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Mash250 Dirt Track 2020

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Roadster

Mash croit fermement au devenir des dirt-tracks. On trouve pas moins de 4 déclinaisons dans sa gamme. Ses engins du même nom exercent leurs talents depuis 50cm3, 125 cm3, et jusqu'à 650 cm3. La 250 Dirt Track vient s'intercaler au milieu de cette famille, avec le lignage des uns et des autres.

Silhouette, tronche, roues à rayons, strapontin sportif à l'ancienne, pneus à pavés et bouchon de réservoir imitant le type Monza – impossible de distinguer la 2 et demi de sa petite sœur. Seul le moteur un peu plus "ventru" permet de faire la différence.

En provenance de la Two-fifty, ce bloc de 249 cm3 permettra plus de pétillant à la conduite. Avec 20 chevaux à 7500 tr/mn, il sort quasiment deux fois plus de watts que le 1/8ème de litre. Sur la balance, ce moyen-dirt-track est un poil plus lourd. Mais avec 130 kilos, il fait jeu égal avec la plupart des 125 d'autres constructeurs. Le couple se montre avec 2 mkg. Pas énorme, mais on ne peut pas espérer mieux avec ce type de mécanique.

La partie-cycle est très simple et classique, avec un cadre tubulaire en acier de type simple berceau, deux amortisseurs latéraux, une fourche de 37 mm avec des soufflets de protection, un disque de frein par roue (supervisé par un ABS) et des jantes de 17 pouces.

Sa plaque avant et son minuscule phare donne au Dirt Track, quelle que soit sa cylindrée, un faciès particulier. On craque ou on déglutit de travers mais l'effet est là, direct, manifeste, tracker dans l'âme. Cette bécane a envie de se salir les pneus, et le pilote ne demandera pas mieux que de sortir la botte pour l'accompagner.

M.B - Photos constructeur

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Mash 250 Dirt Track 2020
      • Chassis
      • Cadre : simple berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 14 litres
      • Hauteur de selle : 780 mm
      • Longueur : 2 080 mm
      • Largeur : 830 mm
      • Hauteur : 1 210 mm
      • Poids à sec : 130 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 37 mm
      • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 17
      Mash 250 Dirt Track 2020 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 130 / 70 - 17
      • Moteur
      • Refroidissement : par air
      • Injection Ø nc
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 249 cc
      • 20 ch à 7 500 tr/min
      • 2 mkg à 6 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 6,50 kg/ch
      • Crit'air :

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