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BMWF 750 GS 40 Years GS Edition 2021

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Charbon de blé

Trail

40 ans que la GS a posé ses roues dans un segment devenu incontournable. Le gros trail, le trail tourisme, le maxi-trail.... Tout a commencé avec la R 80 G/S. Ce sont les moyennes GS de la gamme qui prôneront l’hommage à ses 4 décennies, la 750 en tête de pont.

En plus des petites évolutions que connait la F 750 GS, on découvre un coloris noir aux morceaux de gris agrémenté de quelques parcelles d’ocre ensoleillé. Ce jaune très agricole nous renvoie dans les années 80, où BMW apposait le ton sur ces GS et audacieusement sur les K1.

Cette déco spéciale «40 Years GS Edition» ne manquent pas d’aplomb. Surtout avec les protège-mains assortis. Mais il n’y aura pas de bonus supplémentaires...

Sauf ceux que la F 750 GS standard a gagné pour 2021. De série, elle emporte des clignos à LEDS, l’ABS Pro, un chargeur USB à droite du cockpit, l’antipatinage ASC est remplacé par le contrôle de traction DTC, et quelques options sont ajoutées au catalogue. Ainsi, le contrôle dynamique du frein moteur et le contrôle dynamique du freinage (DBC) sont désormais disponibles dans les modes de conduite Pro. Ceux-ci incluent la présélection jusqu'à quatre Modes de conduite pour l'attribution des boutons sur les commandes du guidon droit (en combinaison avec l'équipement ‘Connectivité’). Il y a aussi une nouvelle selle extra basse.

Animée par le même twin de 83 cm3 que la F 850 mais dégonflé, la F 750 GS est dispo avec 77 chevaux – ou ramené à 48 ch pour le permis A2. Construite autour d’un cadre à double poutre en acier, d’une fourche de 41 mm, de roues à bâtons de 19 et 17 pouces, la moto annonce un poids prêt à rouler de 224 kilos. L’édition 40 ans se décline aussi sur la 850 GS et la déclinaison Adventure.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021
      • Chassis
      • Cadre : Structure en poutres d'acier
      • Réservoir : 15 litres
      • Hauteur de selle : 815 mm
      • Longueur : 2 255 mm
      • Largeur : 922 mm
      • Empattement : 1 559 mm
      • Poids en ordre de marche : 224 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 151 mm
      • 2 disques Ø 305 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      BMW F 750 GS 40 Years GS Edition 2021 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 177 mm
      • 1 disque Ø 265 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 48 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 853 cc (84 x 77 mm)
      • 77 ch à 7 500 tr/min
      • 8,50 mkg à 6 000 tr/min
      • Compression : 12.7 : 1
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

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      Indispensables

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