Sortie de soirée
Dans une famille pleines de frangines, il est de coutume que la cadette pique les robes de sa grande soeur... Chez Suzuki, l'esprit de famille n'est pas un vain mot. Ainsi, la 600 supersport a aussi droit à une version hommage spécial "20ème anniversaire GSX-R". Elle reprend les mêmes équipements spéciaux que la 750 ainsi que sa déco, un quasi copier-coller de celle de 1985. Les petits plus de cette édition limitée et numérotée : les coloris, des maillons de chaîne et une selle bleue, des disques de frein spécifiques, un garde-boue imitation carbone, des roulettes de protection, une plaque d'identification incrustée sur le té de fourche supérieur et une clé spécial en 3D du plus bel effet. Est disponible également pour à peine 1 € de plus un échappement tri-oval Yoshimura badgé lui aussi "20ème anniversaire". Le petit embout servant à l'homologation feutre le chant du 4 cylindres pourtant, il ne doit pas être trop compliqué de le libérer (Mais j'ai rien dit...). En dynamique, rien de changé par rapport à la GSX-R standard, c'est à dire une machine très performante, très sûre, agile à souhait et qui défend fièrement les couleurs d'Hammamatsu.
* La 750 GSX-R 2005 est aussi proposée dans cette déco en édition limitée, au même nombre d'exemplaires.
M.B
(photos Motoplanete)
2005
trrès facile prise en main, bon rapport, reste laposition passager mais elle est pas prevue pour 2 dc sava.
ceux qui hesite ben n'hesiter plus. elle vaut vraiment le coup Répondre à toutoune
Adepte des routes sinueuses elle est parfaite et se prend en main très facilement.
Ca penche tout seul, on s'arrête en 2s...terrible
ma passagère apprécie moyennement la position qui oblige à être penché en permanence.
1 seul regret..elle manque un peu de couple. Répondre à touhtion
Il y a toujours des dispos chez suzuki pour cette moto !!! et meme avec le yosh tri-oval qui va avec !
d'ailleurs j'ai commandé la mienne récemment et vais la réceptionner samedi 04/03/2006.
Merci de ne pas diffuser des info erronées. Répondre à gexpowa
Ca change des couleurs tendance, celles que tout le monde arbore, pour etre repeinte le plus souvent très rapidement, et finalement rendre la moto invendable.
"Suit le regard du pilote" n'a jamais été aussi vrai! Répondre à madjeac