Dites nous ce que vous pensez de cette 450 R/T 1971
Fiche technique Ducati 450 R/T 1971
- Châssis
- Véhicule ne pouvant transporter de passager
- Cadre : simple berceau en acier
- Réservoir : 10 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 180 mm
- Largeur : 930 mm
- Hauteur min : 1 200 mm
-
Garde au sol min : 228 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids à sec : 124 kg
- Poids tous pleins faits : 135 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 35 mm / Marzocchi, déb : 180 mm
- Freinage tambour Ø 158 mm
- Transmission
- boîte à 5 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux
- Freinage tambour Ø 158 mm
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Carburateur Ø 29 mm
- Refroidissement : par air
- par couple conique
- 435,66 cc (Alésage * course: 86 x 75 mm)
- 38 ch à 6 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.26 kg/ch
- Compression : 9 : 1
- Système de démarrage : kick
- Infos pratiques
- Pays de fabrication : Italie
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à retenir
Ducati 450 R/T (1971) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
$ 1 189
|
Modèle commercialisé en 1971
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Coloris
1971
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Occasions
FAQ Vos questions fréquentes sur la 450 R/T 1971
- Quelle est la puissance de la 450 R/T ?
-
La 450 R/T 1971 développe une puissance de 38 chevaux
- Quel est le poids de la 450 R/T ?
-
La 450 R/T 1971 affiche un poids à sec de 124 kg, un poids tous pleins faits de 135 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 450 R/T ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 450 R/T 1971 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la 450 R/T ?
-
Le prix de la 450 R/T 1971 est de $ 1 189 aux Etats-Unis
- La 450 R/T est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?
-
Non, ce véhicule est adapté pour 1 personnes seulement, c'est un monoplace
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
Le 450 desmo associé à une partie cycle mal conçue résulte en une moto brutale et peu maniable. C'est pour cela que ce fut un échec!
J'en possède une et je roule peu avec, préférant ma Métisse BSA.
Je cherche des bobines de volant magnétique, les mêmes que sur les 175 des années 50-60 Note : 3/5 Répondre à Gromono