Honda VTX 1800 C 2002 - Fiche moto, avis, photos, technique

Dites nous ce que vous pensez de cette VTX 1800 C 2002

présentation de la VTX 1800 C 2002

Un gros custom avec une fourche inversée, ça devrait déjà vous mettre la puce à l'oreille. Une fois de plus, Honda frappe fort et bouscule les valeurs établies. Son nouveau twin qui équipe ce "power-cruiser" cube quasiment 1 800 cm3. Un énorme moulin qui ne crache pas moins de 106 ch et un énorme couple de 16 mkg. Des chiffres que l'on voit normalement sur des machines préparées pour des concours de dragster. Un tel bloc avait besoin de quelques aménagements pour éviter de partir en vrille. Le gros bicylindre est équipé de balanciers d'équilibrage tout en se voyant monté sur silent-blocs. Pour plus de sécurité, le freinage est confié au système CBS. La transmission est quant à elle assuré par un cardan. Assis au ras du sol, c'est agréable de constater que malgré son poids conséquent, la machine se montre accueillante.

Assurance Fiche technique Galerie photos

La position de conduite ne surprend pas par sa définition, typique d'un custom, mais par le fait qu'elle contraste avec l'énorme potentiel du moteur. Bras écartés, pieds très en avant, bercé par la singulière souplesse du twin, on en oublierait presque la prudence... On tourne fermement la poignée et la VTX montre son vrai visage. Les chevaux déboulent avec une poussée sauvage, laissant sur place un grand nombre de machine, même des sportives. Avec un couple supérieur à celui d'une Hayabusa, ce custom met au défi tous les excités de la poignée de gaz. Mesuré à 201 km/h mais capable, dit-on, de 220 km/h, la VTX impose le respect. Il est dommage que tant de puissance ne puisse servir à envisager de longues virées ; la selle assure le confort mais la protection inexistante limite les ardeurs, de même que la garde au sol réduite. Mais honnêtement, pourquoi un dragster-custom est-il fait ? Sûrement pas pour être une gentille petite routière...

M.B - photos constructeur

Publié le 01/05/2022 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Honda VTX 1800 C (2002) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Caractère moteur
Freinage efficace
Partie-cycle saine

Les points faibles

Look décevant
Protection nulle
Equipement limité

Tarifs

	Version de base
France	16 770 € ^*

^* Tarif équivalent à 20,70 x le SMIC français de 2002

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2001 2002

Remplace la VTX 1800 C 2001

VTX 1800 C 2001

Performances

Vitesse max : supérieur à 200 km/h

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Fiche technique Honda VTX 1800 C 2002

Châssis: Cadre : double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 17 litres; Hauteur de selle : 693 mm; Longueur : 2 455 mm; Largeur : 930 mm; Hauteur min : 1 125 mm; Empattement : 1 715 mm; Poids à sec : 321 kg; Poids tous pleins faits : 348 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 130 mm; Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistons; Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.25 bars

Transmission: boîte à 5 rapports , manuelle; Secondaire par cardan

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 100 mm; Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistons; Roue arrière : 180 / 70 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en V à 52° , 4 temps; Injection Ø 42 mm; Refroidissement : liquide; 1 ACT; 3 soupapes par cylindre; 1 795 cc (Alésage * course: 101 x 112 mm); 106 ch à 5 000 tr/min; 15,95 mkg à 3 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.03 kg/ch; Rapport poids / couple : 20.13 kg/mkg; Compression : 9:1

Équipement de série: Assistance au freinage : Dual-CBS

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

2002

2001

Occasions

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Concurrentes

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002

Retrouvez d'autres Custom de 2002

Comparer la VTX 1800 C face à ses concurrentes

Prix

Honda VTX 1800 C 2002 : 16770 €

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 12599 €

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 20445 €

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 11740 €

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 10699 €

Consommation

Honda VTX 1800 C 2002 Non communiqué

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 Non communiqué

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 6 l/100km

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 7,20 l/100km

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 8,80 l/100km

Autonomie

Honda VTX 1800 C 2002 Non communiqué

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 Non communiqué

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 315 km

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 278 km

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 176 km

Couple

Honda VTX 1800 C 2002 : 15.95 mkg

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 11.6 mkg

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 10.6 mkg

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 13.4 mkg

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 11.6 mkg

Puissance

Honda VTX 1800 C 2002 : 106 ch

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 72 ch

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 63 ch

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 63 ch

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 67 ch

Rapport Poids / Puissance

Honda VTX 1800 C 2002 : 3.03 kg/ch

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 4.06 kg/ch

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 4.79 kg/ch

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 4.87 kg/ch

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 4.42 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Honda VTX 1800 C 2002 : 20.13 kg/mkg

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 25.17 kg/mkg

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : 28.49 kg/mkg

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 22.91 kg/mkg

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : 25.52 kg/mkg

Vitesse

Honda VTX 1800 C 2002 : supérieur à 200 km/h

Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : environ 180 km/h

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL FAT BOY FLSTF 2002 : environ 160 km/h

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : environ 170 km/h

Suzuki LC 1500 INTRUDER 2002 : environ 170 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 21 avis

cherche dossier

bill Modèle 2002

bonjour je cherche un dossier passager avec rack chromé pour VTX 1800 R 2002, où puis-je trouver cela ? Et est-ce que le 1800 C et les autres lettres ont les même dimensions pour les dossiers
merci 04/05/2021 19:15 Note : 5/5 Répondre à bill

jean Modèle 2002

bonjour tous les mordus de 1800
j\'aimerais bien trouvé le problème de vibration de mon vtx 1800c 2002
il shake lorsque j\'accélère instantanément lorsqu\'il se met en mode(torkage)Peu importe
ça provient du moteur c\'est sur c\'est évident
la tank à gas se met à vibrer
le siège se met à vibrer et tous ça se passe quand il arrive en vitesse de croisière quand il ne force pas il devient doux et jouissif
quesce qu\'il a quand il force légérement????
je me demande s\'il n\'a pas été conçu comme ça de l\'usine
mon vtx possède un power commander et hypercharged mais d\'après l\'ancien proprio n\'a jamais été calibreé sur un dino
serais-ça le problème?
merci de votre aide...
jean 21/09/2017 03:21 Note : 5/5 Répondre à jean

honda 1800 vtx

mitou Modèle 2002

j ai achete neuve ma vtx 1800 en 2002 elle a 3000 kms toujours ds mon garage

elle vaut combien aujourd hui 17/07/2015 06:06 Note : 5/5 Répondre à mitou

Avb

Je suis à la recherche d une occasion comme celle ci .
N hésitez pas à me contacter pour m indiquer votre prix !

17/08/2015 18:47 Note : 4/5 Participer à la conversation

bonne vivante! !

joe Modèle 2002

Moto superbe, elle envoi, confort rien à redire, totalement satisfait, je l'ai je la garde. 16/07/2015 11:25 Note : 5/5 Répondre à joe

TONIO Modèle 2002

Bonjour à tous
J\'ai acheté ma VTX 1800 neuve en mai 2002.
Elle a pris 88000 kms aujourd\'hui.
Elle me plaît autant qu\'au premier jour.
Entretien Honda depuis toujours.
Jamais une panne
J\'en suis à mon 14 ème pneu arrière.
Il nous arrive souvent de parcourir 5000 kms en 3 semaines au mois d\'août , et le reste en balades entre le printemps et l\'automne.
Cet été, nous partons pour une petite virée : Normandie, Provence, Italie, Giens, bassin d\'arcachon, Normandie.
Le pied
Salut aux amis de la VTX
âœŒï¸âœŒâœŒ 05/05/2015 23:29 Note : 5/5 Répondre à TONIO

ce que je pense de mon 1800 vtx ?

canard Modèle 2002

ca fait trois ans que je roule un 1800 vtx et j en suis très heureux .un confort inégalable avec les longues distances que j effectue,aucune douleur aux épaules et aux fesses.une puissance au démarrage qui surprend pas mal de copains et aussi en reprise .juste a regretter l autonomie (env 210 kms) et le bruit a chaque changement de rapport !une très bonne bécane a essayer. 08/07/2014 17:37 Note : 5/5 Répondre à canard

zion

bonsoir,
je veux m\'offrir une vtx 1800.
pourriez vous me donner vos impressions?
la 1300 est elle meilleure?
on parle souvent de son absence de securite...!!!!
qu en pensez vous? 14/07/2014 17:47 Note : 4/5 Participer à la conversation

Piernica

Salut
J\'ai un vtxc 1800 depuis 6 ans... La meilleure moto de toutes celles que j\'ai eu en 20 ans.
Performance, confort,look.
Seul défaut, c\'est le poids a moins que ça ne vous dérange pas...
Je vends la mienne, je veux revenir a quelque chose pour faire de long voyages. 11/08/2014 23:55 Note : 5/5 Participer à la conversation

VH a vendre

VangeurC Modèle 2002

Bonjour tous le monde. J\'ai récemment installé un pot d\'origine sur mon VTX. Histoire de ne plus me faire taxer par les keuf. Donc je vend mon V and H Big Shot avec quiet baffle. s\'il y a des intéressés. Écrivez moi.

Il est vrai qu\'avec un pot d\'origine elle manque de personnalité. 29/04/2014 17:31 Note : 4/5 Répondre à VangeurC

david

Salut a tu tjrs ton pot a vendre ? 04/11/2014 17:12 Note : 5/5 Participer à la conversation

VangeurC

oui toujours

04/11/2014 22:35 Note : 5/5 Participer à la conversation

adil

Salut as tu tjrs ton pot V 23/02/2015 00:59 Note : 2/5 Participer à la conversation

VangeurC

Oui toujours. Tu es intéressé? 23/02/2015 14:50 Note : 5/5 Participer à la conversation

Alex

Bonjour
Votre pot est il toujours à vendre ? 10/02/2016 20:53 Note : 4/5 Participer à la conversation

consommation execessive !

kotheu Modèle 2002

bjr, j'ai doublé ma consommation d'essence depuis 1 an j'ai déjà changé deux pièces ! quelqu'un peux m'aider !? 11/12/2013 05:16 Note : 2/5 Répondre à kotheu

modification du bruit d une vtx 1800

jd30 Modèle 2002

comment faire pour modifier le bruit de ma vtx 1800 de 2008 ,sans changement de pot ? 18/10/2013 20:04 Note : 4/5 Répondre à jd30

comment ameliorer le bruit d'un 1800 VTX

chabal 12 Modèle 2002

J'ai acheté un 1800 VTX C mais je trouve que le bruit est un peu aseptisé comment le modifier et quel es le prix des pots les plus accessibles . 12/05/2013 18:27 Note : 5/5 Répondre à chabal 12

isamike

Moi j\'ai mis des Vance and Hines big shot staggered. Le bruit est énorme d\'origine, il faut commander les quiet baffles de même marque, sinon, tu vas te fâcher avec tous tes voisins...et les flics! Et en plus, y a un vrai gain niveau couple!
J\'ai fait venir le mien d\'Allemagne pour 630 euros. 18/03/2014 13:20 Note : 5/5 Participer à la conversation

Groupe VTX sur Montréal

bobwiser Modèle 2002

Toujours un plaisir de rider avec ce puissant big twin.
Y'a t'il un groupe de vtx owners dans la region de montreal?
Donner moi des nouvelles svp
merci 13/06/2012 12:48 Note : 5/5 Répondre à bobwiser

FAB

Bonjour
Si tu possedes toujours ton VTX on pourrait faire quelques rides des mon retour de vacance le 03 - juin .
mon VTX est equipe custom et j'en suis bien content .
FAB 06/05/2013 02:56 Note : 4/5 Participer à la conversation

moulineur Modèle 2002

bjr,je suis du meme avis que Natan(au dessus)elle n'est impressionante que par son poids d'enclume pour la bouger à l'arret !!! belle gueule mais loin d'une wild star,quand au moteur de dragster.....au démarrage....MDR !!!! 21/07/2010 16:23 Note : 5/5 Répondre à moulineur

moulineur Modèle 2002

bjr,je viens d'acheter une 1800 vtx ,je l'aurai samedi 17.04.2010...c'est une septembre 2002 30000 km 1ere main,pot non d'origine,peinture perso,je vous dirai bientot mes impressions apres une 1500 lc suzuki,1600 wild star,1500 f6c,1100 yam virago....a+ V 14/04/2010 17:53 Note : 5/5 Répondre à moulineur

willi Modèle 2002

jai acheter cette moto printemp 2008 et je peu vous dire que jen suis tres satisfait ce moteur me fait triper par la force quil developpe a deux personne sur ce gruiser pas de probleme de la force a revendre la conssomation prend moins dessece a 2 personne dessus qun spider en a fait le test avec le spider de mon frere pour 150 kil
1 dollor 50 de moins que la spider merci avous un gars satisfait by by 16/12/2008 20:43 Note : 5/5 Répondre à willi

philvtx Modèle 2002

Je posséde cette moto depuis deux ans. je l'ai acheté d'occa avec 3500 km. modéle de 05/2003. J'ai changé les pots que j'ai fait venir des US. Type de pot COBRA, le bruit est sublime mais attention de ne pas accéler devant les 22. énorme accélération depuis le changement car libération des gaz. Elle pétarade des fois, mais cela n'est pas génant. Bonne machine dans l'ensemble. Par contre probléme au niveau des pneux car en france on ne peut les avoir. Obligé de passer par l'étranger et délai correct (5 à 6 jours) Penser à garder un jeu d'avance. A+ et bonne route. 05/07/2007 19:13 Note : 5/5 Répondre à philvtx

jlo Modèle 2002

je possède une VTX 1800C depuis 2002, je l'apprécie pour sa puissance aussi bien en accélération qu'en distance d'arrêt, MAIS ce que je déplore est la courte course de la fourche inversée ,, le position de conduite inclinée ( dû aux guidons trop courts),, l'éclairage frontale est insuffisant, j'ai installé une " bosh " qui a mon avis défini mieux la zone éclairée ,,et pour finir la suspension est trop rigide pour un poid plume comme moi (60 Kg.)la machine est faite pour les " pesants " 17/06/2006 16:59 Note : 5/5 Répondre à jlo

Graffic Modèle 2002

Je possède un VTX 1800 depuis 2ans bientot,je n'ai pas été déçu,bien au contraire;la garde au sol est faible,mais il ne fut pas oublier que c'est un custom et quel plaisir de profiter des accélérations du twin;Le freinage est parfait(pour un custom).Mis à part le "glonk" lors du passage en seconde et le bruit un peu trop feutré
du moteur (on peut y remédier facilement),je ne trouve pas de défaut à cette machine.Fiabilité Honda .A mon avis ,de tous les powers cruisers bicylindres existants,c'est celui qui donne le plus de sensations. 03/05/2006 20:12 Note : 5/5 Répondre à Graffic

riri

si tu es encore dans le coin comment tu as fait pour modifier le bruit 12/05/2013 18:31 Note : 4/5 Participer à la conversation

hifi007 Modèle 2002

je posséde cette vtx 1800 depuis 3 semaines , mon avis est plutôt partagé : joli look ,mais conso.. élevée ,autonomie faible av. la réserve 130 à 140 km ,à bas régime la boite claque un peu , mais grande souplesse au dessus de 80 km/h.
il ne faut pas attaquer dans les ronds-points,ou tant pis pour les reposes pieds. 26/03/2006 23:39 Note : 5/5 Répondre à hifi007

gilbut Modèle 2002

Avis idem ytirsapof sauf: j'ai modifié le pot existant raccourci de 14 cemtimetre 2éme chicannes suprimé a peine + 2,3 db. Bruit plus
profond ,et plus cette légere vibration désagréable de retenue.
Accéssoire Hypchar Kurya, pow/ com P/brise,charniére bouchon de réservoire.
selle déco réhausée,recherce info,sur modif
cal/pieds conduc,et modif contenance réservoire
aprés remplacement boite a air.
31/01/2005 08:28 Note : 5/5 Répondre à gilbut

ytirsapof Modèle 2002

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Super couple moteur, on peut rouler 70km/h en cinquième vitesse sans problème, le pout! pout! et la vibration est délectable. Avec des pipes vances & hance un power commander et un hipercharger, j'ai maintenant 123 cv au moteur. C'est la moto qui va chercher le plus de puissance au dino avec si peut de modification ( VTX 1800 C ). Son gros muffler est un véritable bouchon pour la puissance. Seul hic! les pédales du conducteur frotte le bitume pour un rien. Habituer au machine de course, je surestime souvent son inclinaison de braquage et le repose-pied frotte en enfant d'nananne mais par chance, il se relève assez haut pour que je puisse tourner les courbe malgré tout à chaque fois. J'attend la Suzuki B KING avec impatience!!! Voir www.vtxoa.com pour des renseignements sur les VTX. 17/01/2005 17:55 Note : 5/5 Répondre à ytirsapof

natan Modèle 2002

BOITE DE VITESSE DECOURAGENTE SURTOUT A BAS REGIME ENTRE 20 ET 60 KMH SOIT QUE VOUS ETES EN SOUS REGIME EN HAUT REGIME QUAND VOUS ETES EN DUO ET QUE VOUS MONTER UNE COTE ,VOUS PASSER LA 1ERE EN VOUS ELANCANT MAIS DES QUE VOUS VEROUILLER LA SECONDE C'EST DEJA TROP TARD VOS TOURS MOTEUR SON DEJA TROP DANS LES BAS IL EN RESULTE UN DESARROIS.. VOIR UN DECOURAGEMENT, de + CETTE MECANIQUE QUAND ELLE EST BIEN CHAUDE N'EST PAS AGREABLE SON MOTEUR A LE SON QUELQUE PEU RATER JE DIRAI MEME FAIBLE POUR UNE 1800CC ET LE + REGRETABLE OUI LE RUPTEUR TOUJOURS LA TRES TOT JUSTE QUANT T'IL LE FAUT PAS , PAS SI IMPRESIONANTE CETTE MOTO,SAUF SA PARTIE CYCLE EXELENTE AUSSI UN TRES BON FRENAGE QUOI QU,ON EN DISE, TRES BELLE FINITION,UNE GUEULE DE SQUALE. VOILA MES SINCERES COMMENTAIRES SUR CETTE MOTO HONETEMENT DECEVENTE, C'EST POUR CELA QUE JE LA VEND. d.tchoube@wanadoo.fr Cordialement . Dominik. 05/01/2005 18:19 Note : 5/5 Répondre à natan

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FAQ Vos questions fréquentes sur la VTX 1800 C 2002

Quelle est la puissance de la VTX 1800 C 2002 ?: La VTX 1800 C 2002 développe une puissance de 106 chevaux
Quel est le couple moteur de la VTX 1800 C 2002 ?: Le couple maximal de la VTX 1800 C 2002 s'élève à 15,95 mkg à 3 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la VTX 1800 C 2002 ?: La VTX 1800 C 2002 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la VTX 1800 C 2002 ?: La VTX 1800 C 2002 affiche un poids à sec de 321 kg, un poids tous pleins faits de 348 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la VTX 1800 C 2002 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la VTX 1800 C 2002 propose une hauteur de selle minimale de 693 mm.
Quel est le prix de la VTX 1800 C 2002 ?: Le prix de la VTX 1800 C 2002 est de 16 770 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la VTX 1800 C 2002 ?: Pour piloter la VTX 1800 C 2002, vous devez être titulaire du A.

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