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KTM250 SX-F Factory 2017

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Arracher le podium

Cross

La supériorité de la KTM 250 SX-F Factory édition vient de la combinaison d'un moteur puissant et coupleux et d'un châssis léger et agile. Un puissant – et très compact – monocylindre à double arbre à cames en tête, une fourche WP AER 48 rendue encore plus efficace, des tés de fouche en aluminium anodisé et usinés dans la masse, un silencieux FMF en titane, un système de démarrage contrôlé et des jantes D.I.D. DirtStar font de cette machine READY TO RACE une gagnante sans partage. Cette année, la KTM 250 SX-F Factory édition sera disponible avec les graphismes Red Bull KTM ou Troy Lee Designs et un cadre orange, pour bien mettre en valeur le look Factory.

Pour être en mesure d'exprimer tout leur talent, les champions exigent le fin du fin en matière de matériel. C'est exactement pourquoi les modèles 2017 KTM SX Factory édition représentent des armes de choix pour les teams d'usine KTM à travers le monde. Grâce à des améliorations ciblées sur base des modèles KTM SX-F, les versions Factory édition se muent en motos de cross premium, profitant des équipements dernier cri. Ces véritables «machines à gagner» sont disponibles en quantité très limitée. Le top du top.

Etant donné qu'il s'agit de la machine la plus légère et performante de sa classe, la KTM 250 SX-F Factory édition s'impose comme la moto idéale du team Red Bull Racing/Troy Lee Designs.
Les modèles 2017 des SX Factory édition ont été imaginés pour s'imposer comme les motos les plus READY TO RACE de leur catégorie. Dans certains pays, leur disponibilité est limitée, comme par exemple aux USA, au Canada et au Mexique.

Crédits infos et images : KTM

Ce qu'il faut retenir

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    Lesmoins

      Tarifs

      9 500
      Prix neuf (estimation Motoplanete)
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      Modèle commercialisé en

      L'aspect technique

      KTM 250 SX-F Factory 2017
      • Chassis
      • Cadre : Cadre tubulaire central en acier
      • Réservoir : 7 litres
      • Hauteur de selle : 960 mm
      • Empattement : 1 485 mm
      • Poids à sec : 98 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 310 mm
      • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 80 / 100 - 21
      KTM 250 SX-F Factory 2017 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur WP, déb : 300 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 110 / 90 - 19
      • Moteur
      • Monocylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 44 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes
      • 249,90 cc (78 x 52.3 mm)
      • 45 ch
      • Rapport poids / puissance : 2,18 kg/ch
      • Compression : 14.4 : 1
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

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