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Harley-Davidson1745 Softail Slim FLSL 2020

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Slim fast &...

Custom

Sérieuse mise à jour en 2018 pour le Slim, avec le même lot d'évolutions que toute la gamme Softail. Cette année-là fut un moment tactique pour cette famille, avec d'importantes modifications techniques, et l'accueil de modèles qui ont dû abandonnés le cadre Dyna. Un chapitre à part... Restons concentrés sur le Slim. Quasiment inchangé au niveau design, il subit pourtant une sacrée cure de jouvence.

En récupérant le moteur Milwaukee-Eight de 1745 cm3, le Slim fait un bond en puissance et en couple. Plus moderne, plus civilisé, toujours Harley, le bloc à 4 soupapes par cylindre donne une vigueur bien plus présente à la machine. Coté châssis, tout est nouveau. Le cadre faussement Hardtail bénéficie d'une nouvelle conception, exigeant moins de soudures et de pièces. On gagne en poids et en rigidité. Fortement. Outre une conduite plus dynamique et une tenue de route plus efficace, le Slim revendique une baisse de masse de 17 kilos. Impressionnant !

Ce nouveau cadre a également vu la migration de la suspension arrière. Le duo d'amortisseurs sous le moteur est troqué contre un mono-amortisseur planqué sous la selle. Pour l'avant, la fourche à valve double clapet a déjà prouvé son efficacité sur les modèles Touring. Elle ne pourra que répondre positivement aux attentes des conducteurs de Slim.
Ce Softail profite de cette évolution pour s'approprier quelques touches de sombre. Sur les jantes à rayons, la fourche et le guidon Hollywood. Sa tendance Bobber n'en est que plus évidente.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look d
  • Gros Twin Cam 103B
  • Tendance au dépouillement

Lesmoins

  • Pas de place passager
  • Large pneu avant

Tarifs

19 590
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020
  • Chassis
  • Cadre : tubulaire en acier, poutre principale rectangulaire
  • Réservoir : 18.9 litres
  • Hauteur de selle : 660 mm
  • Longueur : 2 310 mm
  • Largeur : 970 mm
  • Hauteur : 1 095 mm
  • Empattement : 1 630 mm
  • Poids à sec : 291 kg
  • Poids en ordre de marche : 304 kg
  • Train avant
  • fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 130 mm
  • Simple disque Ø 300 mm, étrier à 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16
Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par courroie crantée
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur sous la selle, déb : 86 mm
  • Simple disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 80 - 16
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection séquentielle ESPFI
  • 2 ACT, culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 745 cc (100 x 111.1 mm)
  • 86 ch à 5 020 tr/min
  • 14,80 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,38 kg/ch
  • Compression : 10 : 1
  • Crit'air :

Galerie

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Comparer la 1745 Softail Slim FLSL face à ses concurrentes

Consommation

Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020 : 5,50 l/100km
Indian 1133 Scout 2020 Non communiqué
Indian 1811 Chief Dark Horse 2020 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020 : 14,80 mkg
Indian 1133 Scout 2020 : 10 mkg
Indian 1811 Chief Dark Horse 2020 : 15,30 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020 : 86 ch
Indian 1133 Scout 2020 : 94 ch
Indian 1811 Chief Dark Horse 2020 : 84 ch

rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020 : 3 kg/ch
Indian 1133 Scout 2020 : 2 kg/ch
Indian 1811 Chief Dark Horse 2020 : 3 kg/ch

Vitesse

Harley-Davidson 1745 Softail Slim FLSL 2020 : 170 km/h
Indian 1133 Scout 2020 : 180 km/h
Indian 1811 Chief Dark Horse 2020 : 150 km/h
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Avis (1)

Première HD

Phil04 Modèle 2018
Vraiment très content hormis la position pieds en avant qui me gêne après 37 ans de moto disons........ classiques !!! Répondre à Phil04
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