Motoplanete

ActualitéComment fonctionnent les disques de freins moto ?

Comment fonctionnent les disques de freins moto ?

À quoi servent les disques de frein d'une moto ?

Les disques de frein sont la pièce centrale du système de freinage dit des freins à disques. Le fonctionnement des disques de frein est simple : situés à l'intérieur de chaque roue, ils sont reliés à l'essieu et tournent en même temps que celui-ci. Chaque disque se déplace entre deux garnitures de frein, également appelées plaquettes de frein. Lors du freinage, le cylindre de l'étrier comprime les plaquettes de frein, ce qui a pour effet de coincer le disque entre elles. Pendant le freinage, les plaquettes et les disques de frein chauffent fortement, s'usent par frottement et sont dès lors soumis à une usure lente, mais répétée. Vous serez donc amené à remplacer les plaquettes et les disques de frein de votre moto à intervalles réguliers. Il existe différents types de garnitures de frein : semi-métalliques, en acier léger, organiques et céramiques.

Quels sont les symptômes de disques de frein endommagés ?

Les disques de frein offrent certes des avantages par rapport aux freins à tambour, comme une meilleure dissipation de la chaleur et une puissance de freinage plus régulière, mais ils sont également synonymes d'une usure plus importante, car la surface du matériau de friction est plus petite que sur un frein à tambour.

L'usure naturelle du disque de frein est relativement facile à reconnaître. Lorsqu'un disque est usé, un renflement visible et perceptible se forme sur le bord, car le disque ne s'use que là où le matériau de friction de la plaquette de frein est en contact. Plus le renflement est haut, plus le disque est usé.

Des disques de frein usés ont pour principal effet de réduire l’efficacité de freinage. Cela se manifestera principalement par des bruits lors du freinage, notamment de frottements, des effets irréguliers tels que des pulsations dans le guidon de la moto ou une surchauffe des composants.

Des freins en parfait état de marche sont essentiels pour rouler en toute sécurité. Il convient donc de vérifier régulièrement le fonctionnement des freins et l'état d'usure des différents composants. En cas de problème avec les freins, les motards devraient immédiatement se rendre dans un garage ou procéder au remplacement.

Un exemple de disque de frein pour moto : le disque TRW MST233

Le disque de frein TRW MST233 est un disque de type perforé doté des caractéristiques suivantes : 

Diamètre [mm] : 282
Type de disque de frein : Perforé
Épaisseur du disque de frein [mm] : 5
Diamètre intérieur [mm] : 132
TRW : Disque de frein
Numéro d'article : MST233
Le prix : 85,63 €
Numéro d'article du fabricant : MST233
Fabricant : TRW

Disque de frein TRW MST233 pour Yamaha

Il convient aux modèles de moto :

A quoi servent les trous sur les disques ?

Les trous dans les disques de freins de moto sont plus qu'un simple élément esthétique. Ils ont en réalité une importance cruciale en matière de sécurité et de performance. En évacuant l'eau qui peut se poser sur les disques en cas de pluie, ils permettent aux freins de conserver leur efficacité même par temps humide. De plus, ils contribuent à refroidir les freins en laissant l'air circuler plus facilement. Enfin, ils évitent que les disques ne se voilent en permettant leur dilatation sans déformation quand ils chauffent. Derniers points, les trous permettent d'évacuer les résidus de plaquettes lorsque celles-ci se dégradent. Les trous sont donc essentiels pour garantir une meilleure durabilité et une efficacité optimale des freins de moto.

Pourquoi mettre des durites aviation ?

Les durites aviation sont des flexibles de frein renforcés en acier inoxydable tressé. Elles offrent de nombreux avantages par rapport aux durites en caoutchouc d'origine. Tout d'abord, elles sont plus résistantes à la pression et à la chaleur, ce qui permet un freinage plus puissant et plus constant. Elles sont également plus rigides, ce qui permet d'améliorer la sensation de freinage et de réduire la distance d'arrêt. De plus, les durites aviation sont moins sensibles à l'usure et aux frottements, ce qui contribue à prolonger leur durée de vie.
Les durites aviation sont donc un choix judicieux pour les motards souhaitant améliorer les performances de leur moto en termes de freinage. Elles sont également très appréciées des pilotes de compétition pour leur fiabilité et leur résistance aux conditions extrêmes. Enfin, elles apportent une touche esthétique supplémentaire à la moto grâce à leur aspect métallique et leur tressage.
Si vous souhaitez améliorer les performances de freinage de votre moto, les durites aviation sont un choix judicieux qui vous offrira une meilleure fiabilité, une sécurité accrue et une sensation de freinage améliorée.

Résumé

Des disques de frein en bon état sont la condition sine qua non de votre sécurité sur les routes au volant de votre moto. Il est facile de vérifier sûrement et rapidement l’état de fonctionnement des disques de frein de votre moto. N’hésitez pas à faire appel à un professionnel pour remplacer périodiquement les disques de freins de votre moto pour prendre la route en toute sérénité.

Suivre l'actualité

Vous voulez en savoir plus sur l’actualité moto, recevez les informations dans votre boite mail.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Question du jour

Que signifie le sigle RC des MV-Agusta (en séries spéciales) ?