Motoplanete

HondaCRF 250 R 2015

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Choisir ses atouts

Cross

Si la CRF 250 R s'illustre déjà régulièrement sur tous les circuits de cross de la planète, la version 2015 franchit un pas décisif dans plusieurs domaines : côté moteur, elle inaugure un système de cartographie paramétrable au guidon selon trois modes ; côté châssis, sa nouvelle fourche inversée oléopneumatique et son disque de frein avant plus large améliorent encore son comportement. Des évolutions majeures qui permettent d'exploiter au mieux les atouts de la machine et les talents du pilote.

Cadre double poutre aluminium : une valeur sûre

On ne change pas une équipe qui gagne ! La CRF 250 R 2015 reste donc fidèle au cadre aluminium de 6eme génération qui a largement fait ses preuves en MX et SX. Mais les spécialistes châssis du HRC ont monté d'un cran les exigences : gain de motricité, adhérence renforcée, stabilité et freinage à haute vitesse, sensation de légèreté en virage. Plus que jamais, ce cadre s'impose comme une référence dans la catégorie.

Nouvelle fourche oléopneumatique : diviser pour mieux régner

L'une des grandes nouveautés du millésime 2015, la fourche Showa SFF-AIR-TAC (Separate Front Function AIR à triple chambre pneumatique) de ø 49 mm est spécialement conçue pour répondre aux exigences de la compétition. Astucieuse, elle dissocie les fonctions de compression et de détente entre les deux bras. Bénéfices : des réactions optimisées sur les bosses et une meilleure stabilité du train avant au freinage, auxquels s'ajoute un allègement de 1,3 kg par rapport au modèle précédent.
Au niveau de la suspension arrière, le nouveau matériau du ressort d'amortisseur Showa permet de gagner en solidité mais également en légèreté.

Comportement moteur paramétrable : une arme stratégique

Il était déjà très puissant et souple : le monocylindre 4 soupapes Unicam de 249 cm3 à refroidissement liquide se montre encore plus performant grâce à l'adoption de la gestion de cartographie Honda EMSB (Engine Mode Select Button).

D'une simple pression sur la commande au guidon, vous adaptez en un clin d'oeil le "comportement" du moteur aux conditions de roulage et à l'évolution de la météo. Finis les réglages fastidieux.

- Le Mode 1 utilise des courbes d'allumage et d'injection standard afin d'offrir des caractéristiques de puissance et de couple équilibrées.
- Le Mode 2 convient aux conditions de faible adhérence (boue par exemple) et privilégie le contrôle des gaz pour exploiter au mieux la motricité disponible.
- Le Mode 3 délivre une puissance plus explosive et permet de s'extraire plus aisément du sable mou et profond.

Vous pouvez même affiner les Modes 2 et 3 à l'aide du système de paramétrage mis au point par le HRC.

Freinage plus puissant

Avec 260 mm de diamètre contre 240 sur le modèle précédent, le nouveau disque "pétale" à étrier double piston vous garantit à l'avant un freinage encore plus efficace. Il est relayé à l'arrière par un disque de 240 mm pincé par un étrier simple piston.

Habillage : priorité à l'aisance du pilote

La CRF 250 R 2015 reprend les principes stylistiques des Honda de cross : l'habillage est taillé autour du pilote pour lui offrir une ergonomie optimale. Ainsi, les écopes de radiateur, les caches latéraux, la selle ultralégère et le réservoir forment un ensemble lisse et homogène qui vous procure une grande liberté et une grande fluidité de mouvement, pour profiter pleinement de la vivacité et de la maniabilité de votre machine.

Crédit infos et média : Honda

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      8 199
      Prix neuf
      Comparer les crédits

      Assurez votreHonda CRF 250 R 2015

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 6 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      L'aspect technique

      Honda CRF 250 R 2015
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre, simple berceau dédoublé en aluminium
      • Réservoir : 6.3 litres
      • Hauteur de selle : 951 mm
      • Longueur : 2 148 mm
      • Largeur : 827 mm
      • Hauteur : 1 271 mm
      • Empattement : 1 489 mm
      • Poids en ordre de marche : 105.2 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée pneumatique Ø 49 mm, déb : 317 mm
      • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 80 / 100 - 21
      Honda CRF 250 R 2015 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur Pro-Link, déb : 318 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 100 / 90 - 19
      • Moteur
      • Refroidissement : par eau
      • injection Ø nc
      • 1 ACT
      • 4 soupapes
      • 249 cc (76.8 x 53.8 mm)
      • 38 ch à 9 000 tr/min
      • 2,80 mkg à 8 500 tr/min
      • Compression : 13.5 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (6)

      250cfr 2019

      Modèle 2019
      moto au top , bravo honda , on va pouvoir rivalisé avec les conccurentes , chapeau a vous les ingenieurs japonnais !! honda un jour, honda toujours.... Répondre à steff

      Bjr je suis l heureux proprio d une Honda CRF 250 2019 et je suis entièrement satisfait .Elle est magnifique, fine et je pense très efficace ..je vais la tester demain et je vous en reparlerais plus tard merci Répondre à Mo

      Modèle 2013
      C\'est une bonne moto la crf 250 2013 j\'ai de bon souvenir ,mais avec les années de bon et loyaux services elle fatigue . Il serait temps de passé au modèle 2018 pouvez vous mon offrir une et je vous promets de faire de la pub on échange 🙏🙏🙏😍 Répondre à Colano

      La machine

      J'adore cette moto je prévois en acheté une cette été. Très très belle machine! J'aimerai savoire comment elle coûte en argent canadien $. Merci Répondre à Oli

      jeux au soupapes CRF 2014 R

      Bonjour, Comment trouver la valeur du jeux au soupapes pour CRF 2014 R Merci. Répondre à fred

      dimensions et poids moto

      Modèle 2013
      bonjour,je dois faire transporter cette moto depuis les Antilles jusqu'en France et on me demande le poids et les dimensions de la moto. qui peut me les communiquer ? merci Répondre à josysxm

      Salut Josysxm, tu trouveras les informations sur la fiche moto : http://www.motoplanete.com/honda/4277/CRF-250-R-2013/contact.html#technique Bonne route Participer à la conversation
      Voir plus de commentaires
      Déposez votre avis sur la Honda CRF 250 R 2015
      Notez cette moto :

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
      pub

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos