Motoplanete

Harley-Davidson1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007

Essai

Le coté sombre

Custom

Avis à tous les Bikers et plus particulièrement les Hells Angels, voici la nouvelle monture de Milwaukee. Petite sœur du Night Rod, le VRSCDX Night Rod Special est un concentré de style et de performance. Avec un moteur Revolution 1130cc noirci qui crache 115 chevaux et 108 Nm de couple à 6 750 tr/min, la VRSCDX Night Rod Special est le caïd des Power Cruiser. Les pièces noircies lui donnent un aspect ténébreux et les pneus 240mm (18’’ à l’arrière et 19’’ à l’avant) sont prêts à dévorer l’asphalte.

Vrai custom dans l’âme, la Night Rod Special dispose d’une selle basse restylée, à tout juste 640mm du sol, un guidon bas et large comme sur un dragster, des commandes de pieds avancées mais un peu trop lointaines pour rouler en configuration ‘Low Rider’ et surtout une fourche de 49 mm inclinée à 34°.

Le cadre est en acier noir hydroformé, la fourche, les trois disques de frein Brembo (non, vous ne rêvez pas) à 4 pistons, le bras oscillant et les jantes pleines ajourées noires montrent bien le côté obscur du Night Rod Special. Le moteur Revolution noirci avec les ailettes rehaussées et les carters laqués, la nacelle de phare, le double échappement relevé et brossé avec capuchons et protections noircis ainsi que les rétroviseurs, les amortisseurs arrière et les commandes en dévoilent encore un peu plus. Sa finition Black-On-Black avec ‘racing stripes’ lui donne son air méchant de gros custom surpuissant. Un réservoir de 19 litres se trouve quant à lui sous la selle, ce qui laisse une bonne marge pour les longues balades.

Assis sur ce monstre, vous constaterez une posture imposante et serez prêt à tout engloutir en un tour de roue. Disponible en Black Denim avec ‘racing stripes’ Vivid Black ou en Vivid Black avec ‘racing stripes’ Black Denim, la différence tient sur un jeu de teintes noires mates ou brillantes sur la carrosserie/double bandes centrales parcourant la moto… Alors prenez vous pour le barouder des routes si vous arrivez à signer un chèque de 18795 €.

Benjamin G. - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Caractère
  • Fabrication
  • Selle basse
  • Performances

Lesmoins

  • Ergonomie trop radicale
  • Maniabilité/agilité
  • Garde au sol

Tarifs

18 795
Prix neuf
Financer votre moto
Tarif équivalent à 18,89 x le SMIC de 2007

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007
  • Châssis
  • Cadre : double berceau / périmétrique en acier
  • Réservoir : 18.9 litres
  • Hauteur de selle : 668 mm
  • Longueur : 2 460 mm
  • Hauteur : 1 060 mm
  • Empattement : 1 715 mm
  • Poids à sec : 292 kg
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 102 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.48 bars
Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 74 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 240 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.62 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 60° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 53 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 131 cc (100 x 72 mm)
  • 115 ch à 8 500 tr/min
  • 10,80 mkg à 7 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2,54 kg/ch
  • Compression : 11.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX face à ses concurrentes

Accélération

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 2,80 s
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 Non communiqué

Consommation

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 7 l/100km
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 4,90 l/100km
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 357 km
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 347 km
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 : 10,80 mkg
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 20,30 mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 12,70 mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 : 16,20 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 : 115 ch
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 142 ch
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 72 ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 : 125 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 : 2,54 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 2,25 kg/ch
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 4,03 kg/ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 : 2,55 kg/ch

Vitesse

Harley-Davidson 1130 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2007 : 210 km/h
Triumph 2300 ROCKET III 2007 : 220 km/h
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 188 km/h
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2007 : 220 km/h
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