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HRD (France)125 CABRIOLET 2000

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Du sport dans les chemins

Trail

On peut aimer les machines de TT et rouler français. Le constructeur d'Albi nous propose une belle machine, et plutôt bien équipée. Freinage avant et arrière à disque, assuré par des durites aviation, et un moteur italien dynamique. Toutefois, ce 4 temps exige qu'on le maintienne au bon régime pour être efficace. Pas de secret, il faut jouer de la boite. La prise en main ne demande pas de mode d'emploi particulier ; on l'apprivoise vite . La machine se valorise par un comportement routier sans reproches, tant qu'on reste sur les chemins. Cette moto est une excellente base pour s'essayer à la moto verte. Sur route, elle pêche par des suspensions trop souples et une selle trop ferme. On peut faire confiance au freinage, bien que celui-ci entraîne d'importants transferts de masse ( suspat' souples et puissance du frein oblige). La HRD existe aussi en une version Supermotard. Pour un peu plus de 100 €, vous aurez droit à de gros pneus monté sur des petites roues ainsi qu'un imposant disque de frein avant.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Ligne et finition superbes
  • Efficacité en tout terrain
  • Qualité générale

Lesmoins

  • Prix
  • Réseau de vente limité

Tarifs

4 000
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Avis

sur 11 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 9 litres
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Longueur : 1 980 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 108 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étriers 2 pistons
HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 270 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Moteur
  • Monocylindre , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Carburateur Ø 26 mm
  • 1 ACT
  • 2 soupapes
  • 124 cc (57 x 48.6 mm)
  • 14 ch à 10 500 tr/min
  • 1,20 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 7,71 kg/ch
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 125 CABRIOLET face à ses concurrentes

Accélération

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 Non communiqué
Suzuki DR 125 SE 2000 : 13,90 s
Kawasaki KMX 125 2000 Non communiqué
Aprilia 125 ETX 2000 : 16,70 s
Honda 125 CRM 2000 Non communiqué
Hyosung XRX 125 2000 Non communiqué

Consommation

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 3,60 l/100km
Suzuki DR 125 SE 2000 : 3,50 l/100km
Kawasaki KMX 125 2000 : 5,40 l/100km
Aprilia 125 ETX 2000 : 6 l/100km
Honda 125 CRM 2000 Non communiqué
Hyosung XRX 125 2000 Non communiqué

Couple

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 1,20 mkg
Suzuki DR 125 SE 2000 : 0,90 mkg
Kawasaki KMX 125 2000 : 1,20 mkg
Aprilia 125 ETX 2000 : 1,40 mkg
Honda 125 CRM 2000 : 2 mkg
Hyosung XRX 125 2000 : 1 mkg

Puissance

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 14 ch
Suzuki DR 125 SE 2000 : 12 ch
Kawasaki KMX 125 2000 : 13 ch
Aprilia 125 ETX 2000 : 13 ch
Honda 125 CRM 2000 : 28 ch
Hyosung XRX 125 2000 : 14 ch

rapport Poids / Puissance

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 7 kg/ch
Suzuki DR 125 SE 2000 : 9 kg/ch
Kawasaki KMX 125 2000 : 7 kg/ch
Aprilia 125 ETX 2000 : 8 kg/ch
Honda 125 CRM 2000 : 4 kg/ch
Hyosung XRX 125 2000 : 8 kg/ch

Vitesse

HRD (France) 125 CABRIOLET 2000 : 110 km/h
Suzuki DR 125 SE 2000 : 100 km/h
Kawasaki KMX 125 2000 : 115 km/h
Aprilia 125 ETX 2000 : 100 km/h
Honda 125 CRM 2000 : 135 km/h
Hyosung XRX 125 2000 : 100 km/h
Comparateur
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Avis (11)

Help !!!!!!

Larochelle Modèle 2001
Cherche à démonter pipe admission carbu !!!!!! 125 hrd sm Répondre à Larochelle

Où trouver des pièces ????

On m'a fait cadeau de ce 125 mais impossible de trouver la moindre pièce !!!! Comment faire ! Merci Répondre à TECK

philippe
meme probleme a tu trouvé une solution je cherche un embrayage mais sans ref galere si tu peux m aider merci par avance Participer à la conversation

Référence cartouche 125 cabriolet

gibsea Modèle 2001
Bonjour, je cherche la reference de la cartouche à huile du modele 125 cabriolet à moteur Morini me semble t'il,rèf.FM 125 Répondre à gibsea

YannD Modèle 1999
On peut trouver toute les pièces pour la parti cycle !Tous est exactement pareil que sur les Skyteam ST125,Sherco 50 et bein d'autre ! Répondre à YannD

Tompouss Modèle 1999
J'ai un Cabriolet super-motard et Ca va pas trop mal pour l'instant!Je sais ou trouver des pièces Motuer mais il y à des choses qu'on ne pourra plus jamais avoir :auto-collant de carenage, silencieux d'échapement et carrenage ! Répondre à Tompouss

bigtanguy Modèle 1999
je l est en supermot et ses vrai ke pour l acceleration ses pas le pied et pour trouver ls piece detacher aussi d autre part le freinage et ecccelent Répondre à bigtanguy

mayotte Modèle 1999
je trouve que c'est une bonne moto, avec de la pèche. ceci dit, il y a un vrai problème de pièces détachées. Répondre à mayotte

moi j'ai eut l'occasion de l'essayer et je la trouve assez vive pour une quatre temps, et de plus avec une bonne sonorité. ce qui me gène c'est pour les pièces détachés, ou trouver des pièces du moteur morini Répondre à RX8

horace Modèle 1999
c 'est un 4 temps c'est normal coco. c'est un etrès bonne moto partie cycle, mais c 'est vrai qu'un ou deux chevaux de plus... Répondre à horace

benjamin r Modèle 1999
c de la chiote excusez moi l'exprésion Répondre à benjamin r

benjamin r Modèle 1999
la hrd na pa zssez d'accélération et de démarrage Répondre à benjamin r
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