Fiche moto Yamaha RD 500 LC 1986 Yamaha expose son savoir-faire technologique

présentation de la RD 500 LC 1986

En 1984, Yamaha se relève d'une période difficile mais, fort de l'extraordinaire succès de sa RD/LC350, la marque décide pourtant de jouer son va-tout et va encore plus loin dans l'utilisation de son image en course avec la RD 500 LC, une ahurissante réplique de la moto championne du monde de Kenny Roberts.

Une exception

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

La 500 RD/LC s'annonce comme la machine sportive de série la plus sophistiquée jamais construite. Calqué sur les machines de course, son moteur est une véritable "usine à gaz" avec un quatre cylindres en V à deux vilebrequins accouplés par engrenages, un refroidissement liquide, des valves rotatives à l'échappement et un look à faire pâmer les amateurs Grand Prix. Bien qu'on soit bien loin de la brutalité des anciennes Kawasaki trois cylindres, le moteur ne se déchaîne vraiment qu'à 6 500 tr/min. Avec un remarquable rapport poids/puissance (221 kg tous pleins faits) la RD/LC 500 ridiculise bien des 750 sport et les performances sont là : 87 ch, plus de 220 km/h et 12,2 s. aux 400 m départ arrêté. La partie cycle a par ailleurs un peu de mal à suivre et ce premier cadre Yamaha en aluminium, réservé au Japon, est refusé à l'Europe qui doit se contenter de tubes acier, moins chers, mais beaucoup plus rigides.

Kenny Roberts presque replica

Pour raisons de coût et d'encombrement la conception du moteur est finalement bien différente de la moto championne du monde. L'admission par disques rotatifs n'est pas reprise et le manque de place a conduit à définir un curieux système d'admission, par clapets dans le carter moteur pour les cylindres du bas et par clapets directement dans les cylindres pour le bloc du haut.

François-Marie Dumas - Crédits images : Yamaha

Publié le 06/09/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Yamaha RD 500 LC (1986) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	6 400 € *

^* Tarif équivalent à 11,13 x le SMIC français de 1986

Assurance

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Modèle commercialisé en 1984 1985 1986

Remplace la RD 500 LC 1985

RD 500 LC 1985

Performances

• Vitesse max : environ 230 km/h

Fiche technique Yamaha RD 500 LC 1986

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : double berceau en tubes d'acier

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle : 780 mm

Longueur : 2 085 mm

Largeur : 705 mm

Empattement : 1 375 mm

Poids à sec : 177 kg

Poids tous pleins faits : 221 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 140 mm

Freinage 2 disques Ø 270 mm, étrier 2 pistons

Roue avant : 120 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 130 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu

Moteur

4 cylindres en V à 50° , 2 temps

4 carburateurs Ø 26 mm

Refroidissement : liquide

499 cc (Alésage * course: 56,4 x 50 mm)

82,50 ch à 9 500 tr/min

6,80 mkg à 8 500 tr/min

Rapport poids / puissance : 2.15 kg/ch

Rapport poids / couple : 26.03 kg/mkg

Compression : 6,6 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrente

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FAQ Vos questions fréquentes sur la RD 500 LC 1986

Quelle est la puissance de la RD 500 LC ?

La RD 500 LC 1986 développe une puissance de 82,50 chevaux

Quel est le couple moteur de la RD 500 LC ?

Le couple maximal de la RD 500 LC 1986 s'élève à 6,80 mkg à 8 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la RD 500 LC ?

La RD 500 LC 1986 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 230 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la RD 500 LC ?

La RD 500 LC 1986 affiche un poids à sec de 177 kg, un poids tous pleins faits de 221 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la RD 500 LC ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la RD 500 LC 1986 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.

Quel est le prix de la RD 500 LC ?

Le prix de la RD 500 LC 1986 est de 6 400 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma RD 500 LC ?

La taille standard pour une RD 500 LC 1986 est 120 / 80 - 16 à l'avant, et 130 / 80 - 18 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la RD 500 LC ?

Pour piloter la RD 500 LC 1986, vous devez être titulaire du A.