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Fiche moto Suzuki750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 Sur les rives du prestige

Sportive

Modèle le plus emblématique de la série GSX-R, la 750 demeure la dernière des machines 4 cylindres à représenter l'ancienne catégorie qui a illuminé le Superbike dans les années 90. Alors, quoi de plus normal que de la retrouver associée à une course aussi réputée que le Tourist Trophy !

Assurance
Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 - 1Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 - 1
Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 - 2Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 - 2
La version 2005 a eu droit à une série "20eme anniversaire" ; la 2007 s'offre une déco "Edition Spéciale Tourist Trophy". Mais contrairement à la "20eme" que l'on pouvait trouver chez notre concessionnaire, la "spéciale TT" est une commande du gouvernement de l'île de Man, limitée à 200 exemplaires et disponible uniquement en Grande-Bretagne.

Ténébreuse, la 750 GSX-R TT s'habille d'une robe sombre 'Pearl Suzuki Deep Blue', mélange de noir et de bleu profond (tout de même très proche du coloris bleu-noir français). Elle hérite d'une bulle noire à double courbure, de stickers apposés sur les flancs de selle commémorant le centenaire du TT, d'une plaque spéciale fixé sur le té de fourche où sont gravés le numéro d'identification de la machine ainsi que le logo TT - mais hélas pas des silencieux Yoshimura que l'on peut trouver sur la 1000 TT.
Commémorant le centenaire de la plus célèbre course du monde, l'édition spéciale TT se décline en 600, 750 et 1000 GSX-R, avec une déco spécifique pour chacune.

M.B - photos constructeur

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Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy (2007) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

  • Performances
  • Compromis
  • Symbolique forte

Lesmoins

  • Tarif
  • Catégorie peu en vogue

Tarifs

Version de base
FranceFrance
12 500 € *
* Tarif équivalent à 12,56 x le SMIC français de 2007

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Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en
2007

Performances

Fiche technique
Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique double poutre alu
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 040 mm
  • Largeur : 715 mm
  • Hauteur min : 1 125 mm
  • Empattement : 1 400 mm
  • Poids à sec : 163 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 - 1

Millésimes

2007

Comparer
Comparer la 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy face à ses concurrentes

Prix

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 12500 €
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 15000 €
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 16700 €

Accélération

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 3.4 s
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 Non communiqué

Consommation

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 6,60 l/100km
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 5,60 l/100km

Autonomie

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 273 km
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 268 km

Couple

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 8.79 mkg
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 10.3 mkg
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 11.4 mkg

Puissance

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 150 ch
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 143 ch
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 143 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 1.09 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 1.32 kg/ch
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 1.3 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 18.54 kg/mkg
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 18.35 kg/mkg
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 16.32 kg/mkg

Vitesse

Suzuki 750 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy 2007 : 280 km/h
Aprilia RSV-R 1000 BOL D OR Replica 2007 : 280 km/h
Ducati 999 S Team USA Limited Edition 2007 : 270 km/h
Comparateur
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Avis des motards (3)
français Modèle 2007
Je l\'ai acheté neuve, je l\'ai toujours, et je la garde.
les points négatif sont les carénages qui ce raye trop vite, et comme toutes les gsxr k6 et k7 le bug de la valve.
Les pneus d\'origine était pas adapté pour cette moto, je l\'ai monté en bi-gomme dunlop, et depuis elle est parfaite. Ca marche du feux de dieu. Note : 5/5
français Modèle 2007
Je confirme, machine tres robuste !! je possede un modele de 1985, et je m'en sers tous les jours pour aller au boulot (30km aller/retour), et elle demarre au 1/4 de tour !
Apres, c'est une machine completement dépassé en terme de technologie et d'esthetisme!
Mais au moins, c'est une machine tres economique (entretien et assurance pas cher du tout)
La aussi, difficulté de trouver des pieces d'occasion... Note : 5/5
français Modèle 2007
Possesseur d'une 750 ES de 87, je confirme le coté maniable de cette machine . Il faut aussi noter la robustesse de son moteur . Ce modèle permet de se faire plaisir pour un budget raisonnable . Le principal défaut est, à mon avis, la difficulté pour trouver des pièces détachées . Note : 5/5
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