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BMWF 750 GS 40 Years GS Edition 2021

Charbon de blé

Trail

40 ans quela GS a posé ses roues dans un segment devenu incontournable. Le gros trail, letrail tourisme, le maxi-trail.... Tout a commencé avec la R 80 G/S. Ce sont lesmoyennes GS de la gamme qui prôneront l’hommage à ses 4 décennies, la 750 entête de pont.

En plus despetites évolutions que connait la F 750 GS, on découvre un coloris noir auxmorceaux de gris agrémenté de quelques parcelles d’ocre ensoleillé. Ce jaunetrès agricole nous renvoie dans les années 80, où BMW apposait le ton sur cesGS et audacieusement sur les K1.

Cette décospéciale «40 Years GS Edition» ne manquent pas d’aplomb. Surtoutavec les protège-mains assortis. Dessous, on aura droit à une dose certaine de bonussupplémentaires. Les packs 'Confort', 'Touring', 'Connected' et 'Dynamic' sont installés pour se mettre au niveau de l'hommage. Du coup, la dotation embarquée fait un bond : Shifter, Modes de conduite Pro, pré-équipement GPS, béquille centrale, appel d'urgence intelligent, alarme, contrôle de la pression des pneus, poignées chauffantes, suspates électroniques ESA Dynamic, supports de valises, régulateur de vitesse et système de bord sans clé Keyless Ride.

Ajoutez à cela les mignardisesquela F 750 GS standard a gagné pour 2021. De série, elle emporte des clignosà LEDS, l’ABS Pro, un chargeur USB à droite du cockpit, l’antipatinage ASC estremplacé par le contrôle de traction DTC, et quelques options sont ajoutées aucatalogue. Ainsi, le contrôle dynamique du frein moteur et le contrôledynamique du freinage (DBC) sont désormais disponibles dans les modes deconduite Pro. Ceux-ci incluent la présélection jusqu'à quatre Modes de conduitepour l'attribution des boutons sur les commandes du guidon droit (encombinaison avec l'équipement ‘Connectivité’). Il y a aussi une nouvelle selleextra basse.

Animée parle même twin de 83 cm3 que la F 850 mais dégonflé, la F 750 GS est dispo avec77 chevaux – ou ramené à 48 ch pour le permis A2. Construite autour d’un cadreà double poutre en acier, d’une fourche de 41 mm, de roues à bâtons de 19 et 17pouces, la moto annonce un poids prêt à rouler de 227 kilos. L’édition 40 ansse décline aussi sur la 850 GS et la déclinaison Adventure.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Coloris interpellant
  • Eligible Permis A2
  • Montée en gamme

Lesmoins

  • Réputation chinoise du moteur...
  • ... pour certains

Tarifs

12 750
Prix neuf
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Tarif équivalent à 10,36 x le SMIC de 2021

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021
  • Chassis
  • Cadre : Structure en poutres d'acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 255 mm
  • Largeur : 922 mm
  • Hauteur : 1 225 mm
  • Empattement : 1 559 mm
  • Poids en ordre de marche : 227 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 151 mm
  • 2 disques Ø 305 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.2 bars
BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 177 mm
  • 1 disque Ø 265 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 48 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 853 cc (84 x 77 mm)
  • 77 ch à 7 500 tr/min
  • 8,50 mkg à 6 000 tr/min
  • Compression : 12.7 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2021

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Comparer la F 750 GS 40 Years GS Edition face à ses concurrentes

Accélération

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 : 4,10 s
Kawasaki VERSYS 650 2021 Non communiqué
Triumph Tiger 850 Sport 2021 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 Non communiqué
Yamaha Tracer 7 GT 2021 Non communiqué

Consommation

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 : 4,10 l/100km
Kawasaki VERSYS 650 2021 Non communiqué
Triumph Tiger 850 Sport 2021 : 5,20 l/100km
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 Non communiqué
Yamaha Tracer 7 GT 2021 : 4,30 l/100km

Autonomie

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 : 366 km
Kawasaki VERSYS 650 2021 Non communiqué
Triumph Tiger 850 Sport 2021 : 385 km
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 Non communiqué
Yamaha Tracer 7 GT 2021 : 395 km

Couple

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 : 8,50 mkg
Kawasaki VERSYS 650 2021 : 6,20 mkg
Triumph Tiger 850 Sport 2021 : 8,40 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 : 6,40 mkg
Yamaha Tracer 7 GT 2021 : 6,93 mkg

Puissance

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 : 77 ch
Kawasaki VERSYS 650 2021 : 66 ch
Triumph Tiger 850 Sport 2021 : 85 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 : 71 ch
Yamaha Tracer 7 GT 2021 : 74 ch

rapport Poids / Puissance

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 Non communiqué
Kawasaki VERSYS 650 2021 Non communiqué
Triumph Tiger 850 Sport 2021 : 2,26 kg/ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 Non communiqué
Yamaha Tracer 7 GT 2021 Non communiqué

Vitesse

BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 : 190 km/h
Kawasaki VERSYS 650 2021 : 200 km/h
Triumph Tiger 850 Sport 2021 : 190 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2021 : 180 km/h
Yamaha Tracer 7 GT 2021 : 190 km/h
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