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Marko présente son intégral sport, le R-One.

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Mârkö semble bien décidé à se faire une place dans la pléthore d'offres de casques existante sur le marché. Voici la mission du R-One, un modèle typé sport et aux dents longues.

          Mârkö semble bien décidé à se faire une place dans la pléthore d'offres de casques existante sur le marché. On trouve déjà des intégraux dans sa gamme mais il manquait quelque chose de plus musclé. Voici la mission du R-One, un modèle typé sport. Mais comment se démarquer face aux multiples fabricants à la grosse expérience ?!? Déjà, un peu d'audace pour se faire une réputation.

          Le R-One, à ne pas confondre avec la Yamaha homonyme, porte déjà un coup médiatique en devenant un casque partenaire du circuit Carole.
Techniquement, tout est prévu pour coller aux attentes des utilisateurs. Avec sa coque dotée de 6 couches de fibres composites, le Mârkö annonce son niveau de sécurité et un poids de 1340 grammes, soit dans la moyenne de la catégorie. Toujours dans le domaine de la sécu, est installé un système d'extraction rapide des joues en cas d'accident, et une incontournable boucle double D, estampille du segment. L'intérieur est composé de mousses polyuréthane et d'une combinaison de tissus haute qualité, ultra absorbant offrant un séchage rapide, entièrement démontable et lavable.
Pour s'adapter à un large panel, il est dispo du XS au double XL, avec 4 tailles de calottes différentes.

          Qui dit sportif dit vitesse, trajectoires, coups de chaud et transpiration. Pour évacuer la chaleur, le R-One dispose de 4 entrées d'air et 6 extracteurs. Coté stabilité, ce sera le job de l'aileron arrière et des formes profilées qui distingue ce heaume.
On note que le package comprend de série un Pinlock anti-buée, un cache-nez et une bavette de menton. Les accessoires disponibles sont un écran fumé et un intercom. Bref, rien ne manque pour un couvre-chef qui se présente comme un compagnon de roadsters musclés, sportives et autres engins à adrénaline.

          Pour l'instant, la seule 'faiblesse' aperçu du R-One est l'absence de décos façon Replica. Défection somme toute logique, la sobriété étant l'une des spécificités de la marque française. Du discret au flashy, les coloris conviendront au plus grand nombre.
Déjà dispo pour 299,90 euros, il s'affiche dans les enseignes Mârkö-helmets, Speed-wear, Vintage-motors et Starmotors.

          L'essentiel du Mârkö R-One :

- 6 tailles, du XS au XXL
- 4 tailles de calottes différentes
- Calotin en polystyrène multi densités, pour une protection optimisée grâce à l'utilisation de matériaux à différents niveaux d'absorption.
- Aileron intégré pour des performances aérodynamiques optimisée
- Ecran équipé d'un film Pinlock (antibuée)
- Fermeture par sangles jugulaires double D permettant un ajustement adéquat
- Equipé du système permettant une extraction rapide et facile des joues en cas d'accident.
- Système de ventilation avec 4 entrées et 6 extracteurs d'air
- Cache nez et bavette de menton inclus
- Prédisposé à la réception d'un système d'intercom
- Poids de 1340 grammes

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