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HondaVT 750 DC Black Widow 2004

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Manque de venin

Custom

Conçue autour de l’idée “plus longue et plus basse”, la VT 750 DC Black Widow offre une postion de conduite étirée qui installe le pilote plus bas sur la selle que dans n’importe quel autre grand custom de série à ce jour. Son court guidon et sa rebelle selle biplace à deux étages entourent un musculeux réservoir d’essence pour créer une position de conduite incomparable censée donner un sentiment unique de faire corps avec la machine plutôt que de simplement la chevaucher. Sa grande roue avant rayonnée de 19 pouces et son garde boue arrière ramassé accentuent l’aspect ras du sol de la machine. Son look agressif n'est hélas pas descendu jusque dans les entrailles du twin, trop discret. Cette veuve noire peut piquer mais son venin est trop dilué.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda VT 750 DC Black Widow 2004
      • Chassis
      • Cadre : double berceau en acier
      • Réservoir : 13.4 litres
      • Hauteur de selle : 675 mm
      • Longueur : 2 310 mm
      • Largeur : 800 mm
      • Hauteur : 1 070 mm
      • Empattement : 1 640 mm
      • Poids à sec : 221 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 108 mm
      • 1 disque Ø 296 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      Honda VT 750 DC Black Widow 2004
      • Transmission
      • Boîte 5 vitesses
      • final par chaîne
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs combinés, déb : 80 mm
      • 1 tambour Ø 180 mm
      • Roue AR : 160 / 80 - 15
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 52° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 2 carburateurs Ø 34 mm
      • 1 ACT
      • 3 soupapes par cylindre
      • 745 cc (79 x 76 mm)
      • 45 ch à 5 500 tr/min
      • 6,50 mkg à 3 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,91 kg/ch
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

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