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Fiche moto HondaCRF 250 R 2013 Cross intuitif

Cross

Pour 2013, la CRF250R voit ses performances moteur et suspension encore améliorées. La réponse du moteur à bas et mi-régime est renforcée grâce à un nouveau paramétrage des cartographies d'injections tandis que l'adoption d'un nouveau silencieux d'échappement permet d'abaisser le niveau sonore. Avec ses nouvelles caractéristiques d'amortissement, la suspension est optimisée pour améliorer les qualités dynamiques de la machine.

Dotée de tout un éventail d'équipements, la CRF 250 R met en avant son agilité et sa fiabilité légendaires pour conduire à la victoire. Sa culasse, son arbre à cames et sa soupape d’échappement revus et corrigés en 2012 lui confèrent des performances de pilotage supérieures. Sur les pistes accidentées, la CRF 250 R évolue toujours avec aisance grâce à sa suspension Pro-Link lui assurant un meilleur contrôle de la traction. En outre, les réglages optimisés de ses suspensions avant et arrière lui garantissent une stabilité rehaussé sur les terrains les plus difficiles. Quant à son silencieux plus volumineux qu'en 2011, il répond parfaitement aux réglementations. Ses performances ont encore été améliorées grâce à un boitier de papillon plus étroit, garant d’une puissance et d’une puissance et d’une sensation de couple optimisées.

Points forts

Honda CRF 250 R 2013 - 1Honda CRF 250 R 2013 - 1
Honda CRF 250 R 2013 - 2Honda CRF 250 R 2013 - 2Honda CRF 250 R 2013 - 3Honda CRF 250 R 2013 - 3Honda CRF 250 R 2013 - 4Honda CRF 250 R 2013 - 4Honda CRF 250 R 2013 - 5Honda CRF 250 R 2013 - 5Honda CRF 250 R 2013 - 6Honda CRF 250 R 2013 - 6

- Système d’alimentation par injection sans batterie, offrant des performances optimisées.
- Témoin intégré au coupe contact pour prévenir de problèmes éventuels sur l’injection.
- En 2012,la cote d’alésage est ramenée à 76,8 mm et le rapport volumétrique passe de 13 :0 à 13,2 :1.
- Ressorts de soupapes issus des technologies du Moto GP.
- Dessin de la boîte de vitesses qui fait passer la distance entre l’arbre primaire et l’arbre secondaire de 51,5 mm à 55 mm en 2012.
- Le rapport de démultiplication du kick a été revu afin d’améliorer les démarrages.
- Cadre double poutre aluminium de 5e génération, modifié pour plus de résistance latérale et torsionnelle. Il est construit sur le précédent modèle de la CRF 450 R mais adapté aux caractéristiques de la 250.
- Nouveau bras oscillant allongé de 29 mm pour améliorer les phases d’accélération.
- Empattement allongé pour une meilleure adhérence et angle de chasse réduit pour un comportement plus efficace en virage.
- Système d’échappement à silencieux unique permettant un gain de poids de 850 g.
- Radiateur avec une importante capacité de refroidissement.
- L’amélioration de la consommation permet d’abaisser la capacité du réservoir de 1,6 L.
- Nouvelle pompe à carburant, nouveau bouchon de réservoir et nouvelle boîte à air pour améliorer le confort d’utilisation de la moto en 2012.
- La CRF 250 R reçoit une nouvelle fourche de diamètre 48 mm et reçoit de nouvelles cartouches de plus grand diamètre (24mm) en 2012.
- Habillage fin pour améliorer l’ergonomie de la moto facilitant la position et le confort du pilote.
- Le kit de pièces comprend un système de programmation accompagné de données précises permettant d’optimiser la machine.
- Le calage de l’allumage et la programmation de l’injection peuvent être modifiés en connectant la machine à un ordinateur. Ce système simple permet au plus grand nombre de personnaliser les réglages. Le branchement s’effectue grâce à un connecteur unique, sans nécessiter la dépose du reservoir.

Crédits infos et photos : Honda France

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

7 890 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 7,04 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la Honda CRF 250 R 2013 a augmenté de 900€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 7 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Fiche technique

Honda CRF 250 R 2013
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre, simple berceau dédoublé en aluminium
  • Réservoir : 5,70 litres
  • Hauteur de selle : 955 mm
  • Longueur : 2 187 mm
  • Largeur : 827 mm
  • Hauteur min : 1 273 mm
  • Empattement : 1 488 mm
  • Poids en ordre de marche : 100.7 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu
Honda CRF 250 R 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 320 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 1 ACT
  • 4 soupapes
  • 249,40 cc (Alésage * course: 76.8 x 53.8 mm)
  • 43 ch à 11 000 tr/min
  • 2,90 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.2 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 32.55 kg/mkg
  • Compression : 13.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2022

2023

2024

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Comparer la CRF 250 R face à ses concurrentes

Prix

Honda CRF 250 R 2013 : 7890 €
Kawasaki KX 250 F 2013 : 7999 €
KTM 125 SX 2013 : 7090 €

Couple

Honda CRF 250 R 2013 : 2.9 mkg
Kawasaki KX 250 F 2013 Non communiqué
KTM 125 SX 2013 Non communiqué

Puissance

Honda CRF 250 R 2013 : 43 ch
Kawasaki KX 250 F 2013 Non communiqué
KTM 125 SX 2013 Non communiqué

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Honda CRF 250 R 2013 : 2.2 kg/ch *
Kawasaki KX 250 F 2013 Non communiqué
KTM 125 SX 2013 Non communiqué

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Honda CRF 250 R 2013 : 32.55 kg/mkg *
Kawasaki KX 250 F 2013 Non communiqué
KTM 125 SX 2013 Non communiqué
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Avis (7)

J ai modifié la couronne arrière et démonté le cache de boîte à air elle respire mieux moto top Note : 4/5
steff Modèle 2019
moto au top , bravo honda , on va pouvoir rivalisé avec les conccurentes , chapeau a vous les ingenieurs japonnais !! honda un jour, honda toujours.... Note : 5/5
Bjr je suis l heureux proprio d une Honda CRF 250 2019 et je suis entièrement satisfait
.Elle est magnifique, fine et je pense très efficace ..je vais la tester demain et je vous en reparlerais plus tard merci
Note : 5/5
Modèle 2013
C\'est une bonne moto la crf 250 2013 j\'ai de bon souvenir ,mais avec les années de bon et loyaux services elle fatigue . Il serait temps de passé au modèle 2018 pouvez vous mon offrir une et je vous promets de faire de la pub on échange 🙏🙏🙏😍 Note : 3/5
J'adore cette moto je prévois en acheté une cette été. Très très belle machine! J'aimerai savoire comment elle coûte en argent canadien $. Merci Note : 5/5
Bonjour,

Comment trouver la valeur du jeux au soupapes pour CRF 2014 R
Merci.
Note : 5/5
Modèle 2013
bonjour,je dois faire transporter cette moto depuis les Antilles jusqu'en France et on me demande le poids et les dimensions de la moto.
qui peut me les communiquer ?
merci
Note : 4/5
Salut Josysxm,

tu trouveras les informations sur la fiche moto :
http://www.motoplanete.com/honda/4277/CRF-250-R-2013/contact.html#technique

Bonne route
Note : 5/5
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