Suzuki GSR 750 Street Edition 2014

Roadster

Nombre de motards sont prêts à craquer pour le GSR 750. Son moteur vif, sa gueule énervée, son corps trapu et son comportement à vous filer la banane lui permettent de signer un beau succès. Une fois chez le concessionnaire, certains (beaucoup) vont lorgner un peu dans le rayon accessoires pour customiser la future promise. Un bout de pièces anodisées par ci, un pot par là... On veut la rendre plus belle, plus personnelle. Avant de dévaliser le catalogue, jetez donc un œil à la GSR 750 Street Edition.

Suzuki a compris la démarche, et propose une série spéciale associée au célèbre fabricant Rizoma. Le spécialiste des belles pièces moto est ici présent par petites touches : Poignées Sport Line, clignotants Zero (avec adaptateurs), reposes pied (avec adaptateurs), bouchon d'huile, rétroviseurs Limit Naked (avec adaptateurs), diabolos et embouts de guidon. Le 4 cylindres change de registre sonore grâce à un échappement Yoshimura R11. Du style, pour bad boy raffiné.

Assurance Fiche technique Galerie

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Moteur de GSX-R
Design
Pièces choisies

Lesmoins

Finition
Prix

Tarifs

8 699 € en France métropolitaine

^* Tarif équivalent à 7,71 x le SMIC français de 2014

9 199 € avec ABS en France métropolitaine

Le tarif de la Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 a augmenté de 800€ par rapport au précédent modèle

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Remplace

GSR 750 2014

Modèle commercialisé en

2013 2014 2015 2016

Performances

Vitesse max : 220 km/h

Fiche technique

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014

Châssis
Cadre : périmétrique en acier
Réservoir : 17,50 litres
Hauteur de selle : 815 mm
Longueur : 2 115 mm
Largeur : 785 mm
Hauteur min : 1 060 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids en ordre de marche : 211 / 213 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
2 disques Ø 310 mm, étriers 2 pistons
Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 technique

Transmission
boîte à 6 rapports
secondaire par chaine

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 135 mm
1 disque Ø 240mm, étrier 1 piston
Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars

Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Refroidissement : liquide
Injection
2 ACT
4 soupapes par cylindre
749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
106 ch à 10 000 tr/min
8,10 mkg à 9 000 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
Crit'air :

Options / équipements
Assistance au freinage : ABS en option

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

2013

2014

2015

2016

Concurrentes

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014

Honda CB 600 F HORNET 2014

Aprilia SHIVER 750 SL 2014

Kawasaki Z 800 Performance 2014

Ducati 821 Monster 2014

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014

Retrouvez d'autres Roadster de 2014

Comparer

Comparer la GSR 750 Street Edition face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 8 699 €

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 8 990 €

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 6 999 €

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 6 999 €

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 9 299 €

Ducati 821 Monster 2014 : 10 495 €

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 8 599 €

Consommation

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 Non communiqué

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 Non communiqué

Honda CB 600 F HORNET 2014 Non communiqué

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 6,30 l/100km

Kawasaki Z 800 Performance 2014 Non communiqué

Ducati 821 Monster 2014 Non communiqué

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 Non communiqué

Autonomie

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 Non communiqué

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 Non communiqué

Honda CB 600 F HORNET 2014 Non communiqué

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 238 km

Kawasaki Z 800 Performance 2014 Non communiqué

Ducati 821 Monster 2014 Non communiqué

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 Non communiqué

Couple

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 8,10 mkg

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 7,10 mkg

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 6,50 mkg

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 8,25 mkg

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 8,50 mkg

Ducati 821 Monster 2014 : 9,10 mkg

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 8,90 mkg

Puissance

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 106 ch

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 106 ch

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 102 ch

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 95 ch

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 113 ch

Ducati 821 Monster 2014 : 112 ch

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 115 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 1,85 kg/ch *

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 1,52 kg/ch

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 1,70 kg/ch

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 1,99 kg/ch

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 1,85 kg/ch *

Ducati 821 Monster 2014 : 1,60 kg/ch

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 1,49 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 24,17 kg/mkg *

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 22,68 kg/mkg

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 26,62 kg/mkg

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 22,91 kg/mkg

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 24,61 kg/mkg *

Ducati 821 Monster 2014 : 19,67 kg/mkg

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 19,21 kg/mkg

Vitesse

Suzuki GSR 750 Street Edition 2014 : 220 km/h

Triumph 675 STREET TRIPLE R 2014 : 220 km/h

Honda CB 600 F HORNET 2014 : 220 km/h

Aprilia SHIVER 750 SL 2014 : 220 km/h

Kawasaki Z 800 Performance 2014 : 230 km/h

Ducati 821 Monster 2014 : 220 km/h

Yamaha 850 MT-09 Sport Tracker 2014 : 230 km/h

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