Actualité Les chroniques de MC - Les semis sortent de l'ombre.

       Mercredi 9 Mai.

       Les semis chargées des scrap (pneus usés) sont garées à côtés des bennes à déchets. La matinée sera consacrée au transfert de cargaison entre les remorques et les bennes.
Une fois les remorques vidées et nettoyées, place aux allocations de pneus pour les pilotes. Outre-mer nous les préparons à l'extérieur puis nous les stockons en pile dans les containers, mais en Europe, nous avons les camions.

       Les remorques sont pourvues de 36 casiers de rangement à l'arrière et d'une surface vide à l'avant. Je charge donc à l'avant tous les pneus pluies et les pneus spares (les pneus de rechange en cas de soucis sur un pneu d'une allocation) puis je commence à remplir les cases.
1 case par pilote, 32 pilotes + 4 de réserve au cas où...
Sachant que chaque pilote à droit pour le Mans à 5 arrières soft (tendres) et 4 arrières médium + 5 avant soft et 3 médium, je commence donc mon chargement. Le stock central nous a livré tous les pneus dont nous avons besoin pour Le Mans. Je n'ai plus qu'à retrouver mes petits et faire mes allocations. La taille, le type de gomme, la semaine de fabrication, aspect lisse, aspect rugueux, les 36 cases doivent être rigoureusement identiques. Pas le droit à l´erreur...
Je suis chargé des allocations Moto3, mes 2 confrères de celles des moto2 puisque les pneus sont 2 fois plus gros.
Tout ce tri et ce chargement nous prendra jusqu'au jeudi soir...
Une fois toutes ces belles gommes bien rangées, arrive l'heure du retour à la maison.
24 jours que je suis parti, ces 3 jours et demi sont les bienvenus.
 
       Lundi 14 mai, début d’APM,

       je reprends la route du siège. Une nouvelle remorque est arrivée et je suis impatient de la découvrir. Elle vient remplacer notre remorque structure. Un nouvel espace bureau pour les conseillers techniques, un haillon arrière qui nous permettra décharger et recharger plus facilement notre matériel. De nombreux casiers de rangement, des prises et des éclairages en grand nombre.

Chronique précédente : Entre la course et le retour