Fiche moto Ducati1160 XDiavel V4 Collezione 100 2026 Le ciel de la Californie

Vous souvenez-vous de la victoire de Cook Neilson à Daytona en 1977 ? La XDiavel était loin d’être née et pourtant elle s’en rappelle. Dans la “Collezione 100”, le power-cruiser de Ducati rend hommage à la superbe performance de la 750 SS sur le circuit américain.

Cook avait demandé à son pote Phil Shilling de lui préparer cette bécane (augmentation de la cylindrée, amélioration globale du châssis) et le résultat de la compétition fut une nouvelle dimension pour Ducati :
- Pour la première fois, une moto italienne issue de la production remportait une course aux States
- Jusque là, Ducat’ ne vendait quasiment que son Scrambler chez l’Oncle Sam. Ce succès a permis de faire découvrir la marque a plus d’américains avides de performances.

La moto de Neilson et Shilling fut baptisée “Califonia Hot Rod” par ses commanditaires. Un nom qui claque à merveille sur les épaules de cette XDiavel V4 replica. Elle reprend les codes couleurs de la vénérable ancêtre précitée, avec des élans de bleu et de gris du plus bel effet. Les jantes dorées fouettent suavement la rétine tandis que le numéro de course vous rappelle lui aussi le souvenir de cette course - le 31 étant bien évidemment celui de la moto gagnante à Daytona.

Equipement haut de gamme

Comme toutes les motos de la collection du centenaire Ducati, la XDiavel V4 profite d’une béquille d’atelier assortie à ses couleurs et appose une finition bronze sur ses étriers de frein. Qui est utilisée aussi pour l'entourage du bouchon de réservoir et la plaque d'authenticité sur le guidon. Par contre, cette moto est la seule (avec la Diavel V4 RS) de la famille “100” à ne pas la poser sur le guidon ; elle l’installe sur le côté de la protection du tableau de bord, avec le numéro de série gravé.

Avec la XDiavel V4 100, vous avez un custom monstrueux de 168 chevaux, un grand guidon, les pieds en avant, un ronflant silencieux à 4 sorties et des bonus premium telle que la selle en cuir agrémenté d’une broderie “100 1926 - 2026”, un bouchon de réservoir usiné spécifique, un embrayage à sec, son cache ajouré en carbone et une animation exclusive au tableau de bord à la mise en route.

La moto sera livrée dans une caisse en bois (de valeur elle aussi) avec son certificat d’authenticité, une housse de protection, et d'une paire de tirages d'art numérotés portant le même numéro de série que la moto et signés par Ugo Nespolo (peintre et sculpteur italien), qui a interprété artistiquement ce modèle ainsi que la moto historique qui a inspiré sa livrée dans son style unique, coloré et dynamique.

Une sculpture, à compléter

La Ducati XDiavel V4 Collezione 100 va commencer par vous coûter une blinde - plus de 70.000 euros soit plus du double du modèle de série - et tentera le riche acquéreur avec la possibilité d’agrémenter son look. La marque a customisé un casque Araï et propose une veste en cuir, tous deux assortis à cette série spéciale. Seuls les acquéreurs de la moto pourront les acheter. Car comble de l’avarice, ce duo n’est pas offert, même après avoir déboursé l’équivalent de 4 Rolex Daytona (en acier).