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KawasakiVN 1500 MEAN STREAK 2002

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Un vent nouveau sur les customs

Custom

Pour beaucoup, custom rime avec Harley, grosse machine pour rouler pépère et gros twin à la puissance étouffée. Ce stéréotype (pas totalement faux) devra bientôt faire place à une nouvelle tendance : le custom-dragster. Cela se traduit par débauche de cylindrée et gueule agressive, comme en témoigne les récentes et surprenantes Harley V-rod, Yamaha road star warrior et Honda VTX 1800. Sceptique ? Regardez de plus près cette Meanstreak. Twin imposant, échappements énormes, fourche inversée (comme sur les R1 et autres CBR), freinage maousse avec étriers à 6 pistons et disque de 320 mm, et une peinture noire on ne peut plus rebelle. Cette Kawa, elle sent la poudre. Le moulin est repris des VN 1500 mais délivre ici 8 ch de plus, et toujours un couple conséquent de 12 mkg à 3000 trs. Manifestement, le constructeur se donne les moyens de conquérir un marché qui ne lui a jamais réussi. Pur ce faire, outre ce concept qui devrait encore faire des émules, la grosse Kawa bénéficie du soin du détail et de la finition.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 17 litres
      • Hauteur de selle : 700 mm
      • Empattement : 1 705 mm
      • Poids à sec : 292 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers 6 pistons
      • Roue AV : 130 / 70 - 17
      Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par cardan
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs combinés, déb : 87 mm
      • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 170 / 60 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 40 mm
      • 1 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 470 cc (102 x 90 mm)
      • 72 ch à 5 500 tr/min
      • 11,60 mkg à 3 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,06 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (3)

      Modèle 2002
      J\'ai acheté la mienne usagée .Très satisfait plus de 125,000km comme une neuve Répondre à père

      Wizard61 Modèle 2003
      J\'ai une Mean Streak SE 2008....superbe Performance et maniabilité... rien ne bat cette dernière.... J\'ai conduit plusieurs marques dont Harley, Honda, Yamaha, etc....et ce, depuis de 30 ans... Je souhaite voir le retour de la Mean pour 2013-14 avec un V-twin 1000 CC turbo !! Bravo Kawa ! Encore plusieurs années de prospérité dans le merveilleux monde de la moto ! Répondre à Wizard61

      Cédric Modèle 2003
      Je viens de changer mon VZ 800 contre un 1500 Meanstreak et malgré le surplus de poids c'est l'éclate ca pousse jusqu'à la zone rouge et ca tient le pavé. La seule chose que je vais faire modifier c'est la pression dans les amortos arrière un peu trop souples. Très réussie et quelle gueule. POur ne rien rater la peinture noire est superbe Répondre à Cédric
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