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Fiche moto Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 Tricuspide et mitrale en titane

Sportive
Une moto Kawasaki 1000 ZX-10RR verte de 2027

présentation de la Ninja 1000 ZX-10RR 2027

L’hypersport de Kawasaki s’est offert un beau lifting en 2026 : un museau plus fuselé, une prise d’air optimisée, une paire de moustaches pour se mettre à la page en aérodynamique ; et, sous l’habit, une gestion moteur revue, plus de puissance à mi-régimes, un tableau de bord upgradé et une légère révision de la partie-cycle. Comme de coutume, sa frangine ZX-10RR adopte le même package tout en y apportant ses petits bonus perso.

L'outil se renforce

La RR ne pense qu’à une chose : la compèt’. L’homologation pour le WSBK coule dans ses veines. Le moteur veut pouvoir donner le meilleur de lui-même avec l’adoption de bielles en titane et pistons Pankl, permettant un gain de poids de respectivement 120 gr et 20 gr par pièce. Parfait pour diminuer l'inertie et aller chercher plus facilement la zone rouge.

Une moto Kawasaki 1000 ZX-10RR verte de 2027
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De plus, cette pure pistarde reçoit un traitement au carbure de titane sur ses tubes de fourche, vire les repose-pieds passager, renforce la résistance du freinage avec des durites tressées, chausse des godasses plus sportives (du Pirelli Diablo Supercorsa SP V3), adapte ses réglages de suspension et sort 1 cheval de plus. Pas bien grand chose de plus que la ZX-10R standard. Mais la RR vise une libération de souffle, et de retrouver bien plus que ses 197 chevaux - Euro5+ lui a mangé quelques watts, la précédente version étant chargée de 204 bourrins.

Recette allégée...

Une bielle et un piston Pankl de Kawasaki ZX-10RR

Kawasaki ne fait pas mention de jantes forgées ni du système VAI d’admission variable que l’on retrouvait sur la ZX-10RR de la génération précédente. Un simple oubli de communication….. ou un oubli dans la dotation de série ?
Vu la baisse de prix des deux versions malgré les optimisations, il ne serait pas étonnant que certaines pièces soient passées à la trappe. Ou plutôt dans les rayons accessoires et racing. A confirmer.

La production de cette ZX-10RR sera limitée à 500 exemplaires, histoire de coller à la réglementation Superbike. Encore plus aiguisée, toujours à la quête d’une efficacité viscérale, la Kawa ne présente pas une évolution profonde, mais une somme de petites améliorations suffisantes pour déplacer le curseur à la hausse… et l’équipement à la baisse ?

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR (2027) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
29 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 19,62 x le SMIC français de 2027

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2026 2027

Remplace la Ninja 1000 ZX-10RR 2026

Photo de la Ninja 1000 ZX-10RR 2026
Ninja 1000 ZX-10RR 2026

Performances

Fiche technique Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027

Châssis
Selle biplaces
Cadre : double poutre périmétrique en alu
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 825 mm
Longueur : 2 085 mm
Largeur : 750 mm
Hauteur min : 1 180 mm
Garde au sol min : 130 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids à sec : 190 kg
Poids tous pleins faits : 207 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée BPF Ø 43 mm / Showa, déb : 120 mm
Angle de chasse : 25 °
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (M50 monobloc)
Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Guidon guidon-bracelets
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur BFRC-Lite / Showa, déb : 107 mm
Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière (Tubeless) : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection Ø 47 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
998 cc (Alésage * course: 76 x 55 mm)
197 ch à 13 200 tr/min
207 ch avec l'air forcé
11,20 mkg (110 Nm) à 11 400 tr/min
Rapport poids / puissance : 0.96 kg/ch
Rapport poids / couple : 16.96 kg/mkg
Compression : 13 : 1
Système de démarrage : électrique
Emission CO²: 147 g/km
Norme anti-pollution : Euro 5+
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Nombre de mode de conduite : 4
Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
ABS Cornering
Jantes aluminium
Shifter
Indicateur de vitesse engagée
Régulateur de vitesse
Aide au départ arrêté (Launch Control)
Contrôle de traction
Contrôle anti wheeling
Jantes forgées
Contrôle du frein moteur
Winglets
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Pays de fabrication : Japon
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Indispensables

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Galerie photos

Coloris

2027

2026

Comparer la Ninja 1000 ZX-10RR face à ses concurrentes

Face à sa concurrente directe, cette Ninja 1000 ZX-10RR propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec l'autonomie de 270 km tout en affichant le prix de 29000 €. Son rapport poids/couple de 16.96 kg/Nm limite sa vivacité à bas régime.

Prix

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 29000 €
BMW M 1000 RR 2027 : 37000 €

Accélération

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 Non communiqué
BMW M 1000 RR 2027 : 3.1 s

Consommation

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 6,30 l/100km
BMW M 1000 RR 2027 : 6,50 l/100km

Autonomie

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 270 km
BMW M 1000 RR 2027 : 254 km

Couple

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 11.2 mkg
BMW M 1000 RR 2027 : 11.5 mkg

Puissance

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 197 ch
BMW M 1000 RR 2027 : 218 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 0.96 kg/ch
BMW M 1000 RR 2027 : 0.82 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 16.96 kg/mkg
BMW M 1000 RR 2027 : 15.61 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : environ 300 km/h
BMW M 1000 RR 2027 : 314 km/h

Emission CO²

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR 2027 : 147 g/km
BMW M 1000 RR 2027 : 151 g/km

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Ninja 1000 ZX-10RR 2027

Quelle est la puissance de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
La Ninja 1000 ZX-10RR 2027 développe une puissance de 197 chevaux
Quel est le couple moteur de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
Le couple maximal de la Ninja 1000 ZX-10RR 2027 s'élève à 11,20 mkg (110 Nm) à 11 400 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
La Ninja 1000 ZX-10RR 2027 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
La Ninja 1000 ZX-10RR 2027 affiche un poids à sec de 190 kg, un poids tous pleins faits de 207 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
La consommation moyenne est estimée à 6,30 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Ninja 1000 ZX-10RR 2027 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
Quel est le prix de la Ninja 1000 ZX-10RR ?
Le prix de la Ninja 1000 ZX-10RR 2027 est de 29 000 € en France
La Ninja 1000 ZX-10RR est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?
Oui, ce véhicule est équipé de série pour 2 personnes
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma Ninja 1000 ZX-10RR ?
La taille standard pour une Ninja 1000 ZX-10RR 2027 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 55 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la Ninja 1000 ZX-10RR ?
Pour piloter la Ninja 1000 ZX-10RR 2027, vous devez être titulaire du A.
Quels sont les coloris disponibles pour la Ninja 1000 ZX-10RR ?
Pour le millésime 2027, la Ninja 1000 ZX-10RR est proposée en un seul colori : vert.