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Suzuki600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

La plus insulaire des Supersports

Sportive
De la 1000 à la 600 en passant par la 750, la famille GSX-R s'est attiré les bonnes grâces du gouvernement de l'île de Man. Celui-ci a commandé à Suzuki 3 séries spéciales de GSX-R pour commémorer le centenaire de sa sublime épreuve : le Tourist Trophy.

Alors, comme les frangines, la petite Gex se décline en une série limitée (200 exemplaires) en l'honneur de la célèbre course. Son coloris unique est griffé de stickers apposés sur les flancs de selle commémorant le centenaire du TT. Le té de fourche reçoit une plaque spéciale fixé sur le té de fourche où sont gravés le numéro d'identification de la machine ainsi que le logo TT. Une bulle double courbure teinté noire surplombe le tout. Disponible uniquement en Grande-Bretagne, la 600 GSX-R Edition Spéciale TT ne cache pas sa fierté de s'exposer sur les routes du Trophy, avec la 750 TT et la 1000 TT à ses cotés.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Parenté 1000 encore plus stylée
  • Nouveau chassis et bras oscillant
  • L

Lesmoins

  • Faut pas casser un rétro
  • Pas de pot Yosh

Tarifs

11 000
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007
  • Chassis
  • Cadre : Double poutre alu
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 040 mm
  • Largeur : 715 mm
  • Hauteur : 1 125 mm
  • Empattement : 1 400 mm
  • Poids à sec : 161 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 40 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 599 cc (67 x 42,5 mm)
  • 125 ch à 13 500 tr/min
  • 6,70 mkg à 11 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,29 kg/ch
  • Compression : 12.5:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy face à ses concurrentes

Consommation

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2007 Non communiqué
Triumph 675 Daytona 2007 : 6,40 l/100km
Kawasaki ZX-6RR 600 2007 Non communiqué

Autonomie

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2007 Non communiqué
Triumph 675 Daytona 2007 : 272 km
Kawasaki ZX-6RR 600 2007 Non communiqué

Couple

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 6,70 mkg
Honda CBR 600 RR 2007 : 6,60 mkg
Triumph 675 Daytona 2007 : 7,10 mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2007 : 6,70 mkg

Puissance

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 125 ch
Honda CBR 600 RR 2007 : 120 ch
Triumph 675 Daytona 2007 : 125 ch
Kawasaki ZX-6RR 600 2007 : 125 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 1,29 kg/ch
Honda CBR 600 RR 2007 : 1,29 kg/ch
Triumph 675 Daytona 2007 : 1,32 kg/ch
Kawasaki ZX-6RR 600 2007 : 1,34 kg/ch

Vitesse

Suzuki 600 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 270 km/h
Honda CBR 600 RR 2007 : 270 km/h
Triumph 675 Daytona 2007 : 260 km/h
Kawasaki ZX-6RR 600 2007 : 260 km/h
Comparateur
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Avis

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Indispensables

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