96 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 : 31.67 kg/mkg

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 30.59 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki DL 650 V-STROM Urban 2013 : environ 180 km/h

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : environ 200 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

ma première moto

domipaccou Modèle 2014

Permis moto en avril
moto en juin, c'et une 650 Vstrom urban, elle est belle!
prise en main facile même pour un débutant, le moteur est très coupleux mais très obéissant
le confort est parfait pour 2, même quand il y a du vent.
c'est la moto idéale pour un motard qui ne veut pas "faire le con"et faire des kilomètres en toute sécurité avec un passager
02/08/2015 17:22 Note : 5/5 Répondre à domipaccou

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FAQ Vos questions fréquentes sur la DL 650 V-STROM Urban 2013

Quelle est la puissance de la DL 650 V-STROM Urban ?: La DL 650 V-STROM Urban 2013 développe une puissance de 69 chevaux
Quel est le couple moteur de la DL 650 V-STROM Urban ?: Le couple maximal de la DL 650 V-STROM Urban 2013 s'élève à 6 mkg à 6 400 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la DL 650 V-STROM Urban ?: La DL 650 V-STROM Urban 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la DL 650 V-STROM Urban ?: La DL 650 V-STROM Urban 2013 affiche un poids à sec de 190 kg, un poids tous pleins faits de 215 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la DL 650 V-STROM Urban ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la DL 650 V-STROM Urban 2013 propose une hauteur de selle minimale de 835 mm.
Quel est le prix de la DL 650 V-STROM Urban ?: Le prix de la DL 650 V-STROM Urban 2013 est de 8 399 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma DL 650 V-STROM Urban ?: La taille standard pour une DL 650 V-STROM Urban 2013 est 110 / 80 - 19 à l'avant, et 150 / 70 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la DL 650 V-STROM Urban ?: Pour piloter la DL 650 V-STROM Urban 2013, vous devez être titulaire du A ou A2.