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Vous savez ce que c’est... On a une super bécane, un petit bijou de caractère, elle est ''pas comme les autres'', on est heureux... et pis, on en veut plus, rajouter un peu de sel et des épices dans ce plat qui nous satisfait tant pourtant. La 748 S est là pour ça. A la superbe silhouette s’ajoute pour quelques euros de quoi bonifier le comportement en pilotage. Question moteur, pas de changement à signaler. Le petit twin Desmoquattro sort toujours 97 chevaux. Pour en avoir plus, il faut lorgner du coté de la R. Les changements sont du coté châssis et liaison au sol. La S est équipée de suspensions Showa plus efficaces. La fourche inversée reçoit un traitement TIN pour diminuer les frictions. Les nouvelles roues, à 5 branches, sont des Marchesini plus légères. On note également un maitre-cylindre d’embrayage différent. Pour connaisseurs, car le prix est au niveau d’une hypersport japonaises… qui n’a pas du tout le même gout.
M.B - Photos constructeur
